dw15萬能斷路器介紹
DW15萬能式斷路器用于交流50Hz、額定電流至6300A,額定工作電壓至1140V或380V的配電網絡中,用來分配電能和供電線路及電源設備的過載、欠電壓、短路保護之用。殼架等級額定電流630A的斷路器也能在交流50Hz、380V網絡中供作電動機的過載、欠電壓和短路保護。斷路器在正常條件下可作為線路的不頻繁轉換之用,殼架等級額定電流630A的斷路器還具有抽屜式結構和限流斷路器在正常條件下也可作為電動機的不頻繁起動之用。限流斷路器由于具有限流特性,特別適用于可能出現大短路電流的網絡。
dw15萬能斷路器結構特點
DW15萬能式斷路器為立體布置形式,觸頭系統、快速電磁鐵、左右側面板均安裝在一塊絕緣板上。上部裝有滅弧系統,操作機構可裝在正前方或右側面。有“分”、“合”指示及手動斷開按鈕。其左上方裝有分勵脫扣器,背部裝有與脫扣半軸相連的欠電壓脫扣器。速飽和電流互感器或電流電壓變換器套在母線上。欠電壓延時裝置、熱繼電器或半導體脫扣器均可分別裝在下方。
該產品由斷路器本體和抽屜座組成。斷路器本體上裝有隔離觸刀、二次回路動觸頭,接地觸頭支承導軌等。抽屜座由左右側板、鋁支架、隔離觸座、二次回路靜觸頭、滑架等組成。正下方由操作手柄、螺桿等組成推拉操作機構。
以上就是對DW15萬能式斷路器的介紹,在800A以上的就會用這種萬能式斷路器,這種斷路器一搬用來分配大電流及作為變壓器低壓側總進線的保護用,此斷路器多采用電動操作,所有性能強,斷路器的知識還很多,特別是在保護這一方面,在鋼制的框架中,所有的零件都在其內,還有一個值得說明的問題,就是斷路器應安裝在無爆炸危險和無導電塵埃、無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的地方。
DW15萬能式斷路器的作用
DW15萬能式斷路器用于交流50Hz、額定電流至6300A,額定工作電壓至1140V或380V的配電網絡中,用來分配電能和供電線路及電源設備的過載、欠電壓、短路保護之用。殼架等級額定電流630A的斷路器也能在交流50Hz、380V網絡中供作電動機的過載、欠電壓和短路保護。
斷路器在正常條件下可作為線路的不頻繁轉換之用,殼架等級額定電流630A的斷路器還具有抽屜式結構和限流斷路器在正常條件下也可作為電動機的不頻繁起動之用。限流斷路器由于具有限流特性,特別適用于可能出現大短路電流的網絡。
dw15萬能斷路器使用條件
1、周圍最高空氣溫度不超過+40℃。
2、周圍空氣溫度24h的平均值不超過+35℃。
3、周圍空氣溫度下限值不低于-5℃。
4、安裝地點海拔不超過2000m。
5、大氣的相對濕度在周圍空氣溫度+40℃時不超過50%;在較低溫度下可以有較高的相對濕度;最濕月的月平均最大相對溫度為90%。同時,該月的月平均最低溫度為+25℃。并考慮到因溫度的變化發生在產品表面上的凝露。
6、污染等級:三級。
7、沖擊振動:如訂貨時另行協商。
8、安裝條件斷路器應按所提供的說明書成套安裝或戶內單獨安裝,與垂直面的傾斜度不超過5度。
9、額定工作電壓:1140V的斷路器用于安裝類別Ⅲ,額定工作電壓660V及以下的斷路器用于安裝類別Ⅳ,輔助電路的安裝類別除欠壓脫扣器線圈,電源變壓器初級線圈用于跟斷路器相同的安裝類別外,其它均用于安裝類別Ⅲ。
Dw15-630萬能斷路器說明
DW15-低壓萬能式空氣斷路器具有安全性和智能性,可防止人工合閘產生電弧,并具有對電源設備的過載、欠壓和短路保護功能。DW15-630型斷路器的額定電流為630A,額定電壓為交流380V,50Hz。它在配電網絡中多用于三相電的接通與斷開。
Dw15-630萬能式斷路器接線圖
工作原理
DW15-630斷路器工作原理如附圖所示。按下SB1,380V交流電從接線端子{41}經過{43}和輔助觸頭,通過繼電器的線圈(2-10)。回到{42},對繼電器加電。繼電器得電工作,觸點9、11吸合,繼電器自保。此后,380V交流電從接線端子{41}經過繼電器觸點11-9-7-6-3-1,通過電動機M,回到{42},對電動機加電。電動機得電工作,釋能彈簧拉緊,儲能指示顯示為“儲能”狀態。
按下SB2,380V交流電從接線端子{42},通過釋能線圈,經過輔助觸頭、接線端子{44}、SB2、{49},回到{41},對釋能線圈瞬間加電,釋能彈簧釋放,輔助觸頭閉合,繼電器復位,主觸點閉合。
按下SB3,380V交流電從接線端子{41},經過{47}、{46}、SB3、{45}和輔助觸頭,通過分勵線圈,再經過{48},回到{42},對分勵線圈加電。分勵線圈吸合,拉開分勵彈簧,帶動分勵觸點斷開,主觸點斷開,輔助觸點斷開。萬能斷路器各器件恢復初始狀態,為下一次工作做好準備。
在開始工作時,欠壓線圈就已被加電而閉合,并監視電壓的狀態。當低于330V時,欠壓線圈斷開,帶動分勵觸點斷開,主觸點不吸合。
故障維修
萬能式空氣斷路器在使用過程中有時會發生主觸點不閉合或在閉合期間又自行斷開的故障,給生產造成嚴重后果。經過檢查,發現故障原因如下:
(1)由于釋能線圈經常通過大電流,造成漆包線老化,匝間短路,線圈過熱,引起工作不穩定。
(2)由于長期使用,造成分勵彈簧變形,拉力減小,無法使分勵觸點回復原位,引起萬能斷路器的下一次無法吸合。
(3)由于繼電器長期處于高電壓之下,造成觸點表面氧化,接觸電阻變大,觸點無法正常接通工作。
(4)由于電機中的定子、轉子錯位,互相摩擦,產生大量熱量,引起電機轉速不穩,甚至停轉,造成萬能斷路器不能正常工作。
為了解決釋能線圈過早老化的問題,筆者做了如下改進:將原來的0.31mm的漆包線換成0.29mm的,匝數不變,仍為2130匝,線圈阻值由81Ω提高到86Ω,通過的電流由4.7A下降到4.4A,但試運行一段時間,發現線圈還燙手;又將漆包線換成0.19mm的,匝數不變,仍為2130匝,線圈阻值提高到132Ω,通過的電流下降到2.9A,但電磁鐵不吸合;換成0.25mm的,匝數不變,仍為2130匝,線圈阻值提高到100Ω,通過的電流下降到3.8A,線圈不燙手,而且又滿足使電磁鐵吸合的要求。經過一段時間的使用,未發生任何異常現象。
分勵彈簧變形后,用壓力測試儀測試其拉力為100克。筆者經過多次實驗,測得220克的拉力剛好滿足既可使分勵線圈正常吸合又可使分勵觸點復位的要求。用拉力為220克的新分勵彈簧替換以后,萬能斷路器就工作正常。
繼電器觸點氧化后,可拆下繼電器外罩,用砂紙將每個觸點打亮。重新安裝完畢后,萬能斷路器工作呈穩定狀態。
出了故障,就得拆下電機,打開電機蓋進行檢查,結果發現轉子軸承傾斜,轉子與定子產生摩擦。將軸承移正,固定好后合上機蓋,試運行,一切正常。