2017年8月16日，在物聯傳媒舉辦的2017中國國際物聯網和智慧中國高峰論壇上，來自華為運營商BG Marketing部副總裁樊黎峰發表了《NB-IoT開啟規模商用的“黃金時代”》的主題演講。他就全球物聯網的三大發展趨勢，NB-IoT網絡的全球部署進展和NB-IoT技術的六大應用場景做了精彩的分享，贏得了在場700多位聽眾的掌聲。

IOT在引領行業創新和變革

樊黎峰指出，來自沃達豐全球的市場調研顯示，全球17個國家，1096企業高管的訪談的結果是三大趨勢明顯：1、越來越多的企業部署IoT業務，今年60%的企業正在使用或即將部署IoT業務，前三年的數據是12%，22%，36%，幾乎每年翻一番；2、越來越多的企業將預算放到IoT，今年24%的企業被用于投資IoT業務，這與云、移動通信和大數據都相關。3、越來越多的企業從IoT業務中獲得投資回報，63%的企業部署IoT獲得了顯著的投資回報。其中24%的企業從IOT中帶來了10%的業務增長。

NB-IoT網絡的全球部署進展

樊黎峰表示，2017年，全球30個國家將商用超過40張的NB-IoT的網絡，2018年可以預期全球的一張網就會形成。

我們先來看國內NB-IOT網絡的進展狀況：

中國電信、中國移動和中國聯通三大運營商在8月14日這周獲得了物聯網業務號段，運營商大規模發展 NB-IoT 物聯網業務在號碼上的障礙被掃清。

1、2017年5月，中國電信已建成由 31 萬個 NB-IoT 組成的物聯網網絡。中國電信首批NB-IoT外場測試的7省12城，如江蘇、上海、廣東、河南、福建和浙江等地大部分已完成商用或試商用。7月以來，相繼又有四川、北京、湖南、海南、甘肅等地運營商宣布其新一代物聯網NB-IoT正式商用。

2、2017年8月9日，中國移動發布了 2017-2018 年蜂窩物聯網（主要為 NB-IoT和 eMTC）工程無線和核心網設備設計與可行性研究集中采購招標公告，預估工程費高達 395 億元。此外，中國移動還在當日發布了 2017-2018年窄帶物聯網（ NB-IoT）天線集中采購項目招標公告，預估采購 NB-IoT天線總量 111 萬面。中國移動董事長表示， 2017 年底中國移動將啟動346 個城市的移動物聯網（NB-IoT）建設，表明中國移動將在物聯網網絡基礎設施建設上發力。

3、5月15日，中國聯通在上海宣布NB-IoT網絡試商用，帶來的場景應用包括智能停車、智能消防、智能水務等。目前中國聯通已在上海、北京、廣州、深圳等10余座城市開通了NB-IoT試點。其中，上海聯通作為聯通集團NB-IoT領域的橋頭堡，今年2月已建成了全球最大規模的NB-IoT公用網絡。

美國eMTC和NB-IoT的網絡部署計劃

Sprint：不久前表示將在7月底之前在全國范圍內完成LTE CAT1網絡部署，并計劃在2018年中開始部署eMTC網絡，隨后再推出NB-IoT網絡。

T-Mobile：今年3月發布推特稱，該公司將專注于發展NB-IoT技術，并計劃在2018年推出NB-IoT網絡。

Verizon：今年3月宣布推出eMTC網絡，計劃將其打造成一支全球化的網絡;而NB-IoT網絡則會在將來適當的時候進行部署。

AT&T：首選eMTC，以快速部署和占領市場;NB-IoT網絡則需要繼續評估。

美國是優先發展eMTC技術，對NB-IoT技術持觀望態度。這恰巧與國內的形勢相反：優先發展NB-IoT技術，對eMTC則持總體觀望態勢。

歐洲開始大規模部署NB-IoT網絡

NB-IoT目前覆蓋比較多的是中國、澳洲、北美、南美以及歐洲。特別是歐洲，在德國電信（簡稱“德電”）、沃達豐等運營商的引領下，NB-IoT在比利時、德國、英國、荷蘭、意大利和愛爾蘭等國家開始大規模部署。

歐洲最大的運營商德電今年3月份在德國和荷蘭等國家部署了NB-IoT網絡，2017年將在8個國家覆蓋NB-IoT網絡，在智能樓宇、智能停車、智能垃圾管理等領域將會有較多的應用;跨國運營商沃達豐年底前會在歐洲進行網絡部署。

日本和韓國進展

韓國運營商LG U+在2017年4月已完成NB-IoT網絡的全國覆蓋。5月2日消息，日本移動運營商軟銀（Softbank）正攜手愛立信在日本進行Cat-M1和NB-IoT網絡部署，愛立信為其提供EPC。

東南亞地區NB-IOT網絡部署加快

8月8日下午，新加坡M1宣布，它已推出東南亞地區首張全國性NB-IoT商用網絡。M1及其合作伙伴正在利用這張網絡使多個領域的物聯網解決方案可用，包括智能能源管理、環境監控、資產跟蹤和車隊管理等。如今，該運營商正在拓展垂直行業合作伙伴及業務，以展示物聯網技術的可能性，包括智能抄表、智能NB-IoT GPS跟蹤器、智能GPS鎖、智能垃圾管理等。

NB-IoT產業加速壯大

樊黎峰表示，NB-IoT已經成為窄帶場景的唯一標準，后續演進路徑清晰。在物聯網應用中，數量最多的是低功率、廣覆蓋的應用場景，3GPP標準化組織針對這樣的應用場景開發出了NB-IoT和eMTC。NB-IoT覆蓋更好，功率和成本低；eMTC和NB-IoT相比速率更高，移動性好，支持語音和定位功能，兩者都可以在LTE網絡上升級，能夠最大限度地提升布網速度。NB-IoT成為窄帶場景的標準，eMTC不會向下延伸，NB-IOT也不會相上延伸。大家分工明確，未來向5G共同演進。

NB-IoT已經形成了芯片、模組、系統和平臺的產業鏈，應用呈規模化壯大的態勢。

NB-IoT芯片和模組是NB-IoT生態鏈的基礎。2017上半年，NB-IOT芯片還只有華為一家，在巴塞羅那通信展上，已經有華為、高通、聯發科、中興通訊等5家廠商推出了NB-IoT芯片，7家推出了NB-IOT模組。

2017年4月，華為推出業界首款商用NB-IoT芯片Boudica120（ 700MHz/800MHz/900MHz）月出貨量達100萬片。樊黎峰表示，下半年華為將會發布NB-IoT芯片Boudica150（增加支持1800MHz/2100MHz），這款芯片在定位、移動性、速率方面進一步增強。今年第二季度可測試，第三季度會小批量商用，到第四季度就可以大規模商用。

此外，就記者收集到的資料，高通、中興微電子、MTK和Intel都有NB-ioT芯片發布。QualcommMDM9206，支持Cat-M（eMTC）和NB-IoT。中興微電子NB-IoT的芯片是Wisefone7100。據稱，Wisefone7100內部集成了中天微系統的CK802芯片。聯發科在上海2017MWC展期間，宣布推出旗下首款NB-IoT（窄帶物聯網）系統單芯片（SoC）MT2625，并攜手中國移動打造業界尺寸最小（16mm X18mm）的NB-IoT通用模組。

樊黎峰表示，GSMA NB-IOT成員達64個，500家合作伙伴，覆蓋20個行業，中國NB-ioT產業聯盟成員單位有1500家，工信部日前發布通知要求，將加快推進移動物聯網部署，構建NB-IoT網絡基礎設施。到2017年末，將實現NB-IoT網絡覆蓋直轄市、省會城市等主要城市， 基站規模達到40萬個；到2020年，NB-IoT網絡實現全國普遍覆蓋，基站規模達到150萬個。

NB-IoT技術五大應用場景

樊黎峰表示，NB-IoT網絡帶來的場景應用包括智能停車、智能消防、智能水務、智能路燈、共享單車和智能家電等。

NB-IoT智能抄表，原來每個月抄一次表，現在每半個小時就可以抄一次表，不僅節省了大量人力物力，一天48次抄表產生的大數據還解決了管道漏水不能及時發現的難題。

華為智慧停車方案采用NB-IOT技術，車位下方有地磁傳感器，能將車位信息實時采集回來，有三大優勢：1、車輛檢測器可直接上報給運營商無線網絡，無需網關，整體成本（設備成本、部署成本和維護成本）下降；2、部署便捷，車輛檢測器即插即用，其中，路側停車系統包括地磁模塊（內置NB-IOT模組），利用地磁車位檢測器對車位占用狀態進行采集，停車管理平臺根據停車時長和計費規則自動生成計費數據。

智慧路燈采用NB-IOT技術，傳統的高壓鈉燈改造成為LED路燈，功耗可以降低50%-70%， 深圳路燈每年產生的電費在1.5-1.7億，改造成LED路燈，費用大大節省。在改造的過程中，將NB-IOT模塊接入，可以實現更加精準的單燈控制，根據不同時段控制亮度，第二是提高亮燈率。

共享單車采用NB-IoT技術。近日，ofo聯合中國電信、華為發布了NB- IoT智能鎖。與2G車鎖相比，NB-IoT智能鎖大幅度縮短結單時延，由之前的25秒以上降至當前的5秒以內，極大提升了用戶體驗。功耗方面，過去共享單車中的電池最多只能持續使用3個月，這就需要定期更換電池或者在單車中裝載發電裝置，影響用戶使用，新款小黃車可在無需充電的情況下持續工作2年以上，既節省了成本又減輕了運維負擔。

智能家電的聯網率非常低，因為WIFI連接不給力，還要配置網關。第一年聯網的設備只有40%，第二年下降到10%。NB-IoT芯片內置到智能家居設備上，不需要配置路由，不需要網關，永遠在線。手機上用軟件操作，就可以遙控家里每一件帶有NB-IoT技術芯片的家電。

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