單端有源箝位DC/DC變換器摘要:單端正激式及反激式變換器的性能,因采用了有源箝位/恢復技術而大大增強。其優點是效率高,對外干擾及器件應力小。本文介紹了兩種有源箝位電路拓撲,對電路工作狀態進行了分析,對磁化電流和負載電流之間的關系進行了推導。最后,對這種有源箝位的DC/DC變換器的優點,作了歸納。 關鍵詞:功率變換開關電源 1引言 在開關電源里,可把直流電壓從一個電平變換到另一個電平。諸如buck電路,boost電路以及buck-boost電路。但是,當要求把相當高的直流電壓變換到相當低的直流電壓時,常規變換技術的效率較低,特別是當變換器的工作頻率在1MHz以上時,開關損耗變得特別大。 圖1電路就是常規的buck(正激式)變換器。該變換器在正常工作期間,開關管S1導通,把輸入電壓和輸出電壓之差加在電感L1上,使電感L1中的電流增加,并對輸入電容CS充電;該電流又送至負載RL上。當開關S1關斷時,電感L1極性反向使二極管D1導通,然后,電流流經D1和L1,其幅度是逐漸下降的,直到S1再導通為止,又開始下一個工作周期。 圖2為常規的buck?boost變換器,它用變壓器T把輸入及輸出電壓隔離開來。該變換器可使輸出電壓的幅值大于或小于其輸入電壓的幅值。此電路的缺點是開關管電流和二極管電流均比基本的buck或boost變換器的電流大。 本文所介紹的具有有源箝位的DC/DC功率變換器,可以在1MHz以上的開關頻率下,以零電壓諧振變換來工作。電路中,只需要一個磁芯兼作電感和變壓器。通過改變匝比,以獲得所需要的電壓。對其輸出特性的控制和普通的變換器拓撲一樣。用零電壓諧振變換和變壓器隔離技術,對磁芯無特殊要求。該電路控制部分采用脈寬調制技術(PWM),工作頻率高,效率也高,且輸入輸出隔離。 2電路結構說明 圖1常規的buck變換器電路 圖2常規的buck-boost變換器電路 圖3為本文重點介紹的具有有源箝位的DC/DC變換器電路。電路中采用了三只開關管S1、S2及S3,變壓器T,變壓器初級側和次級側的濾波電容分別為Ci和Cs。為分析方便,假定電容足夠大,電容電壓在整個開關周期內為恒定值;變壓器初次級繞組的耦合系數為1;開關管是理想的,即無功耗,并且能通過正反任一方向的電流。此外,在分析中,只考慮單輸出形式,要輸出幾種電壓,可以增加次級繞組。 通常是用普通的定時電路(未畫出)來控制三個開關管的工作。其控制波形如圖4所示。在工作時,有源箝位開關S1和同步開關S3由同一信號ug來驅動 圖3具有有源箝位的DC/DC變換器 圖4圖3電路工作波形 圖5S2導通電路狀態 圖6S1、S3導通電路狀態
(同時導通,同時截止),如圖4(a)波形所示。S2則用相反的信號來驅動。這樣,當S1及S3導通時,S2截止,反之亦然。因為假定S1、S2、S3均為理想開關管,即開通與關斷是瞬時完成的。實際上,開關時間在30ns~120ns之間,一般采用先關斷后開通的波形來驅動。 3電路工作狀態分析 圖5和圖6所示為圖3電路的兩種工作狀態。假定開始時該電路已處于穩態運行,如圖5所示,S2導通,變壓器初級繞組中的電流增加,給電容CP充電,而輸出電流Io完全由電容CS支持著。在圖6所示的狀態中,S1及S3導通。這就使貯存在電容CP和電感LP中的能量,從變壓器初級側傳遞到次級側負載。 S2的工作周期為T,占空比為D,導通間隔為工作周期的一部分,即DT。而S1及S3的導通時間間隔為T-DT=T(1-D)。在周期T內,初級繞組兩端電壓的平均值為零,即 (Ui-nUo)DT-nUo(1-D)T=0(1) UiD=nUo(2) D=nUo/Ui(3) 式中,n是變壓器的匝比。式(1)示于圖4(b)。同樣Cs中的平均電流也為零。當S2導通時,Cs供給負載電流Io。當S1及S3導通時,Cs充電,以補償S2導通時Cs輸出的能量。在理想情況下,可以認為Cs中的電流ICS基本上是矩形,如圖4(c)所示。當S2導通時,Cs輸入電流ICS和輸出端電流Io是幅值相等相位相反的,即 ICS=-Io(4) 在S1和S3導通期間,Cs的輸入電流ICS等于次級繞組中的電流Is和輸出電流Io之差,即 ICS=Is-Io(5) 因為電容CS上的平均電流為零,則有 -DIo+(1-D)(IS-Io)=0(6) 次級繞組中的電流Is可表示為 Is=Io/(1-D)(7) 在S1及S3導通期間 ICS=Io/(1-D)-Io(8) =Io·D/(1-D)(9) 將式(3)代入式(9)得 ICS=Io·nUo/(Ui-nUo)(10) Cs中的輸入電流ICS示于圖4(c),輸出電流Io示于圖4(d),Is示于圖4(e)。 圖7CP與繞組并聯電路圖 依據線性疊加,變壓器初級繞組中的電流由三部分組成:第一部分是磁化電流ILpm,系S2導通時Ui在初級繞組兩端所加的電壓引起的,它與輸出電流無關;第二部分電流是在S1和S3導通期間,次級繞組的電流感應到初級繞組中的電流,用ILP1-3表示;第三部分電流是在S2導通期間,由輸入電流ILP2所產生的。 磁化電流由加在初級繞組上的電壓、繞組電感、開關周期T及占空比D決定。當S2導通時 在S2導通期間,峰-峰磁化電流: 在S1及S3導通期間的峰-峰電流可用同樣的方法求出 在穩態條件下,式(12)與式(13)相等。 在S1和S3導通期間,負載電流在初級側產生的電流ILP1-3,可借用變壓器的匝比關系,把式(7)反射到初級側即得 在S2導通期間,負載電流在初級側產生的電流ILP2可這樣來考慮:在S2導通期間,必定有輸入電流流通,以支持輸出電流,因為輸出能量等于輸入能量(理想變壓器),又因為瞬時功率等于電壓和電流之積,由式(3)可得 在S2導通期間,平均負載電流在初級側產生的電流等于輸入電流Ii 初級繞組磁化電流ILPm的波形為三角形,如圖4(f)所示。由式(14)及(18)所示的負載電流波形分別示于圖4(g)和圖4(h),而合成的初級電流波形示于圖4(i)。由于初級繞組電感量較大,在整個開關周期內,即使S2關斷,ILP2基本上仍保持為恒定值。 如果沒有輸出電流,磁化電流的平均值為零。因此,當變壓器空載時,初級電流為正負峰峰等幅的波形。而獲得零電壓諧振開關,該磁化電流的峰-峰幅值,必須大于兩倍負載電流在初級繞組中所產生的電流。 這種串聯功率變換拓撲的特點在于:在正激變換電路中,只用了一只磁性元件,該磁性元件起兩個作用:一是作為電路中的電感器,二是作為隔離變壓器。另外一種類似電路如圖7所示。 這種電路結構和工作情況,基本上和圖3一樣,Cp只有當S1導通時,才能并接到初級繞組。圖7電路所產生的波形示于圖8。其工作狀態分別示于圖9和圖10。在圖9中S2導通,使初級繞組中的電流增加,而輸出電流完全由電容CS來提供。在圖10中S1和S3導通,CP上的電壓Ucp(是在S1及S3斷開時,Cp連續充放電所形成的),加在變壓器初級繞組上。 圖8電路工作波形 圖中iLpm的峰值為 圖9S2導通電路狀態 圖10S1、S2導通電路狀態 穩態時,初級電感上的電壓在一個開關周期內平均值為零 UiDT+(-nUo)(1-D)T=0(19) nUo(D-1)+UiD=0(20) 其波形示于圖8(b)。從式(9)和(21),可得 Ics波形示于圖8(c)。輸出電流Io波形示于圖8(d),而次級電流Is波形示于圖8(e)。 在S2導通期間,磁化電流 磁化電流的峰-峰值: 同樣,在S1和S3導通期間,磁化電流的峰-峰幅值為: 式(25)的波形示于圖8(f)。 式(7)所表示的電流反射到變壓器初級側,就導出式(14)。 在S2導通期間,由負載電流在初級側所產生的電流,可由式(21)導出 在整個開關周期內,S2導通期間由負載電流在初級側所產生的電流等于輸入電流Ii 式(30)的波形示于圖8(g)。 初級繞組磁化電流ILPm為三角波形,如圖8(f)所示。合成的初級電流波形如圖8(h)所示。 當輸出電流為零時,就和正激變換器的情況一樣,初級繞組中只有磁化電流,其平均值為零。圖7電路和圖3電路不同點是:圖3電路在S2關斷期間,初級繞組中無磁化電流,而在圖7電路中,即使在S2關斷期間,CP仍會提供一定的磁化電流。 4結語 圖3電路由于采用開關管S1作為有源箝位/恢復器件,使該電路具有如下優點: (1)為使變壓器恢復,不需要附加恢復繞組,或附加有損耗的箝位器件。 (2)占空比比較高,允許輸入電壓范圍寬,或采用較高的匝比。 (3)由于匝比較高,初級上的電流應力和次級側上的電壓應力可大大減輕。 (4)存貯在寄生元件中的能量被傳輸到諧振槽路元件上,并循環進行,結果使電路效率提高,噪聲下降。 (5)由于開關電壓被箝位到一個可控制的電平上,器件應力減小了,就可采用低額的開關器件。 (6)可實施零電壓開關(ZVS),從而可工作在較高的頻率上并獲得較高的效率。 (7)在整個輸入電壓變化范圍內,開關管上的電壓應力相當恒定,這就為設計者提供了綜合考慮的余地。而在其他單端式電路中,由于開關電壓應力與輸入電壓成正比,不具有這個優點。 (8)由于采用了這種有源箝位技術,就有可能在次級側采用同步開關改善變壓器波形。 |
單端有源箝位DC/DC變換器
- 變換器(108177)
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移相全橋ZVZCS DC/DC變換器綜述
摘要:概述了9種移相全橋ZVZCSDC/DC變換器,簡要介紹了各種電路拓撲的工作原理,并對比了優缺
2009-07-14 08:51:32
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固定頻率諧振式DC/DC變換器設計
固定頻率諧振式DC/DC變換器設計
Design of Constant Freguency Resonant Mode DC/DC Converter
摘要:介紹一種三元件諧振變換器在很寬的輸入電壓和輸出負載的
2009-07-23 17:31:42
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升壓式DC/DC變換器
升壓式DC/DC變換器
升壓式DC/DC 變換器主要用于輸出電流較小的場合,只要采用1 - 2 節電池便可獲得3 - 12V 工作電壓,工作電流可達幾十毫安至幾百毫安,其轉換效率可達70% -
2009-09-19 15:45:07
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可多路獨立供電的半橋DC/DC變換器的設計
可多路獨立供電的半橋DC/DC變換器的設計
介紹了一種功率較大的可多路獨立供電的半橋DC/DC變換器。采用了有源功率因數校正技
2009-10-09 09:45:06
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基于反激式電路拓撲的DC/DC變換器并聯輸出的均流變換器設計
本文主要通過對Droop法DC/DC變換器并聯均流技術的研究,設計了一種基于反激式電路拓撲的兩個DC/DC變換器并聯輸出的均流變換器。
單端反激電路的電路拓撲及工作
2010-08-26 11:31:01
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有源箝位電路在Boost變換器中的應用
摘要:提出了一種應用于Boost 變換器的新型有源箝位電路。 在Boost 變換器的主開關和升壓二極管之間串入1 個諧振電 感,由有源開關和箝位電容組成的箝位支路并聯在諧振電感 兩端。
2011-03-28 17:25:34
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推挽式Boost DC/DC 變換器的研究
文章提出在雙向DC/DC 變換器中用到的一種推挽式Boost DC/DC 變換器,全面分析這種變換器的工作原理并闡述其缺點,利用PSPICE 仿真軟件對其進行建模仿真。
2011-08-15 09:39:44
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基于LM5025的有源箝位模塊電源設計
有源鉗位正激拓撲非常適合中小功率的DC/DC變換器電源設計。本文給出了有源箝位正激變換器的理論分析和控制芯片的介紹,并設計出一款寬范圍輸入電壓的模塊電源,實驗結果證實了理
2011-09-22 10:50:33
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有源箝位正激變換器的功率損耗分析
本文詳細闡述了有源箝位正激變換器的]二作原理 分析了各 作模態的功率損耗,得出了功率損耗與勵磁電感間的關系。經理論推導證明,存在著一個最優的勵磁電感值.町以使變換器功
2011-10-24 10:54:18
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有源箝位ZVS單端正激變換器的負載適應性
本文討論有源箝位ZVS單端正激變換器在不同負載時的工作過程,進而闡述該變換器的負載適應性。通過計算仿真,證實了結論的正確性,最后給出了應用實例。
2016-05-11 15:28:46
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基于UC3846的推挽正激DC-DC變換器的設計
本文設計了一款基于UC3846的推挽正激DC—DC變換器,分析了變換器的電路控制原理。樣機的實驗波形及數據表明該變換器克服了傳統推挽電路的不足,具有變換效率高,功率開關管電壓尖峰小、動態響應快等優點
2018-01-25 10:30:00
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雙向直流變換器,嚴仰光,雙向DC-DC變換器的經典課本!
雙向直流變換器,嚴仰光,雙向DC-DC變換器的經典課本!(深圳理士奧電源技術有限公司官網)-雙向直流變換器,嚴仰光著作!介紹雙向DC-DC變換器的經典課本!
2021-09-27 13:21:29
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ZVS三電平DC/DC變換器的研究
本文首先給出了基本半橋式三電平 DC/DC 變換器,詳細分析了其工作原理,討論 了主要參數的設計和由于次級整流二極管的反向恢復導致主開關管的電壓尖峰。接著 給出一種帶箝位二極管的改進型半橋式三電平
2023-05-08 09:14:17
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車載DC/DC變換器的指標有哪些
車載DC/DC變換器是一種將直流電轉換為不同電壓等級的直流電的設備,廣泛應用于汽車電子系統中。為了滿足汽車電子系統對電源的要求,車載DC/DC變換器需要具備一定的性能指標。本文將對車載DC/DC
2024-01-09 18:07:11
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DC-DC_升壓穩壓變換器設計
DC-DC功率變換器的種類很多。按照輸入/輸出電路是否隔離來分,可分為非隔離型和隔離型兩大類。非隔離型的DC-DC變換器又可分為降壓式、升壓式、極性反轉式等幾種;隔離型的DC-DC變換器又可分為單端正激式、單端反激式、雙端半橋、雙端全橋等幾種。下面主要討論非隔離型升壓式DC-DC變換器的工作原理。
2024-01-30 11:45:50
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