以豐田、日產、通用為代表的第一梯隊開發(fā)了最新燃料電池轎車，國內上汽集團水平位于前列，豐田發(fā)布的Mirai售價為723.6萬日元（約42萬元人民幣），通用、現(xiàn)代都在積極推進燃料電池研發(fā)。成本、價格和壽命成為這種技術商業(yè)化的三大障礙。
2016-04-06 13:45:19
864 2016年燃料電池車總產量為629輛，2017年燃料電池車總產量為1272輛，在各種政策支持下，商用車領域燃料電池車得到了挺大的發(fā)展，在客車與專用車領域有所發(fā)展，共有10款車型在產，共涉及8個品牌，總產量為1272輛，其中燃料電池專用車1069輛，占比78％，燃料電池客車203輛，占比22％。
2018-05-24 09:09:388760 
，在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下，我們認為燃料電池汽車將進入 快速發(fā)展的黃金十年，產業(yè)鏈配套的材料、設備生產商將迎來巨大成長機遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下：1）電堆
2021-06-30 08:10:36
明確提出燃料電池汽車要產業(yè)化，2020年實現(xiàn)燃料電池車批量生產和規(guī)模化示范應用，燃料電池將從“研究開發(fā)、示范應用”階段向“產業(yè)化”階段轉折。這個規(guī)劃或是氫燃料產業(yè)化的起點。企業(yè)很“執(zhí)著”一方面是國家
2017-02-07 08:29:42
燃料電池汽車整車控制策略設計 1 引言 質子交換膜燃料電池被認為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個動力源，就會有成本高、動態(tài)性能差 和不能進行制動能量回收等缺點。所以
2021-04-09 14:13:21
介紹了燃料電池電動車的研究與發(fā)展,評述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實意義。重點討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細介紹了銅系催化劑的開發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
在運轉過程中，需要調節(jié)與控制的物理量和參數(shù)非常多，難以手動完成。為使質子交換膜燃料電池系統(tǒng)長時間安全、穩(wěn)定地發(fā)電，必須配置燃料電池系統(tǒng)控制器，以實現(xiàn)燃料電池組與輔助設備的協(xié)調工作。
2019-03-21 09:57:44
=oxh_wx3、【周啟全老師】開關電源全集http://t.elecfans.com/topic/130.html?elecfans_trackid=oxh_wx 首先通過能量管理模塊得出燃料電池和蓄電池各自
2019-06-08 13:29:57
，究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢？誰也沒有定論，不過我們可以通過以下幾組對比來對這兩類電池有所了解。 成本 成本高、制氫過程復雜成為燃料電池發(fā)展的主要障礙。氫氣通過電解或蒸汽重組的方法得到。不過這兩種
2018-11-29 11:37:52
的重點發(fā)展項目。國際著名刊物《未來學家》預測，到2017年，燃料電池將在全球得到廣泛應用，約占總發(fā)電量的30%。
2011-03-11 14:16:53
燃料電池是直接將化學能轉化為電能的發(fā)電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過電位、交換電流
2011-03-11 12:46:10
的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關注的優(yōu)點。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉化不產生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會造成污染
2009-10-06 12:10:20
***扶持及燃料電池汽車拉動。Navigant認為燃料電池汽車有望在2015-2017年后出現(xiàn)爆發(fā),并預計全球燃料電池汽車銷量未來呈幾何級增長,到2030年將超過200萬輛;日本調查公司富士經濟預測
2017-01-13 08:26:11
，而氫燃料電池用的是天然的東西，副產品只有水，這幾點讓我們決定這主題。貳●內文一、認識燃料電池１?何謂燃料電池《注一》燃料電池（Fuel Cell）是一種將燃料的化學能，透過電化學反應直接轉換成電能
2009-10-10 08:32:45
燃料電池車(與巴士)的銷售量將2021年達到5 萬部，并在2024年快速增加到20萬部;相形之下，全球汽車年銷售約8千萬部。但是，在那之前，燃料電池車還將必須與電池供電的電動車競爭，而使得市場成長更困難
2016-01-11 09:43:19
詳情見附件燃料電池具有啟動速度快、發(fā)電效率高等優(yōu)點，是未來新能源重卡的重要發(fā)展方 向。目前常用燃料電池和動力電池混合驅動的技術路線，共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機冷卻等三套熱管理子系統(tǒng)，熱管理也
2021-04-15 13:33:42
的要求實現(xiàn)模塊化和模塊的系列化。 動力DC/DC轉換器，由電流變換器、變壓器、整流器等組成，用智能模塊進行控制，燃料電池的動力DC/DC轉換器根據FCEV系列進行匹配，形成30一150kW系列動力DC
2013-05-13 14:08:33
的性能，包括溫度、壓力和負載變化對效率和輸出的影響。這些模擬結果對于理解和優(yōu)化HFCEV的設計至關重要，尤其是在考慮到燃料消耗和電池壽命方面。
最終，研究表明，盡管氫燃料電池在技術和基礎設施方面面臨挑戰(zhàn)
2023-12-17 20:20:22
發(fā)達國家關注。我國在《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014—2020）》中，明確將“氫能與燃料電池”列為能源科技的重點創(chuàng)新方向之一。2019年《***工作報告》明確提出加強氫能基礎設施建設，各地方***紛紛
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢？氫燃料電池主要應用于哪些領域？
2021-06-16 07:46:41
在實際中，能夠像德國一樣制造出直接甲醇燃料電池嗎？如果有樣品，聯(lián)系我。***康永紅
2015-03-10 08:57:30
系統(tǒng)集成商，因此他們發(fā)展物聯(lián)網的積極性會更高。 四大運營主體現(xiàn)狀分析物聯(lián)網商業(yè)化之路 一、設備制造商 物聯(lián)網設備制造商能夠生產出看得見的產品，如傳感器、射頻卡、芯片等，用戶可以通過相關產品或業(yè)務
2015-03-20 12:52:05
基于氫探PowerECU燃料電池控制系統(tǒng)開發(fā)內容如下：1、主控系統(tǒng)選型。2、完成PowerECU硬件原理和架構設計，完成設計方案的論證、仿真與方案確認。；3、完成PowerS12軟件架構
2021-09-13 08:00:56
以及保修期長短。報道提到：“如果電池的更換周期為五年，那么以10到15年的使用期來算，燃料電池要比電池備電方案節(jié)省32%到35%的費用。”甚至在無課稅扣除的情況下，報道顯示在同樣的基數(shù)下燃料電池的壽命周期成本也會低12%到18%。
2013-04-27 14:34:27
中心的燃料電池世界紀錄表明，燃料電池是高效和對環(huán)境友好的電源和熱源，可以對平衡可再生能源的波動性作出貢獻，對于德國能源轉型成功將是一個重要的基石。” 尤利希研究中心開發(fā)的這款高溫燃料電池從2007年8
2016-01-06 16:35:31
本文基于Matlab/Simulink RTW 和XPC Real-time Target實時仿真平臺，配合PCI數(shù)據采集卡底層軟件的開發(fā)和信號調理裝置硬件設計，系統(tǒng)地實現(xiàn)了燃料電池汽車整車控制器仿真測試平臺。利用該平臺可以對整車控制器硬件電氣特性、底層軟件平臺和控制算法等進行測試。
2021-05-14 06:04:10
企業(yè)培訓公司面向單位員工培訓，長期招COMSOL燃料電池兼職老師，一般三天左右的短周期培訓，周末為主，有2人左右的小輔導，也有30人左右的培訓大班，待遇優(yōu)，北京，上海，成都，廣州，深圳等，如您想掙點
2017-11-23 17:26:10
構建燃料電池測試系統(tǒng)的兩個主要標準是什么？燃料電池測試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
從3600美元到8000美元不等，具體費用取決于各自的功率級別、備電持續(xù)時間以及保修期長短。報道提到：“如果電池的更換周期為五年，那么以10到15年的使用期來算，燃料電池要比電池備電方案節(jié)省32%到
2019-05-13 14:11:34
。 1.離子膜氫氧燃料電池：用陽離子交換膜作電解質的酸性燃料電池，現(xiàn)代采用全氟磺酸膜。電池放電時，在氧電極處生成水，通過燈芯將水吸出。這種電池在常溫下工作、結構緊湊、重量輕，但離子交換膜內阻較大，放電
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結構和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點及應用：工作時向負極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負載
2011-11-24 08:50:13
系教授Bruce Logan的研究組嘗試開發(fā)微生物燃料電池，試圖將未經處理的污水轉變成干凈的水，同時發(fā)電。該項技術未來還可能實現(xiàn)海水淡化。科技的發(fā)展能令許多塵封的夢想照進現(xiàn)實。一塊看上去如此“微小”的電池
2013-12-03 12:34:24
現(xiàn)代電動,混合動力和燃料電池汽車基礎,理論和設計
2012-07-21 13:31:59
擴大被備受期待。雖然使用甲醇和氫的燃料電池已經開始普及，但甲醇燃料電池較難實現(xiàn)大功率化，氫燃料電池雖然可實現(xiàn)大功率化，但由于使用鋼瓶，具有較難小型化、較難處置的缺點，因此普及難度高。 此次，羅姆
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進入燃料電池陽極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過外部電路運動作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過質子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預先重整。甲醇在陽極轉換成二氧化碳，質子(氫核或氫離子)和電子，如同標準的質子交換膜燃料電池一樣，質子透過質子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
氫氧燃料電池有兩個燃料入口，氫及氧各由一個入口進入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經由多孔性碳陽極進入電極中央的氫氧化鉀電解質，在接觸后進行氧化，產生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質，以貴金屬催化的氣體擴散電極為正、負電極的中溫型燃料電池。可以在150～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
第一個完全自我充電的氫燃料電池技術，發(fā)布地點在巴塞羅那[展臺7IZ19（7號大廳，創(chuàng)新區(qū)）]。該技術旨在在任何地點，無論是否離網，還是缺乏可靠電力或極端氣候的位置，都為移動網絡提供可靠的備用電源。這個功能齊全
2011-03-10 13:49:42
企業(yè)培訓公司面向單位員工培訓，長期招COMSOL燃料電池兼職老師，一般三天左右的短周期培訓，周末為主，有2人左右的小輔導，也有30人左右的培訓大班，待遇優(yōu)，北京，上海，成都，廣州，深圳等，如您想掙點
2017-11-22 16:07:54
升壓DC-DC測試是指對汽車使用的氫燃料電池升壓裝置系統(tǒng)進行轉換效率的測試。燃料電池電動汽車的核心就是燃料電池的輸出供電。燃料電池將氫氧轉變?yōu)榈蛪弘娔埽?通過 DC-DC 升壓后給動力電池充電同時給
2024-02-22 11:20:27
張志高英鋒鄧先瑞1中國科學院自動化研究所復雜系統(tǒng)實驗室 100081 北京 2,3 唐山師范學院計算機系，063000 唐山1 引言質子交換膜燃料電池已經大規(guī)模的應用在汽車，航天等等領域，因此對其
2019-06-18 06:20:49
質子交換膜燃料電池
燃料電池汽車的概述燃料電池汽車（FCV，F(xiàn)uel Cell Vehicle），是20 世紀70 年代產生而最近10 年興起開發(fā)的一種高效、清潔的車型。燃料電池是通過
2009-11-03 09:31:53
23 SAE 燃料電池汽車（FCEV）標準委員會燃料電池汽車標準燃料電池汽車（FCV）因其具有安靜、高效和零污染（或低污染）排放的特點，同時續(xù)駛里程完全可以和內燃機汽
2009-11-04 11:04:0737 臺灣燃料電池商業(yè)化的潛力臺灣能源組成臺灣在2003年約有6百萬輛汽車以及1000萬量機車。一年的電力消耗約是16萬(百萬度)(gwh)，其中約有4%來自水力、75%
2009-11-09 11:29:0612 燃料電池
燃料電池正成為未來電能一個非常高效、清潔的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得
2009-10-06 12:11:132945 磷酸燃料電池
磷酸燃料電池（PAFC） 磷酸燃料電池是當前商業(yè)化發(fā)展得最快的一種燃料電池。正如其名字所示，這種電池使用液體磷酸為電解質，通常位
2009-10-23 11:20:20804 燃料電池的商業(yè)用途突破點在哪？
燃料電池的商用突破就在便攜產品和CDMA,GPS這些受到歡迎的技術一樣，燃料電池同樣經歷了
2009-10-30 09:56:421150 日企競相研發(fā)氫燃料電池汽車
2009-11-07 17:41:09431 燃料電池汽車 燃料電池汽車是電動汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學反應
2009-11-10 14:59:38384 燃料電池汽車
什么是燃料電池汽車？ 燃料電池汽車是電動汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不
2009-11-20 15:14:28775 燃料電池的產業(yè)化進程
在沒有特別補貼的情況下，燃料電池的高價格仍然使其無法在廣泛的家用和國際市場上競爭。擁有商業(yè)化前景的燃料電池種類有：
2009-11-21 10:05:56338 207 Epure燃料電池車型廣州車展展出
2009年11月23日8:33:54
2009-11-23 08:34:25454 2025年可真正實現(xiàn)零排放無污染的燃料電池新能源汽車
作為占據全球碳排放約13%的交通運輸領域，以電池為核心基礎的
2009-12-23 08:40:56674 最大質子交換膜燃料電池示范電站落戶廣州大學城
日前，全球最大的質子交換膜燃料電池示范電站落戶廣州大學城。
2010-01-22 08:46:51710 日本領軍氫燃料電池汽車商業(yè)化進程 汽車燃料箱中加滿氫氣，這似乎是天方夜譚，但現(xiàn)在日本正帶頭將零排放的
2010-02-08 08:57:351073 日本領軍氫燃料電池汽車商業(yè)化進程
汽車燃料箱中加滿氫氣，這似乎是天方夜譚，但現(xiàn)在日本正帶頭將零排放的氫燃料汽車變?yōu)楝F(xiàn)實
2010-02-11 08:28:18909 摘要：分析了為什么研究和發(fā)展和發(fā)展微型燃料電池；對微型燃料電池在一些知名研究所、大學和公司的最新研究動態(tài)進行了詳細介紹，重點討論了微型燃料電池的結構設計、加工過程以豚它們的應用；最后提出了微型燃料電池進入商業(yè)化須要重點解決的技術問題及其發(fā)
2011-02-22 02:10:5231 氫燃料汽車是指以“氫”為主要能量為汽車電機提供動力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質子交換膜阻隔，通過外電路從負極傳導到正極，成為電能驅動電動機；質子卻可以通過質子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0118370 
近期，上汽大通表示，公司旗下剛上市的FCV80燃料電池車已經收到100多個訂單，公司計劃要在短期內生產運營300-500輛，通過批量運營不斷完善產品，進而實現(xiàn)商業(yè)化目標。
2017-12-05 10:51:003011 本文開始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理，其次介紹了燃料電池組成結構以及燃料電池的優(yōu)點，最后對燃料電池電動車的優(yōu)點與缺點進行了分析。
2018-02-04 11:03:4114422 本文介紹了燃料電池汽車工作原理與燃料電池汽車特點，其次介紹了燃料電池電動汽車的優(yōu)缺點，最后介紹了汽車燃料電池的幾種常見類型以及介紹了幾款燃料電池汽車。
2018-02-04 11:16:4731139 燃料電池汽車（ FCV） 是一種用車載燃料電池裝置產生的電力作為動力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動汽車比較， 其動力方面的不同在于FCV 用的電力來自車載燃料電池裝置
2018-02-04 12:33:293808 與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內燃機驅動汽車在構造及動力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車的整體設計提出了新的要求。傳統(tǒng)內燃機汽車的發(fā)動機----變速器動力總成在燃料電池汽車中不復存在， 取而代之的是燃料電池反應堆、蓄電池、氫氣罐、電動機、DC /DC 轉化器等設備。
2018-02-04 12:42:502009 
我國首例自主研發(fā)的超越5000小時耐久性的 燃料電池 產品,日前完成壽命測試和整車應用驗證。該產品突破了制約我國燃料電池汽車商業(yè)化應用發(fā)展的瓶頸，在耐久性、可靠性和產品一致性上取得重大進展。 作為
2018-03-25 09:57:005226 11月1日，松下公司宣布，將通過應用于住宅的燃料電池技術基礎，計劃在2021年4月左右實現(xiàn)氫燃料電池發(fā)電機商業(yè)化。
2018-11-05 16:42:592537 
中國現(xiàn)階段的氫燃料電池技術遠落后于美歐日韓等國，無論是產業(yè)鏈還是商業(yè)化都有明顯差距。如今政府、企業(yè)、資本各方都在加大投入，試圖縮小差距
2018-04-04 11:03:155377 央視報道，前不久，全國首條正式商業(yè)化載客運營的氫燃料電池公交車示范線在廣東云浮開通。資料顯示，燃料電池對環(huán)境無污染，運行安靜，噪聲大約只有55dB，相當于人們正常交談的水平。同時燃料電池的發(fā)電效率可以達到50%以上，因為燃料電池可以直接將化學能轉換為電能，不需要經過發(fā)電機中間變換。
2018-07-26 09:37:421877 在剛剛過去的一周，氫能首次寫進政府工作報告成為新能源市場的熱議話題和討論焦點。成為投資界的新寵后，不少業(yè)內人士認為，2019年將成為燃料電池汽車商業(yè)化的元年，未來燃料電池車用系統(tǒng)在中國將主要應用在
2019-03-18 17:06:581132 從國內外市場來看，目前氫燃料電池車都還處在發(fā)展初期，主要瓶頸是成本過高和加氫站數(shù)量少。即使是處于領先地位的日韓，大規(guī)模商業(yè)化也是任重道遠。韓國現(xiàn)代和日本豐田2013年后陸續(xù)推出氫燃料電池車，并都號稱自己是全球首款量產車型，但到目前為止，累計產量都不多。
2019-08-23 15:17:1111685 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命，其次分析了氫燃料電池車使用壽命短的原因，最后介紹了氫燃料電池汽車優(yōu)缺點。
2020-03-24 08:58:4425619 眾所周知，氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術路線，這兩種路線將長期并存互補，共同滿足交通運輸和人們的出行需要。相比于純電動汽車，我國在氫燃料電池汽車領域發(fā)力較晚，與國際先進水平有不少差距，但是在國家政策的扶持下進步巨大。
2020-03-24 10:54:10919 在商用車領域，尤其是對于長途載重的重型載貨汽車來說，純電動汽車的續(xù)航里程是不夠的，長時間的充電也會減少車輛的運營效率。我國重型載貨汽車產銷量全球最大，市場最大，具有在此領域發(fā)展新技術的天然優(yōu)勢。這個領域也需發(fā)展加氫時間快、續(xù)航里程長的燃料電池汽車，這也是目前國內燃料電池汽車發(fā)展的定位和方向。
2020-08-13 09:42:36679 ，到2022年，燃料電池乘用車在公務用車、出租車、共享租賃等領域示范應用達到百輛級規(guī)模，到2025年，燃料電池乘用車實現(xiàn)千輛級規(guī)模的商業(yè)化推廣應用。
2020-08-17 09:10:56307 
燃料電池一直受到各國政府和企業(yè)的關注，其研發(fā)、示范和商業(yè)化應用的資金投入不斷增加。目前氫能和燃料電池已經在一些細分領域實現(xiàn)了商業(yè)化，其中最大的市場是汽車領域。從汽車行業(yè)的生命周期來看，目前傳統(tǒng)燃油
2020-09-07 14:43:127240 其中，大通FCV80燃料電池輕客在上海、撫順、佛山、大連、無錫、長治（山西）、青島7個城市開展示范運營，累積運營里程超過400萬公里。2019年，F(xiàn)CV80燃料電池輕客啟動無錫機場班車路線運營，目前車輛總運營里程超過16萬公里，載客率達到80%以上。
2020-09-14 09:53:101421 氫燃料電池車商業(yè)化步伐正不斷提速。氫燃料電池動力系統(tǒng)被認為是實現(xiàn)車輛“零排放”的重要解決方案，成為未來產業(yè)競爭新的制高點之一。隨著技術的快速進步及政策支持力度的加大，相關企業(yè)正加快布局氫燃料電池領域，產業(yè)鏈國產化進程不斷加快，整個產業(yè)處于上行通道。
2020-09-14 17:14:401901 
近日廣州市政府辦公廳印發(fā)《關于促進汽車產業(yè)加快發(fā)展的意見》，其中制定發(fā)展目標到2025年開發(fā)出具有自主核心技術的氫燃料電池乘用車，實現(xiàn)氫燃料電池汽車初步商業(yè)化運營，新能源汽車年產能進入全國城市前三名，占全市汽車產能30％以上。
2020-09-16 12:00:45331 新能源車牌D/F何意 槍擊氫氣瓶、點燃燃料電池車會爆炸 埃隆馬斯克何以被懟 甲子之年為何精彩紛呈 為加快新能源汽車及燃料電池產業(yè)化進程，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關于開展
2020-11-11 10:37:051898 氫燃料電池商業(yè)化進程正在加速。前不久，中國科學院院士歐陽明高表示，近兩年中國燃料電池技術研發(fā)取得了巨大進步，和五年前相比各種性能指標都出現(xiàn)了大幅的提高，氫燃料電池技術在中國的產業(yè)鏈已經建立起來，國家
2020-12-10 09:55:551701 1月5日消息，據國外媒體報道，一位知情人士表示，現(xiàn)代汽車計劃今年內在中國廣州建設一家氫燃料電池工廠，這將是該公司在中國建立的首家海外氫燃料電池工廠。
2021-01-05 11:31:432521 1月6日，資本邦獲悉，據外媒報道稱，韓國現(xiàn)代汽車計劃于今年在中國廣州建設一家氫燃料電池工廠，這也將是現(xiàn)代汽車投建的第一家海外氫燃料電池工廠。報道稱，現(xiàn)代汽車正在和一家中國公司洽談，擬成立一家合資公司
2021-01-06 11:55:022861 現(xiàn)代汽車集團在廣東省廣州市建立首個海外氫燃料電池生產銷售法人 - 自2022年下半年起將投入量產，初期產能6，500套，并可根據市場需求擴大產能規(guī)模 - 助力中國氫燃料電池市場發(fā)展 預計到2030
2021-01-15 15:53:192583 日前，現(xiàn)代汽車集團在廣州市成立了氫燃料電池系統(tǒng)生產銷售公司。據了解，新公司作為氫燃料電池系統(tǒng)的生產基地，將于2021年2月末正式奠基，2022年下半年起投入量產，初期電池系統(tǒng)的產能為6500套，并且該公司計劃2030年將提升氫燃料電池系統(tǒng)的年產能至70萬套。
2021-01-18 10:29:002313 與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內燃機驅動汽車在構造及動力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車的整體設計提出了新的要求。傳統(tǒng)內燃機汽車的發(fā)動機——變速器動力總成在燃料電池汽車中不復存在,取而代之的是燃料電池反應堆、蓄電池、氫氣罐、電動機、DC/DC轉化器等設備。
2022-11-16 15:40:321371 市花都區(qū)政府的支持下 東風汽車集團股份有限公司 東風汽車有限公司 廣州花都城市建設投資有限公司 聯(lián)友出行科技服務有限公司 將秉承“互利互惠 互相支持 共謀發(fā)展”原則 攜手探索燃料電池汽車 商業(yè)化示范運營前景 東風將基于東風日產啟辰大
2022-12-23 18:09:58358 用于聯(lián)網汽車的氫燃料電池與電池
2022-12-30 09:40:11410 就2010年后，世界汽車業(yè)界聚焦氫燃料電池汽車，有更多的人認為這是新能源汽車發(fā)展的終極目標。美國、歐盟、日本、韓國，都已經制定出各自的氫能與燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略；世界各國跨國汽車公司也紛紛投入巨資對氫燃料電池汽車進行研發(fā)
2023-01-05 15:49:39618
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工商網監(jiān)
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