超級(jí)電容器在稅控收款機(jī)上的應(yīng)用
稅務(wù)部門推廣使用稅控裝置，運(yùn)用國際先進(jìn)的監(jiān)控手段堵塞發(fā)票漏洞，相當(dāng)于給每一臺(tái)稅控裝置裝上了類似飛機(jī)的“黑匣子”， 能儲(chǔ)存企業(yè)近期的經(jīng)營信息、開發(fā)票的情況等，于是出現(xiàn)了一系列的稅控產(chǎn)品，如稅控收款機(jī)、IC卡稅控加油機(jī)。
此類稅控裝置都應(yīng)該具有斷電保護(hù)功能，即當(dāng)出現(xiàn)突然斷電時(shí)，仍能將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并能進(jìn)行短時(shí)間IC讀寫卡的操作過程，這時(shí)需要有后備電源作保護(hù)。一般常用的方法是利用蓄電池進(jìn)行供電，但存在某些弊端，如下表。超級(jí)電容器又叫法拉電容，是一種新型的儲(chǔ)能元件，其特性介于電池及普通電容器之間，可以作為稅控裝置可靠的后備電源。在斷電時(shí)，由超級(jí)電容器為控制電路提供能量，CPU可在短時(shí)間執(zhí)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)過程，讀寫完成后，電容器再提供瞬間脈沖電流（幾A），將IC卡彈出
法拉電容在電動(dòng)玩具類中的應(yīng)用：
電動(dòng)玩具汽車是兒童喜愛的一種玩具，長期以來靠裝備蓄電池于其中。超級(jí)電容作為儲(chǔ)能器件，應(yīng)用于玩具汽車，優(yōu)勢非常明顯，它可使汽車體積和重量減輕，充放電壽命延長，成本降低（相對于使用Ni-MH或Li-Ion電池）。
原理：將超級(jí)電容與Motor連接在一起，LED用于顯示充電情況。使用時(shí)用外部充電器對電容充電，當(dāng)LED燈足夠亮?xí)r表示充電結(jié)束，玩具車可以與充電器分離，使用時(shí)由超級(jí)電容對Motor供電，以維持玩具車行駛。在此，超級(jí)電容完全取代了電池，并且體現(xiàn)其優(yōu)勢。
德國GALERIE MEINER生產(chǎn)的一種商標(biāo)名為Condensor Plane 的電動(dòng)模型飛機(jī)采用的是日本ELNA公司的“GoldCap”驅(qū)動(dòng)的，該電容器容量為3.3F，電壓為2.5V。韓國最大的鋁電解電容和金屬膜電容生產(chǎn)廠家NuinTEK公司聲稱，他們生產(chǎn)的產(chǎn)品比“GOLDCAP”具有更高的容量和更小的重量。例如，模型飛機(jī)中原來采用的“GOLDCAP“體積為23 by 13mm（length×diameter），而具有3F相似容量的NuinTEK公司產(chǎn)品體積只有21×8mm，明顯要小的多，在要求采用容量大質(zhì)量輕電源的飛行類電動(dòng)玩具上極有競爭優(yōu)勢。
NuinTEK公司還開發(fā)20F和25F產(chǎn)品，為了驗(yàn)證其在玩具飛機(jī)中的應(yīng)用前景，用戶進(jìn)行了部分實(shí)驗(yàn)和對比。實(shí)驗(yàn)平臺(tái)還是圖中所示的Condensor Plane 飛機(jī)，實(shí)驗(yàn)者將其固定在卡鉗上，換裝不同的電容器后測試馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間，工作電路非常簡單，電容器通過一個(gè)開關(guān)和馬達(dá)直接相連，沒有任何保護(hù)電路板之說。圖中列出了兩家公司的電容器產(chǎn)品，從左到右分別為GoldCap 3.3 F@ 2.5V（Original）， SuperCap3F@2.7V，SuperCap10F@2.3V，SuperCap 20F@ 2.5V， SuperCap25F@2.3V。具體實(shí)驗(yàn)方法是先通過充電設(shè)備模擬實(shí)際情況對電容器進(jìn)行充電，與我們平時(shí)概念不同的是，玩具飛機(jī)的充電器（和一個(gè)隨身聽大小差不多）采用恒電壓2.5V的方式對電容器進(jìn)行充電。充電開始電量一般在1A左右，充電過程中電流不斷減小，當(dāng)達(dá)到30mA以下時(shí)默認(rèn)為充電完成，對于20F以上的電容器，則電流降至50mA以下時(shí)默認(rèn)充電完成。雖然實(shí)際情況下使用者尤其是兒童總是通過延長充電時(shí)間來希望充入更多的電量，這對于要求較長充電時(shí)間的大容量型電容器非常有利，但是過長的充電時(shí)間其實(shí)是沒有什么用處的。“goldcap”在充電16秒后馬達(dá)可以轉(zhuǎn)動(dòng)48秒以上，但是在空中其不可能飛行48秒，一般也就是滯空30秒，而同樣重量的NuinTEK SuperCap 10F @2.3V產(chǎn)品在充電一分鐘后馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)151秒，估計(jì)滯空時(shí)間長達(dá)一分半鐘，雖然充電時(shí)間較長，但完全可以通過設(shè)計(jì)較大功率的充電器來獲得更大的充電電流并解決上述問題。20F和25F的產(chǎn)品具有更好的性能，但是其較大的重量對玩具的性能可能產(chǎn)生影響，因?yàn)橥婢唢w機(jī)本身的重量不過12g，而且電容器安裝在飛機(jī)的頭部位置。飛機(jī)中使用的2.5V小型馬達(dá)的啟運(yùn)電流是0.6A，這對于超級(jí)電容器而言完全不成問題。NuinTEK認(rèn)為其從3F到60F的超級(jí)電容器產(chǎn)品都可能作為電動(dòng)玩具的電源，例如可以用于驅(qū)動(dòng)個(gè)頭更大的飛機(jī)。
國內(nèi)也有類似玩具飛機(jī)出售，其動(dòng)力電源是兩節(jié)1.2V鎳鉻電池串聯(lián)，每節(jié)電池體積與GoldCap 3.3F@2.5V電容器類似，但是重量要大的多，飛機(jī)明顯頭重腳輕，充電器是四節(jié)一號(hào)干電池，兩并兩串，從容量來看，這么大的充電器目的就是產(chǎn)生較大的充電電流以達(dá)到短時(shí)間完成充電的目的。飛機(jī)售價(jià)80元人民幣左右，整個(gè)飛機(jī)結(jié)構(gòu)主要由木線和泡沫塑料以及紙構(gòu)成，成本主要集中在電池和馬達(dá)上，利潤很高，我們的超級(jí)電容器在這方面的應(yīng)用中頗具競爭優(yōu)勢。