中國鐵塔統籌資源共享發展的模式，減少了重復建設，降低了投資成本，資源使用效率的提升轉化為建設效率的提升，讓信號變得更好、環境變得更美。近日，筆者在成都深深體會到鐵塔公司帶來的變化。

成都作為5G試點城市在5G建設及應用上走在了全國的前面。目前，成都已經先后推出了5G公交車、5G地鐵站、5G示范街區、5G基站、5G外場試驗、5G示范基地等5G應用，成為了當之無愧的5G之城。

成都能夠快速實現5G落地的背后，離不開中國鐵塔四川分公司（以下稱“四川鐵塔”）的努力。經過四年多的共建共享實踐，四川鐵塔成功獲得了社會各方的認可，并且基于統籌共享帶來的方方面面紅利，社會各方也愿意在5G建設上由鐵塔公司統籌資源進行建設。

截至目前，統籌了超過60多萬社會桿塔資源以及自身已有的6萬多個存量站址資源，充分共享利用，快速高效地支撐了5G試驗網布局。

統籌規劃建設為4G/5G建設提速降本

相比傳統三大運營商各自為戰的網絡建設而言，由四川鐵塔進行統籌規劃施工無疑可以大大減少溝通成本、施工成本、時間成本等，從而實現建設提速與降低成本。

在中國西部國際博覽城是中西部規模最大、功能最全、品質最高的國際博覽中心——成都西博城。在項目啟動之初，四川鐵塔便積極與市政府、經信委、三家運營商、業主方、西博城承建方積極協調，在傳統的三家運營商共建的基礎上，還引入政府應急通信系統，統籌整個場館通信系統建設。

在方案制定上，四川鐵塔創新提出室內分布（十個）系統+8個宏站的綜合解決方案，達到整個西部博覽城館區通信全覆蓋，成為全國首個三家運營商和應急通信四家共建共享的室分項目。

該項目通過鐵塔公司綜合解決方案共建共享，單平米造價較標準造價降低43%，工程總投資為592.85萬元，相比較4家獨立建設的投入，節約投資近1900萬元，共建共享可節約投資73%，其中共享分布系統節約1800萬元，場租節約3.3萬元/月，電力引入節約36萬元，傳輸管道建設節約46萬元。

成都電信維護部項目主管王詩旋表示，“在這個共建項目中，鐵塔公司協同我們以技術創新和多樣化、定制化、個性化的建設方案，滿足了不同場景的覆蓋需求。同時，我們通過聯合會審模式，做到同步設計、同步施工和同步交付。通過鐵塔公司統籌共建共享，實現了1800畝紅線范圍內的所有管道資源、橋架資源0場租使用，為我們節約建設投資300余萬元。后續，成都電信將共建創新模式引入5G建設中。”

在環球中心南廣場旁，三家運營商的5G設備已經掛在原有的4G基站天面上。據悉，該5G基站是2019年初，由成都鐵塔建成的全國首個三家共建共享的5G基站，相比較傳統宏基站建設模式縮短近60天的周期，總體節約建站投資45萬元。

成都聯通建設部經理全正波表示：“相比新建，該站僅用1周時間完成配套施工和設備開通，解決了我們在該區域的選址難、建設難問題，為我方實現快速布局5G實驗網打下了良好基礎；其次，鐵塔公司通過統談、統簽、統建的方式，以平等接入、共建共享的原則，構建技術多樣、主體多元、模式創新的通信基礎設施供給格局，為5G建設營造良好的環境。以該站點為例，為我方節省建設投資20余萬元、節省年租金2.5萬元，真正實現了互利共贏。”

在成都地鐵10號線一期，通過鐵塔公司的統籌建設，10號線一期實現了三家運營商5G網絡的覆蓋。

成都移動工建部項目經理羅征宇表示：“2015年開始成都地鐵民用工程由鐵塔公司統一對接、統一規劃、統一布局、統一建設，兼顧3家運營商共享，節省了我們的溝通協調成本，采用會審機制確定通信覆蓋建設方案，從10號一期開始實現了移動網絡與地鐵同步開通運營。今年3月，我們提出10號線的5G建設需求，中國鐵塔成都分公司快速響應，高效協調，僅用10天時間就完成了隧道內POI等5G配套設施改造，并配合我們完成設備安裝、調試工作，為我們在成都建成全球首條5G地鐵軌行區線路提供了有力的保障。”

在宜賓臨港大學城。中國鐵塔宜賓分公司與臨港區分管建設單位、規劃局積極接洽，與科教集團及其承建方共同現場勘測，通過網優測試深挖網絡覆蓋需求并制定方案，同步進駐獲取各項社會資源和鐵塔建設準入許可。

最終統籌獲取社會資源并建設108個物理點位，其中宏站7個物理點位，微站75個物理點位，室分26個物理點位；獲取移動需求訂單74個（其中宏站7個，微站56個，室分11個），電信需求訂單52個（其中宏站7個，微站19個，室分26個），聯通需求訂單8個（其中宏站4個，微站4個），實現三家運營商宏站100%共享、社會資源100%共享。

相較運營商傳統獨立單站建設模式，共計節約建設投資200.6萬元，節省投資比例達40.4%，縮短工期22天，縮短工期比例達31.4%，同時為運營商節約近56.9%的租金。

據悉，宜賓臨港大學城是宜賓市“雙城建設”的重要組成部分，規劃范圍為6.13平方公里，目前已新入駐了三所大學：四川理工大學白酒學院、電子科技大學研究學院、西華大學研究學院。

統籌建設模式獲認可 為物業方提供更好體驗

在提升建設速度，降低施工成本的同時，四川鐵塔一家進行對接，統籌建設的模式也極大的方便了物業方，讓物業方獲得了更好的體驗。

例如，在施工時，物業方從原來需要與三家進行溝通變成了只需要與四川鐵塔一家溝通，從原來需要分別為三家運營商留出施工時時間，變成同一時間就可完成三家網絡建設施工。這不僅大幅降低了溝通成本，也可大幅減少對建筑設施的損壞。更為重要的是，通過共建共享的模式可大幅減少天線、機房等設施，最大程度上保證了原有建筑、設施的美觀大方。這一點對于景區、場館、商場、寫字樓等對環境要求極高的地方尤為重要。

例如，在成都安仁古鎮。其作為國家4A級旅游景區，住建部首批特色小鎮，享有“中國博物館小鎮”的稱號，取論語“仁者安仁”之意，得名“安仁”。毫無疑問，安仁古鎮對于環境的要求極高。通過鐵塔公司的努力，走在安仁古鎮上，基本看不到突兀的大基站。

大邑縣經信局彭局介紹，大邑作為景區城市，政府非常重視通訊實施基礎建設，堅持按照共建共享節約高效的原則打通基礎建設綠色通道，有效避免重復建設，為了迎接5G時代到來，鐵塔公司統籌三家運營商，按照統一規劃、統一布點的原則大力加大通信基礎設施建設，我們提供建筑外墻開放、桿塔資源開放等，加大公共設施及其附屬設施開放利用，打通5G基站建設綠色通道，在景區特別在古鎮建設基站都是按照景區建設風格及周邊環境相融合，充分利用現有資源，保證了通信與環境和諧統一，讓我們市民更盡快享受更高速快捷的5G服務，享受改革開放的紅利。

目前借景區創5A契機，同時借力政府推薦將安仁古鎮列入首批“5G示范項目”，助力古鎮完善“互聯網小鎮”。鐵塔公司前期通過快速制定出與景區風貌相融合的建設方案，獲市縣兩級政府認可，政府部門還開放了景區內桿路、管道和公共建筑物等附屬設施支持建站。最終，成都鐵塔采用宏站解決面覆蓋，微站室分解決點容量”的總體思路，通過“場內室分，場外宏站，微站補盲” 的建設方式，利用4個存量宏站實現廣域覆蓋，5個微站實現熱點地區吸熱擴容，室分重點覆蓋喜來登酒店，微站建設以充分利用社會資源為出發點，解決了掛高、光纜傳輸以及電力引入等各類問題。

景區辦公室張主任表示：“鐵塔公司統籌建設后，一家統籌，共建共享，既節約了投資帶來了更好的網絡，又最大程度減少了通信建設對環境的影響，符合社會發展方向，我們對接協調起來也更方便高效。”

在成都西博城，通過共建共享，在保證信號質量的前提下，室分天線數量從8000多個縮減到2000個左右，保障了場館設計的美觀。

四川天府國際會展有限公司展館運維部副總經理湯新表示，鐵塔公司提前介入項目，“四位一體”推進移動通信基礎設施共建共享。不僅節省了投資，保證了各家網絡高質量覆蓋，也避免了重復建設對場館美觀的影響。西博城運營以來承接了上百場展會，峰值人流量達27萬人，無線網絡成功接受各項潮汐式人流通信考驗，鐵塔公司的創新建設方案特別適合西博城這樣的大型場館。下一步，智慧場館建設需要5G支撐，希望鐵塔公司協同三家電信企業繼續給予支撐。

自今年以來，中國鐵塔成都分公司以建設“5G之都”為契機，積極協調政府支持5G發展，并統籌利用資源推進5G網絡建設，獲得多個政策支持文件，為通信行業努力降低建設成本、提升建設效率。

四川鐵塔總經理郭正平表示：“5G已經到來，我們將進一步發揮統籌優勢，聚焦社會資源的有效利用和轉換，以更優的方案，更高的效率，助力電信企業推進5G網絡布局，為行業和社會創造更大價值。”?