GSMA預(yù)計(jì)，2025年全球5G連接數(shù)將達(dá)11億，全球三分之一的人口將連接到5G網(wǎng)絡(luò)。隨著5G產(chǎn)業(yè)的成熟，5G將使能萬物互聯(lián)和數(shù)字化，運(yùn)營商市場也將從個(gè)人、家庭領(lǐng)域延伸到行業(yè)領(lǐng)域，垂直行業(yè)將與ICT進(jìn)行深度融合。

5G將進(jìn)入深度連接，運(yùn)營商的價(jià)值鏈將進(jìn)一步延伸，形成新的商業(yè)模式

未來的運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)面向5G，支持eMBB（增強(qiáng)移動(dòng)寬帶），uRLLC（超高可靠性低時(shí)延通信），mMTC（海量物聯(lián)網(wǎng)通信）等新業(yè)務(wù)，能夠滿足不同業(yè)務(wù)對帶寬、時(shí)延和智能的需求，在人與人，人與物，物與物的連接中不斷發(fā)展。2C個(gè)人領(lǐng)域?qū)?a href="http://m.xsypw.cn/v/" target="_blank">視頻演進(jìn)到個(gè)人數(shù)字化生活，2H家庭領(lǐng)域?qū)⑼ㄟ^FWA（固定無線接入）來深度發(fā)展數(shù)字娛樂和智慧家庭，2B行業(yè)領(lǐng)域?qū)⒅鸩綕B透到重點(diǎn)垂直行業(yè)。其中，2H FWA將會(huì)是5G實(shí)現(xiàn)最快商用的領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)家庭寬帶的跨越式發(fā)展；2C會(huì)成為運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)快速變現(xiàn)但同時(shí)面臨最大挑戰(zhàn)的領(lǐng)域，在品牌、業(yè)務(wù)模式、計(jì)費(fèi)量綱方面可能會(huì)出現(xiàn)商業(yè)空間的重構(gòu)；2B行業(yè)應(yīng)用將成為運(yùn)營商中長期成功的關(guān)鍵領(lǐng)域，垂直行業(yè)的商業(yè)重構(gòu)、商業(yè)創(chuàng)新將成為新的焦點(diǎn)。

另一方面，為滿足5G的各種新業(yè)務(wù)，同一張網(wǎng)絡(luò)需要業(yè)務(wù)多樣化來實(shí)現(xiàn)需求的差異化。特別是在移動(dòng)性、連接數(shù)量、端到端時(shí)延、可靠性、移動(dòng)數(shù)據(jù)量、業(yè)務(wù)部署時(shí)間、能源效率等各要素方面，要實(shí)現(xiàn)差異化和平衡化處理。其中承載網(wǎng)絡(luò)作為5G的承載管道和信息高速公路，需要實(shí)現(xiàn)智能化才來匹配5G業(yè)務(wù)的特殊要求。5G承載將面臨大帶寬、低時(shí)延、復(fù)雜連接、時(shí)間同步、分片和智能化運(yùn)維的挑戰(zhàn)，這就要求承載網(wǎng)絡(luò)逐步演進(jìn)，快速適配，實(shí)現(xiàn)智能化和云化。

總的來說，隨著5G業(yè)務(wù)和價(jià)值鏈的演進(jìn)，傳統(tǒng)運(yùn)營商可能逐步走上以連接為基礎(chǔ)，構(gòu)建多層次化的融合商業(yè)模式；在連接（連接、MEC（移動(dòng)邊緣計(jì)算）、分片）、平臺（IaaS、數(shù)據(jù)平臺，例如車聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)控）、集成（行業(yè)一站式集成，例如車聯(lián)網(wǎng)）、運(yùn)營（E2E的運(yùn)營服務(wù)，例如無人機(jī)、VR）方面形成多層次化變現(xiàn)的商業(yè)理念。從解決方案設(shè)備提供商和運(yùn)營商的伙伴關(guān)系的視角來看，5G承載網(wǎng)絡(luò)的建網(wǎng)模式必然隨著運(yùn)營商商業(yè)理念的變遷而變化。

5G多業(yè)務(wù)場景將觸發(fā)承載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和合作方式靈活變化

第一，承載網(wǎng)的演進(jìn)模式會(huì)更加靈活，從單純的基于網(wǎng)絡(luò)硬件建設(shè)，走向軟件DevOps的方式去進(jìn)行功能新增和擴(kuò)容。以前承載網(wǎng)在流量驅(qū)動(dòng)的場景下，按照純管道進(jìn)行擴(kuò)容。未來為滿足運(yùn)營商多層次化融合的商業(yè)模式，承載網(wǎng)的演進(jìn)模式需要更加靈活。若要在新需求響應(yīng)，新場景適配、聯(lián)合創(chuàng)新方面和運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)無縫連接，運(yùn)營商須構(gòu)筑以軟件為中心的運(yùn)營模式，面向DevOps模式實(shí)現(xiàn)運(yùn)營化。

第二，承載網(wǎng)的采購方式服務(wù)化。5G的新業(yè)務(wù)場景，新行業(yè)應(yīng)用處于不斷的演化過程中，運(yùn)營商需要不斷的進(jìn)行試錯(cuò)和聯(lián)合創(chuàng)新，尋求成本較低的試路徑以實(shí)現(xiàn)高投資變現(xiàn)和快速盈利。為應(yīng)對不確定性的需求去實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，采購方式將基于確定的需求進(jìn)行一次性交易，到按照服務(wù)的方式進(jìn)行購買。為了適配這種變化，作為智能的管道，承載網(wǎng)在流量模型、場景分類、價(jià)值分享等方面會(huì)出現(xiàn)采購模式的優(yōu)化和創(chuàng)新；采購方式可能會(huì)打破傳統(tǒng)的一站式買賣，變成按照流量模型、場景化、價(jià)值包、SnS（訂閱和支持）、RTU（Right to Use）等模型或者服務(wù)能力進(jìn)行分期、分散購買。

第三，合作方式的背靠背。運(yùn)營商在走上多層次化的融合商業(yè)模式的過程中，其在連接、平臺、集成、運(yùn)營的模式下匹配各種業(yè)務(wù)，交易和收費(fèi)模式也會(huì)出現(xiàn)重大變化，運(yùn)營商需要與最終用戶實(shí)現(xiàn)周期性租賃或者訂閱付費(fèi)，來支撐運(yùn)營化的商業(yè)模式。那么承載網(wǎng)的供應(yīng)商與運(yùn)營商的合作方式也將隨之而變，可能在B2B2C的模式下同步實(shí)現(xiàn)周期性租賃和訂閱服務(wù)，這就要求運(yùn)營商和合作伙伴實(shí)現(xiàn)全方位長期的戰(zhàn)略合作，并認(rèn)可合作伙伴長期服務(wù)的價(jià)值。

5G綜合承載網(wǎng)需要新的商業(yè)模式進(jìn)行匹配

綜合承載商業(yè)模式應(yīng)逐步匹配5G的應(yīng)用場景和運(yùn)營商的價(jià)值鏈延伸，促進(jìn)運(yùn)營商構(gòu)建5G多層次化的商業(yè)模式。

5G綜合承載網(wǎng)的商業(yè)模式

商業(yè)模式作為一系列商業(yè)要素的組合及其內(nèi)在商業(yè)邏輯的關(guān)聯(lián)體，強(qiáng)調(diào)客戶價(jià)值、資源能力以及盈利模式的匹配。在5G業(yè)務(wù)的背景下，對比傳統(tǒng)方式，綜合承載網(wǎng)在客戶選擇、價(jià)值主張、內(nèi)外部資源、成本盈利的各要素方面都將發(fā)生了深度變化。在商業(yè)模式的表現(xiàn)形式上，綜合承載網(wǎng)也將在交易模式、交付內(nèi)容、交付模式多個(gè)維度不斷演進(jìn)，形成新的內(nèi)容。

第一，價(jià)值主張、盈利模式及交易模式的深度演進(jìn)。

基于網(wǎng)絡(luò)云化、智能化甚至彈性化的要求，綜合承載網(wǎng)將使得網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值特性和場景分類實(shí)現(xiàn)軟件化和顯現(xiàn)化，從而實(shí)現(xiàn)軟硬件的高度解耦。為了將網(wǎng)絡(luò)分片、多業(yè)務(wù)、低延時(shí)、智能化等要求實(shí)現(xiàn)價(jià)值的顯現(xiàn)化，承載網(wǎng)可能會(huì)把資源和能力上貨架去實(shí)現(xiàn)買賣。例如在車聯(lián)網(wǎng)的場景行業(yè)應(yīng)用中，將在網(wǎng)絡(luò)分片中包裝智能化、低延時(shí)、高可靠的價(jià)值主張，并在價(jià)值主張中設(shè)計(jì)獨(dú)立的盈利結(jié)構(gòu)。

在交易模式方面，更加多樣化。設(shè)備提供商與運(yùn)營商之間可以實(shí)施RTU、永久License+SnS、訂閱甚至SaaS服務(wù)的模式，實(shí)現(xiàn)利益分享、成本分擔(dān)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)；甚至可以發(fā)展新的B2B2C模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)互惠共贏，分享5G產(chǎn)業(yè)的紅利。RTU是用于對硬件能力分期銷售的授權(quán)使用方式，如容量、端口、頻點(diǎn)等，RTU是硬件價(jià)值一部分；運(yùn)營商通過按需購買端口和容量從而減少初期的投入而且達(dá)到綠色環(huán)保的目標(biāo)。License+SnS及訂閱模式，轉(zhuǎn)為運(yùn)營商OPEX的年度平滑支出，可及時(shí)享受廠家提供的軟件升級和更新服務(wù)，從而降低網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)，提升服務(wù)質(zhì)量，解決網(wǎng)絡(luò)的日常運(yùn)行和維護(hù)問題。

第二，交付模式、交付內(nèi)容會(huì)向更加專業(yè)化的領(lǐng)域延伸。

5G的特點(diǎn)將要求承載先行并實(shí)現(xiàn)綜合承建、場景化、彈性化、分開買。運(yùn)營商將實(shí)現(xiàn)無線承載、2B專線、固定等多業(yè)務(wù)的綜合承建，按照場景化實(shí)現(xiàn)分片支撐，承載管道需要足夠的彈性用來實(shí)現(xiàn)性能、時(shí)延、可靠性的按需分配。交付內(nèi)容將在傳統(tǒng)解決方案的基礎(chǔ)上，依托年費(fèi)的模式上實(shí)現(xiàn)快速糾錯(cuò)并且實(shí)現(xiàn)新特性、新需求的導(dǎo)入；服務(wù)模式和交付內(nèi)容將會(huì)向更加綜合的專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域延伸，能夠和運(yùn)營商在平臺、數(shù)據(jù)、集成方面實(shí)現(xiàn)融合，提供更加精準(zhǔn)的管理、控制和分析數(shù)據(jù)服務(wù)。為提供專業(yè)化的服務(wù)，承載網(wǎng)需要更智能且簡單，需要一個(gè)基于商業(yè)意圖驅(qū)動(dòng)的核心大腦引擎，他將在承載網(wǎng)的基礎(chǔ)上匹配其交付內(nèi)容和交付模式的變化，并與商業(yè)意圖，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施形成閉環(huán)系統(tǒng)共同組成意圖驅(qū)動(dòng)的智簡網(wǎng)絡(luò)。該引擎需要具備“管理-控制-分析”一體化的特征，包括：模型驅(qū)動(dòng)、可編程、實(shí)施控制、API開放、云化的架構(gòu)，數(shù)據(jù)分析和AI等。

總的來看，通過承載網(wǎng)商業(yè)模式的各要素不斷演進(jìn)，既能為運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)平滑投資，也能與運(yùn)營商共同面向行業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新，完成在5G市場的業(yè)務(wù)快速布局。

綜合承載商業(yè)模式展望

綜合承載商業(yè)模式將伴隨運(yùn)營商在多層次融合的商業(yè)模式下不斷演進(jìn)，將為5G新業(yè)務(wù)場景的創(chuàng)新和落地帶來活力。宏觀方面，5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展將更加明朗，業(yè)務(wù)要求更加清晰，行業(yè)應(yīng)用案例將不斷出現(xiàn)、成熟；微觀方面，5G領(lǐng)域業(yè)務(wù)創(chuàng)新將更豐富，度量價(jià)值的新量綱將不斷涌現(xiàn)，多方利益干系人也將逐步加入。

在這種背景下，綜合承載網(wǎng)將走上靈活化，邊界更加模糊，趨于融合，最終實(shí)現(xiàn)云網(wǎng)的協(xié)同；綜合承載網(wǎng)的商業(yè)模式將趨于特性服務(wù)供應(yīng)化，成為5G原子能力的底座和彈性管道。