目前，影響燃料電池推廣應(yīng)用的因素除了加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施和法規(guī)等有待配套完善外，燃料電池的成本、耐久性、低溫性能以及功率密度等仍有待提高。電堆作為燃料電池核心部件，是對(duì)外功率輸出的核心，其成本約占燃料電池系統(tǒng)總成本的42%～62%所以電堆的開(kāi)發(fā)對(duì)燃料電池推廣應(yīng)用至關(guān)重要。
2022-08-18 15:37:03
3942 石墨烯行業(yè)的最新產(chǎn)品與技術(shù)，為企業(yè)樹(shù)立品牌形象，促進(jìn)貿(mào)易合作、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)，加強(qiáng)生產(chǎn)、研發(fā)、銷售互動(dòng)，深入洞悉國(guó)內(nèi)外石墨烯市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展新風(fēng)向，以發(fā)展的眼光挖掘未來(lái)石墨烯市場(chǎng)的新需求，創(chuàng)新展會(huì)
2017-03-08 09:24:18
理、太陽(yáng)能電池、傳感器、太赫茲成像設(shè)備、平面顯示/觸摸屏、儲(chǔ)氫、抗菌劑、電池和燃料電池等。?石墨烯原料：天然石墨，人造石墨，膨脹石墨等，石墨原料精加工及設(shè)備等；?石墨烯粉體材料：氧化還原大規(guī)模制備石墨
2017-09-01 13:48:03
，在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下，我們認(rèn)為燃料電池汽車(chē)將進(jìn)入 快速發(fā)展的黃金十年，產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來(lái)巨大成長(zhǎng)機(jī)遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下：1）電堆
2021-06-30 08:10:36
`一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”，另一方面是國(guó)家政策導(dǎo)向的明晰。在利好日益趨多、生產(chǎn)研發(fā)力度加大的雙重驅(qū)動(dòng)下，氫燃料電池的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化步入加速發(fā)展期。政策導(dǎo)向明晰氫燃料電池利用氫氧的化學(xué)反應(yīng)為汽車(chē)提供
2017-02-07 08:29:42
燃料電池汽車(chē)整車(chē)控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車(chē)用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車(chē)只有燃料電池一個(gè)動(dòng)力源，就會(huì)有成本高、動(dòng)態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
介紹了燃料電池電動(dòng)車(chē)的研究與發(fā)展,評(píng)述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實(shí)意義。重點(diǎn)討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細(xì)介紹了銅系催化劑的開(kāi)發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，需要調(diào)節(jié)與控制的物理量和參數(shù)非常多，難以手動(dòng)完成。為使質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間安全、穩(wěn)定地發(fā)電，必須配置燃料電池系統(tǒng)控制器，以實(shí)現(xiàn)燃料電池組與輔助設(shè)備的協(xié)調(diào)工作。
2019-03-21 09:57:44
=oxh_wx3、【周啟全老師】開(kāi)關(guān)電源全集http://t.elecfans.com/topic/130.html?elecfans_trackid=oxh_wx 首先通過(guò)能量管理模塊得出燃料電池和蓄電池各自
2019-06-08 13:29:57
方法成本頗高，制造同樣質(zhì)量的天然氣所需的成本為制氫的1/2甚至1/3. 鋰離子電池生產(chǎn)成本相對(duì)較低，此外其重復(fù)充電利用非常方便，相比其他可攜帶能源，其具有更高的成本效益。 環(huán)境影響 燃料電池
2018-11-29 11:37:52
、無(wú)污染、噪音低、適應(yīng)不同功率要求等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是21世紀(jì)全新的高效、節(jié)能、環(huán)境友好的發(fā)電方式之一。六十年代堿性燃料電池(AFC)曾迅速發(fā)展并在航天領(lǐng)域得到應(yīng)用。七十至八十年代，熔融碳酸鹽燃料電池
2011-03-11 14:16:53
燃料電池是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過(guò)電位、交換電流
2011-03-11 12:46:10
的來(lái)源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池的動(dòng)力來(lái)源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會(huì)造成污染
2009-10-06 12:10:20
`1.燃料電池橫空出世燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。由于燃料電池的原料是氫和氧化劑,排放出來(lái)的是水,所以這種“小發(fā)電”廠的方式,轉(zhuǎn)換效率極高,并且真正實(shí)現(xiàn)零
2017-01-13 08:26:11
，而氫燃料電池用的是天然的東西，副產(chǎn)品只有水，這幾點(diǎn)讓我們決定這主題。貳●內(nèi)文一、認(rèn)識(shí)燃料電池１?何謂燃料電池《注一》燃料電池（Fuel Cell）是一種將燃料的化學(xué)能，透過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能
2009-10-10 08:32:45
(Toyota)、本田(Honda)與現(xiàn)代(Hyundai)等公司新一代汽車(chē)款式的業(yè)界分析師表示，燃料電池堆的價(jià)格仍然相當(dāng)驚人，即使是由汽車(chē)制造商在內(nèi)部自行制造的產(chǎn)品也一樣。根據(jù)Lux Research
2016-01-11 09:43:19
因此成為燃料電池重卡開(kāi)發(fā)的 關(guān)鍵技術(shù)之一。如圖 1 所示，為燃料電池和動(dòng)力電池混合驅(qū)動(dòng)的整車(chē)熱管理示 意圖，各子系統(tǒng)在整車(chē)布置時(shí)需考慮熱風(fēng)回流和動(dòng)力艙內(nèi)外流場(chǎng)的影響，各子系 統(tǒng)的溫度限值、散熱需求、熱管理方式和控制邏輯均不相同
2021-04-15 13:33:42
羅姆與Aquafairy公司和京都大學(xué)近日聯(lián)合開(kāi)發(fā)可用于智能手機(jī)等便攜式電源的小型、輕量、大功率的氫燃料電池（該產(chǎn)品目前尚在開(kāi)發(fā)中）。這種氫燃料電池克服了干電池、鋰離子電池以及使用甲醇的燃料電池所
2019-04-08 06:55:12
，目前已廣泛應(yīng)用于混合電動(dòng)汽車(chē)、大功率輸出設(shè)備等，形成一個(gè)非常可觀的市場(chǎng)規(guī)模，近年來(lái)保持近20%的全球增長(zhǎng)率，產(chǎn)業(yè)前景突出。但現(xiàn)有超級(jí)電容器仍受限于低能量密度，遠(yuǎn)不如鋰電池應(yīng)用廣泛。 石墨烯擁有高
2015-12-30 14:39:20
2月21日，中國(guó)最早從事石墨烯技術(shù)研發(fā)的北京碳世紀(jì)科技有限公司召開(kāi)石墨烯鋰離子五號(hào)充電電池烯儲(chǔ)霸王產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，該款電池是中國(guó)首款石墨烯鋰離子五號(hào)充電電池。作為民用產(chǎn)品，該款電池相比傳統(tǒng)5號(hào)干電池
2017-02-27 09:12:39
在電池領(lǐng)域，尤其是鋰電池方向用，有人說(shuō)做“石墨烯電池”，基本就屬于扯蛋！（在這里，不包括超級(jí)電容器和鋰硫等新一點(diǎn)的電池，它們可能要樂(lè)觀一些）。先不考慮石墨烯原料的價(jià)格，將石墨烯從原料加工到成品這個(gè)
2016-12-30 19:24:39
良的透光性，可取代透明導(dǎo)電的ITO電極用于有機(jī)太陽(yáng)能電池。這些薄膜還可用于取代顯示屏中的硅薄膜晶體管。石墨烯運(yùn)送電子的速度比硅快幾十倍，因而用石墨烯制成的晶體管運(yùn)行速度更快、更省電。此外，觸摸面板制品也
2018-12-22 17:26:33
的方法已經(jīng)研究出來(lái)了，既能應(yīng)用于半導(dǎo)體制造中，也能進(jìn)一步制成導(dǎo)體。 而現(xiàn)在，石墨烯納米帶已經(jīng)能夠批量生產(chǎn)并應(yīng)用在電子元件上。而且，日本東北大學(xué)先進(jìn)材料研究所里的一個(gè)國(guó)際研究小組已經(jīng)證明，石墨烯納米帶之間
2016-01-15 10:46:25
探索未來(lái)能量?jī)?chǔ)存新篇章：高性能4.2V 5500F 2.6Ah石墨烯電容推薦
隨著科技的飛速發(fā)展，我們對(duì)于能量?jī)?chǔ)存的需求也日益增長(zhǎng)。在眾多的儲(chǔ)能元件中，石墨烯電容以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正逐漸嶄露頭角
2024-02-21 20:28:36
1 引言人們常見(jiàn)的石墨是由一層層以蜂窩狀有序排列的平面碳原子堆疊而形成的，石墨的層間作用力較弱，很容易互相剝離，形成薄薄的石墨片。當(dāng)把石墨片剝成單層之后，這種只有一個(gè)碳原子厚度的單層就是石墨烯。石墨
2019-07-29 06:24:44
。”二、為什么鋰電池不行據(jù)了解，目前在交通運(yùn)輸用動(dòng)力源方面主要有四種產(chǎn)品技術(shù)：鋰離子電池、氫燃料電池、超級(jí)電容和鋁空氣電池。其中鋰離子電池、超級(jí)電容和氫燃料電池得到廣泛的應(yīng)用，不同的是前兩個(gè)適用于純
2017-01-16 09:39:11
逆變器轉(zhuǎn)換為交流電輸送給驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。除此之外，在裝有空調(diào)系統(tǒng)和裝有電動(dòng)油泵轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的FCEV上，燃料電池組還要向它們提供電能。 通常在FCEV上還要裝配一個(gè)普通蓄電池組作為輔助電源，其作用：①用于FCEV
2013-05-13 14:08:33
）提供了一個(gè)更清潔的能源選擇，減少了溫室氣體排放和對(duì)臭氧層的破壞。然而，儲(chǔ)存和運(yùn)輸氫氣的挑戰(zhàn)仍然存在，需要進(jìn)一步的技術(shù)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施投資。
通過(guò)LabVIEW的模擬，研究了不同操作條件下氫燃料電池
2023-12-17 20:20:22
，科研院所、檢測(cè)及認(rèn)證機(jī)構(gòu)。【觀眾范圍】各地產(chǎn)業(yè)主管部門(mén)；制氫、氫能存儲(chǔ)運(yùn)輸相關(guān)單位； 加油、加氣站相關(guān)部門(mén)；加氫站規(guī)劃設(shè)計(jì)單位；氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)設(shè)備、材料企業(yè)；燃料電池及材料企業(yè)；汽車(chē)及工業(yè)車(chē)輛企業(yè)；電網(wǎng)
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢(shì)？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
關(guān)注了一陣石墨烯這個(gè)材料，感覺(jué)真是很好、很強(qiáng)大，現(xiàn)在有發(fā)出消息說(shuō)人造皮膚是石墨烯下一個(gè)應(yīng)用的方向！一起來(lái)看看是怎么回事吧。 石墨烯這個(gè)神奇的材料，可能很快就被用來(lái)制造高度敏感的人造皮膚和可穿戴健康
2016-01-28 10:23:12
光纖氫傳感器主要應(yīng)用在使用和制造氫氣的工廠中探測(cè)氫泄漏，但低成本、低維護(hù)傳感器的發(fā)展和燃料電池技術(shù)的完善又為氫傳感器的應(yīng)用創(chuàng)造了新市場(chǎng)。例如在火箭推進(jìn)工業(yè)和空間探測(cè)領(lǐng)域，在航天飛行器的組裝、試驗(yàn)和發(fā)射過(guò)程中探測(cè)氫泄漏，能夠減少組裝的操作費(fèi)用，維持氫傳送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2020-04-03 09:01:57
用于高速晶體管、觸摸面板、太陽(yáng)能電池用透明導(dǎo)電膜，以及成本低于銅但與銅相比可通過(guò)大電流的電線等。另外，在目前可以制作的片狀材料中，石墨烯的厚度最薄、比表面積也較大。而且，還具有超過(guò)金剛石的強(qiáng)度、彈性
2019-07-29 06:27:01
在實(shí)際中，能夠像德國(guó)一樣制造出直接甲醇燃料電池嗎？如果有樣品，聯(lián)系我。***康永紅
2015-03-10 08:57:30
，今后很不短的時(shí)間里都不可能！那么，我們將就著用不行嗎？我們不要求發(fā)揮石墨烯那末厲害的極致性能不行嗎?電池材料本身的工業(yè)化制造和微觀結(jié)構(gòu)控制水平只在幼兒園中班水平，不能跟那個(gè)高中三年級(jí)大姐姐石墨烯戀愛(ài)結(jié)婚
2016-03-14 10:00:19
一、引言2010年，諾貝爾物理學(xué)被兩位英國(guó)物理學(xué)家安德烈·海姆和康斯坦丁·諾沃肖諾夫奪得，他們因制備出了石墨烯而獲此殊遇。而石墨烯的成功制備，引起了學(xué)界的巨大轟動(dòng)，也引發(fā)了一場(chǎng)石墨烯制備、理論研究、應(yīng)用開(kāi)發(fā)的浪潮。石墨烯
2019-07-29 07:48:49
基于氫探PowerECU燃料電池控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)內(nèi)容如下：1、主控系統(tǒng)選型。2、完成PowerECU硬件原理和架構(gòu)設(shè)計(jì)，完成設(shè)計(jì)方案的論證、仿真與方案確認(rèn)。；3、完成PowerS12軟件架構(gòu)
2021-09-13 08:00:56
的最大功率，但是在瞬變現(xiàn)象中不能足夠快地做出平穩(wěn)傳輸電力的反應(yīng)。在這種情況下，能量?jī)?chǔ)備“電橋們”跨接這種瞬變現(xiàn)象。橋式電力是一個(gè)堅(jiān)固的燃料電池備電系統(tǒng)的關(guān)鍵所在。 許多公司把燃料電池安裝在能使他們的系統(tǒng)更
2013-04-27 14:34:27
月開(kāi)始工作，設(shè)計(jì)使用壽命最高可以達(dá)到8萬(wàn)小時(shí)，目前已經(jīng)連續(xù)工作超過(guò)7萬(wàn)小時(shí)，打破了之前由西門(mén)子西屋電力公司創(chuàng)造的6.9萬(wàn)小時(shí)的世界紀(jì)錄。這款分兩節(jié)組成的高溫燃料電池采用氫燃料，根據(jù)需要，燃料也可以換成
2016-01-06 16:35:31
本文基于Matlab/Simulink RTW 和XPC Real-time Target實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)，配合PCI數(shù)據(jù)采集卡底層軟件的開(kāi)發(fā)和信號(hào)調(diào)理裝置硬件設(shè)計(jì)，系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車(chē)整車(chē)控制器仿真測(cè)試平臺(tái)。利用該平臺(tái)可以對(duì)整車(chē)控制器硬件電氣特性、底層軟件平臺(tái)和控制算法等進(jìn)行測(cè)試。
2021-05-14 06:04:10
，可用于電動(dòng)汽車(chē)鋰電池制造。當(dāng)前，新能源汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)石墨烯導(dǎo)電劑的大規(guī)模配置。比亞迪、國(guó)軒高科以及比亞迪秦、唐系列的電動(dòng)汽車(chē)都采用石墨烯導(dǎo)電劑。值得一提的是，石墨烯電池性能檢測(cè)是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中關(guān)鍵的一步。石墨
2017-07-12 15:54:13
為每克千元以上。以鋰電行業(yè)為例，若石墨烯作為負(fù)極材料應(yīng)用在十分之一的鋰離子電池中，其需求量在2500噸以上。2010年全球超級(jí)電容市場(chǎng)規(guī)模達(dá)50億美元，并保持著20％的增長(zhǎng)率。隨著未來(lái)超級(jí)電容器的放量
2017-02-15 08:20:03
塑料薄膜上層中除碳之外的其他所有成分。 SlashGear表示，經(jīng)過(guò)激光處理后剩下的材料就是一種形式的石墨烯。研究人員認(rèn)為，新的激光誘導(dǎo)石墨烯生產(chǎn)方法最終將催生以卷對(duì)卷(roll-to-roll)方式
2016-01-28 11:37:22
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)
2021-03-18 06:27:18
構(gòu)建燃料電池測(cè)試系統(tǒng)的兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)是什么？燃料電池測(cè)試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
是一個(gè)堅(jiān)固的燃料電池備電系統(tǒng)的關(guān)鍵所在。許多公司把燃料電池安裝在能使他們的系統(tǒng)更耐用的地方。據(jù)Citigroup Research報(bào)道 “開(kāi)關(guān)信號(hào)：分布式電信備電系統(tǒng)中的燃料電池，”基于對(duì)50位電訊產(chǎn)業(yè)
2019-05-13 14:11:34
范圍廣、不用充電等優(yōu)點(diǎn)，但由于成本高，系統(tǒng)比較復(fù)雜，僅限于一些特殊用途，如飛船、潛艇、軍事、電視中轉(zhuǎn)站、燈塔和浮標(biāo)等方面。 按電池結(jié)構(gòu)和工作方式，氫氧燃料電池可分為離子膜、培根型和石棉膜三類
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載
2011-11-24 08:50:13
”：希臘研究人員研發(fā)出了以乳清為塬料的微生物燃料電池。研究人員表示，乳清是制造奶酪的副產(chǎn)品，該研究可讓工廠從乳清等有機(jī)廢物中回收能源。乳清富含乳糖，微生物燃料電池中的微生物通過(guò)消耗乳糖來(lái)產(chǎn)生電流。這種新型燃料電池雖然最近幾年才走進(jìn)大眾的視野，但它正在吸引越來(lái)越多人的關(guān)注，人們希望它在處理廢物的同時(shí)產(chǎn)生電力。
2013-12-03 12:34:24
現(xiàn)代電動(dòng),混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē)基礎(chǔ),理論和設(shè)計(jì)
2012-07-21 13:31:59
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進(jìn)入燃料電池陽(yáng)極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過(guò)外部電路運(yùn)動(dòng)作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過(guò)質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預(yù)先重整。甲醇在陽(yáng)極轉(zhuǎn)換成二氧化碳，質(zhì)子(氫核或氫離子)和電子，如同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)子交換膜燃料電池一樣，質(zhì)子透過(guò)質(zhì)子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
英國(guó)劍橋大學(xué)29日發(fā)布的一項(xiàng)研究成果顯示，研究人員成功將石墨烯電極植入小鼠腦部，并直接與神經(jīng)元連接，這項(xiàng)技術(shù)未來(lái)可用于修復(fù)截肢、癱瘓甚至帕金森氏 癥患者的感知功能，協(xié)助他們更好地康復(fù)。石墨烯是從
2016-02-01 15:39:08
氫氧燃料電池有兩個(gè)燃料入口，氫及氧各由一個(gè)入口進(jìn)入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽(yáng)極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽(yáng)極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進(jìn)行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池。可以在150～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
第一個(gè)完全自我充電的氫燃料電池技術(shù)，發(fā)布地點(diǎn)在巴塞羅那[展臺(tái)7IZ19（7號(hào)大廳，創(chuàng)新區(qū)）]。該技術(shù)旨在在任何地點(diǎn)，無(wú)論是否離網(wǎng)，還是缺乏可靠電力或極端氣候的位置，都為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提供可靠的備用電源。這個(gè)功能齊全
2011-03-10 13:49:42
據(jù)悉，珠海聚碳（www.jutan.net.cn）將于9月20日在珠海萬(wàn)豪酒店召開(kāi)一場(chǎng)以“快，無(wú)止境”為主題的新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。屆時(shí)聚碳最新研發(fā)的“充電900秒，電量100% ”的石墨烯基鋰離子移動(dòng)電源
2017-09-02 11:42:51
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力電池的充電時(shí)間，以氫燃料汽車(chē)為例，一般充氣 5-10 分鐘便可續(xù)航 1000 公里，與純
2024-02-22 11:20:27
張志高英鋒鄧先瑞1中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計(jì)算機(jī)系，063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車(chē)，航天等等領(lǐng)域，因此對(duì)其
2019-06-18 06:20:49
質(zhì)子交換膜燃料電池
燃料電池汽車(chē)的概述燃料電池汽車(chē)（FCV，F(xiàn)uel Cell Vehicle），是20 世紀(jì)70 年代產(chǎn)生而最近10 年興起開(kāi)發(fā)的一種高效、清潔的車(chē)型。燃料電池是通過(guò)
2009-11-03 09:31:53
23 SAE 燃料電池汽車(chē)（FCEV）標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)燃料電池汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)燃料電池汽車(chē)（FCV）因其具有安靜、高效和零污染（或低污染）排放的特點(diǎn)，同時(shí)續(xù)駛里程完全可以和內(nèi)燃機(jī)汽
2009-11-04 11:04:0737 燃料電池
燃料電池正成為未來(lái)電能一個(gè)非常高效、清潔的來(lái)源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得
2009-10-06 12:11:132945 氫燃料電池可作“儲(chǔ)能站” 用于造車(chē)面臨難題
在能源和環(huán)境的雙重壓力下，全球的汽車(chē)制造商將目光投向了新能源車(chē)，不惜巨資進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和推
2009-10-22 08:39:56621 日企競(jìng)相研發(fā)氫燃料電池汽車(chē)
2009-11-07 17:41:09431 燃料電池汽車(chē) 燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種，其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過(guò)燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)
2009-11-10 14:59:38384 燃料電池汽車(chē)
什么是燃料電池汽車(chē)？ 燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種，其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不
2009-11-20 15:14:28775 摘 要:對(duì)可用于汽車(chē)動(dòng)力源的氫氧質(zhì)子交換膜燃料電池的性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究;通過(guò)測(cè)定電壓電流密度曲線等方法研究了質(zhì)子交換膜燃料電池的性能特點(diǎn)以及電池溫度對(duì)電池性能的影響;對(duì)汽車(chē)啟動(dòng)階段質(zhì)子交換膜燃料電池的壓力特性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。 關(guān)鍵詞:質(zhì)子交換膜
2011-02-24 15:10:2127 以氫氣、氧氣、甲烷等都為原料燃料電池是新型的化學(xué)電池。具有轉(zhuǎn)換效率高特點(diǎn)，本文就介紹如何簡(jiǎn)易制造一個(gè)這樣的電池，讓大家能夠了解其原理。
2012-12-02 10:45:309522 氫燃料汽車(chē)是指以“氫”為主要能量為汽車(chē)電機(jī)提供動(dòng)力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過(guò)外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)；質(zhì)子卻可以通過(guò)質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0118370 
本文開(kāi)始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理，其次介紹了燃料電池組成結(jié)構(gòu)以及燃料電池的優(yōu)點(diǎn)，最后對(duì)燃料電池電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。
2018-02-04 11:03:4114422 本文介紹了燃料電池汽車(chē)工作原理與燃料電池汽車(chē)特點(diǎn)，其次介紹了燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了汽車(chē)燃料電池的幾種常見(jiàn)類型以及介紹了幾款燃料電池汽車(chē)。
2018-02-04 11:16:4731139 燃料電池汽車(chē)（ FCV） 是一種用車(chē)載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車(chē)。車(chē)載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動(dòng)汽車(chē)比較， 其動(dòng)力方面的不同在于FCV 用的電力來(lái)自車(chē)載燃料電池裝置
2018-02-04 12:33:293808 與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，燃料電池汽車(chē)與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)在構(gòu)造及動(dòng)力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)----變速器動(dòng)力總成在燃料電池汽車(chē)中不復(fù)存在， 取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、蓄電池、氫氣罐、電動(dòng)機(jī)、DC /DC 轉(zhuǎn)化器等設(shè)備。
2018-02-04 12:42:502009 
5月24日，豐田汽車(chē)公司表示，計(jì)劃建造一座制造氫燃料電池堆的工廠。氫燃料電池是燃料電池汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。
2018-05-25 10:02:001216 燃料電池是電動(dòng)汽車(chē)中的一個(gè)特殊的存在，因?yàn)樗粚儆诠虘B(tài)電池，雖然其輸出的是電能但其工作原理更像是內(nèi)燃機(jī)的。今天整理了電動(dòng)車(chē)燃料電池及原理資料。
2019-03-19 14:44:494272 據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)Smart Testsolutions公司推出CVM G5S電池電壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，測(cè)量并監(jiān)控燃料電池中單個(gè)電芯的電壓，可用于量產(chǎn)車(chē)型。
2019-12-04 17:19:223451 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命，其次分析了氫燃料電池車(chē)使用壽命短的原因，最后介紹了氫燃料電池汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)。
2020-03-24 08:58:4425619 燃料電池作為一種不燃燒燃料而直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置，燃料電池發(fā)電的應(yīng)用前景非常廣闊。為了實(shí)現(xiàn)更高效的大規(guī)模生產(chǎn)，提高金屬雙極板焊接建造燃料電池堆的生產(chǎn)率，成為了關(guān)鍵的一環(huán)。下面介紹激光焊接技術(shù)在燃料電池雙極板的工藝應(yīng)用。
2022-05-13 16:31:001376 改進(jìn)氫燃料電池技術(shù)的應(yīng)用 氫燃料電池將在減少碳排放方面發(fā)揮重要作用，特別是在汽車(chē)、重型卡車(chē)和公共汽車(chē)等移動(dòng)應(yīng)用中。唯一的排放物是水蒸氣，燃料是豐富的氫氣，它可以通過(guò)可再生能源制造。然而，目前這種新興
2022-10-18 15:54:14600 與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，燃料電池汽車(chē)與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)在構(gòu)造及動(dòng)力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)——變速器動(dòng)力總成在燃料電池汽車(chē)中不復(fù)存在,取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、蓄電池、氫氣罐、電動(dòng)機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)化器等設(shè)備。
2022-11-16 15:40:321371 用于聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的氫燃料電池與電池
2022-12-30 09:40:11410 就2010年后，世界汽車(chē)業(yè)界聚焦氫燃料電池汽車(chē)，有更多的人認(rèn)為這是新能源汽車(chē)發(fā)展的終極目標(biāo)。美國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó)，都已經(jīng)制定出各自的氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略；世界各國(guó)跨國(guó)汽車(chē)公司也紛紛投入巨資對(duì)氫燃料電池汽車(chē)進(jìn)行研發(fā)
2023-01-05 15:49:39618 改進(jìn)氫燃料電池技術(shù)的應(yīng)用ZBT用于移動(dòng)應(yīng)用的兩種不同燃料電池氫燃料電池將在減少碳排放方面發(fā)揮重要作用，特別是在汽車(chē)、重型卡車(chē)和公共汽車(chē)等移動(dòng)應(yīng)用中。唯一的排放物是水蒸氣，燃料是豐富的氫氣，它可以通過(guò)
2022-10-18 14:44:05333 
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