注：繼德國慕尼黑全球首發之后，華為于14日回到國內發布了三款Mate 9系列手機：Mate 9，Mate 9 Pro以及保時捷版Mate 9。

　　這一次，華為有一款旗艦手機超過了5000元這個價位段，直接對標壟斷高端手機市場的蘋果和三星手機。

　　“這是華為手機首次進入這個價位段，我們想通過這兩年跟蘋果好好角逐這塊市場。”余承東說。

　　外觀方面，華為Mate 9與Mate 8差別不是很大，該機采用一塊5.9英寸液晶屏，分辨率達到了1920×1080像素；顏色方面，華為Mate9繼續推出摩卡金、香檳金、陶瓷白、曜石黑、蒼穹灰以及月光銀，6種顏色可選。

　　而Mate 9 Pro方面，該機同保時捷版在功能上整體保持一致，同樣也采用了雙曲面屏設計，同時擁有琥珀金、玫瑰金、銀鉆灰三種顏色可選。

　　Mate 9保時捷版本方面，外觀上采用了5.5英寸的2K屏幕，采用了6GB+256GB的存儲配置。正面和背面皆為弧面，實現對稱美且握感舒適。整體擁有7.5mm機身，最薄處僅2.5mm。其他方面，Mate 9保時捷版與普通版保持一致。

　　除了硬件引入雙曲面，全系列手機配備性能有較強突破的麒麟960芯片。華為方面稱，安卓手機越用越卡是因為心臟不夠強，而華為這次革命性的解決了，給安卓換了心臟。同時，這版系統比Mate8快了50%，在用了18個月之后，能比對手快80%。

　　“在國內除了華為，其他廠商不具備這個能力，華為有9萬名研發人員，在全世界都有研發中心，我們有頂級的人才，才能實現給安卓換’心臟’的能力。”余承東稱，“華為團隊的目標就是要在中國的各方面體驗都要超過蘋果。”

　　價格方面，Mate 9有三個版本，售價分別從3399元到4499元；Mate 9 Pro有兩個版本，售價分別從4699元到5299元。

　　之所以殺入5000元市場，余承東坦言，國產廠商里面3000到4000元檔位能賣出量的廠家只有華為一家，在4000元檔位賣的最好的一家。

　　“相信越是在高端的東西越有技術含量，消費者的追求也越來越高。否則的話憑什么消費者愿意出更高的價格買你的，這個是必須的。千元機的配置賣兩千多元的產品，大爺大媽你可以去忽悠他們，高端人群是不太能夠接受的。”他說。

　　顯然，華為上一款主力機型P9與徠卡合作開發了雙攝像頭之后，嘗到了甜頭，這次又聯合汽車廠商保時捷推出了Mate 9 Pro限量版本，市場售價更是高達8999元。

　　“華為除了自己做創新，也要跟合作伙伴一起打造創新的產品，這款機器融入了保時捷的設計，在歐洲的反響非常好。”余承東稱。

　　這也是華為挺進高端市場的一次新嘗試，一方面華為要挑戰蘋果，另一方面則是三星Note 7手機因電池爆炸事故被召回，也給了華為猛攻高端市場的機會。

　　談及三星手機的事故，余承東稱華為對質量方面的問題是零容忍，一票否決制，他舉例說華為曾經在生產過程中遭遇過電池問題，但直接把供應鏈都停掉了。“別人沒有出事情，我們也在反思，別人出事情，我們更加重視。創新有風險，我們也有預案。我們想不犯錯誤，關鍵要減少錯誤，有一整套風險管控系統。”

　　至于銷量，余承東稱，Mate 9系列錯過了國外的圣誕銷售季，但在中國市場可以趕上春節的銷售旺季，預計整個Mate 9系列銷量將超過1000萬臺。

　　不過，在國內中端機市場，華為已經被OPPO和vivo兩大步步高系品牌超越。但余承東并不這么認為，國內手機企業所有的研發經費加起來都沒有華為一家多，他預測未來三到五年，中國手機廠家大部分公司都會消失掉。

　　“全球能活下來的手機廠家很明顯只有三家了，但這三家里面還會再調整，所以這個行業競爭是非常殘酷的。”他說，“整個行業在變化，這個行業是一個長跑，我們比的是耐力，長久持續的發力。”