一些 ADDAS 電路設(shè)計(jì)供工程師參考, 不足之處還請(qǐng)見諒。ADAS HIL仿真測(cè)試解決方案高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng),簡(jiǎn)稱 ADAS 系統(tǒng),該系統(tǒng)利用在汽車上安裝的攝像頭、雷達(dá)等傳感器,基于圖像識(shí)別、雷達(dá)探測(cè)
2020-06-03 14:33:19
基于CMOS圖像傳感器的視頻采集系統(tǒng)充分的利用了CMOS圖像傳感器的優(yōu)點(diǎn),采用USB總線供電,即插即用,電路簡(jiǎn)單,功耗低,成品體積小,成像清晰,穩(wěn)定,很好的滿足了CMOS圖像采集系統(tǒng)
2011-09-16 10:51:25
1865 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A6/00/wKgZomUMOzmAC9oQAAANUq0mJ-0857.jpg)
當(dāng)前固體微光器件以EBCCD 及EMCCD 器件為主,隨著CMOS 工藝及電路設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展, 微光CMOS 圖像傳感器的性能在不斷提高,通過(guò)采用專項(xiàng)技術(shù),微光CMOS 圖像傳感器的性能已接近EMCCD 的性能, 揭開了CMOS 圖像傳感器在微光領(lǐng)域應(yīng)用的序幕。
2016-01-18 09:59:58
7384 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A6/87/wKgZomUMPmWAaNuvAABGrrGg1T0543.jpg)
在汽車駕駛模擬器中,傳感控制系統(tǒng)的性能直接影響到整個(gè)汽車駕駛模擬系統(tǒng)的交互性和實(shí)時(shí)性,是衡量汽車駕駛模擬器實(shí)用性能的重要指標(biāo)。傳感控制系統(tǒng)主要由各種傳感器、數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)、以及接口電路等組成。
2018-12-06 08:19:01
2492 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/61/C3/o4YBAFuGWTOAeqY0AAAhHcoLvsc754.jpg)
基于CMOS圖像傳感器的USB接口圖像采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
介紹以CPLD控制為核心的CMOS圖像采集系統(tǒng),系統(tǒng)選用彩色圖像傳感器OV7620,并通過(guò)USB接口以類似DMA方
2009-10-15 23:49:07
1414 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A5/51/wKgZomUMN9-AQIUxAABIC_NkCSY543.jpg)
意法半導(dǎo)體(ST)推出汽車視覺化先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)CMOS傳感器
中國(guó),2008年10月20日 —— 世界領(lǐng)先的汽車集成電路設(shè)計(jì)制造商意法半導(dǎo)體(紐
2008-10-28 09:47:38
583 以O(shè)V5116CMOS 圖像傳感器為例,討論了基于CMOS 圖像傳感器的成像系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題;并通過(guò)對(duì)CMOS 圖像傳感器外圍電路的優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了成像系統(tǒng)的微型化和
2009-06-25 11:08:16
90 以O(shè)V5116CMOS 圖像傳感器為例,討論了基于CMOS 圖像傳感器的成像系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題;并通過(guò)對(duì)CMOS 圖像傳感器外圍電路的優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了成像系統(tǒng)的微型化和
2009-06-16 15:52:49
21 當(dāng)前固體微光器件以EBCCD 及EMCCD 器件為主,隨著CMOS 工藝及電路設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展, 微光CMOS 圖像傳感器的性能在不斷提高,通過(guò)采用專項(xiàng)技術(shù),微光CMOS 圖像傳感器的性能已接
2015-08-05 10:21:38
6261 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A6/83/wKgZomUMPjqAIxZxAAAMLmV4DLU303.JPG)
據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)已將用于豐田主動(dòng)安全套裝Toyota Safety Sense (TSS)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)內(nèi)的單目攝像頭的CMOS圖像
2018-08-06 11:43:00
1455 CMOS圖像傳感器,CMOS圖像傳感器是什么意思
CMOS圖像傳感器和CCD傳感器,工作原理類似。用圖4.1.3來(lái)說(shuō)明,CMOS圖像傳感器并不像CCD那樣把
2010-03-02 10:23:18
2791 車載 CMOS 圖像傳感器用量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自于自動(dòng)駕駛輔助 系統(tǒng),汽車輔助駕駛功能的升級(jí),車輛需要的位置定位精確度增加,單車平 均搭載 CMOS 圖像傳感器數(shù)量增加明顯。
2022-09-09 15:41:37
12604 的應(yīng)用。為此,本文提出了一種基于DSP和CMOS圖像傳感器,同時(shí)由復(fù)雜可編程邏輯控制芯片CPLD控制的實(shí)時(shí)圖像采集系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案。
2018-01-23 16:12:01
2308 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/45/47/pIYBAFpnBmSAZWoZAAAa_HwDmIk013.jpg)
為解決CMOS圖像傳感器采集圖像時(shí)產(chǎn)生暈光問(wèn)題,提出一種CMOS圖像傳感器的抗暈光圖像采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。TMS320C6414采用閾值化分割算法,對(duì)兩路圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行剪裁,汲取各自圖像的
2010-12-16 16:07:34
20 在安全化和智能化的雙重驅(qū)動(dòng)下,車載先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)對(duì)于圖像傳感器的成像性能要求越來(lái)越高。作為智能汽車的“眼睛”,CMOS圖像傳感器需要在不斷變化的復(fù)雜行車環(huán)境下為輔助駕駛系統(tǒng)提供快速、清晰、高品質(zhì)的影像。
2020-08-31 10:13:13
2308 點(diǎn)擊上方 藍(lán)字 關(guān)注我們 CMOS 圖像傳感器 是近些年發(fā)展較快的一種新型圖像傳感器。CMOS圖像傳感器具有體積小、成本低、重量輕、功耗低、易于控制等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種圖像采集系統(tǒng)中。機(jī)載
2023-09-19 10:15:02
293 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A3/D6/wKgZomUKF4qAZpBIAAAAuFYhST8517.png)
RGB-IR圖像傳感器方案和用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及汽車攝像機(jī)視覺系統(tǒng)的Hayabusa?系列CMOS圖像傳感器。
2019-05-16 11:19:16
4264 CMOS圖像傳感器是近些年發(fā)展較快的一種新型圖像傳感器。CMOS圖像傳感器具有體積小、成本低、重量輕、功耗低、易于控制等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種圖像采集系統(tǒng)中。機(jī)載CMOS成像系統(tǒng)是基于CMOS
2022-03-31 11:14:59
4794 ![](https://file.elecfans.com//web2/M00/3A/A9/pYYBAGJFHLOAGCF2AAC-M54MBMA412.png)
本文設(shè)計(jì)了一種基于S3C2410的CMOS圖像傳感器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
2016-03-16 14:41:51
6 闡述了新型CMOS 圖像傳感器的結(jié)構(gòu)模塊與工作方式,并且結(jié)合一個(gè)具體應(yīng)用實(shí)例——以CMOS 圖像傳感器為核心的基于PC 機(jī)的圖像采集系統(tǒng),分析了CMOS 的特點(diǎn)、使用方法及應(yīng)用前景。
2009-06-22 10:45:05
58 汽車行業(yè)正從SAE L2(車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向)向完全自主的L5(車輛無(wú)需與人互動(dòng))發(fā)展,因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長(zhǎng),以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)系統(tǒng)。
2018-03-26 11:47:09
6330 與此同時(shí),汽車攝像頭市場(chǎng)已經(jīng)成為CMOS圖像傳感器的一個(gè)重要增長(zhǎng)領(lǐng)域。先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)一步提高對(duì)傳感器供應(yīng)商的壓力,以提升其傳感技術(shù)能力。圖像分析是新興需求,并且人工智能的早期應(yīng)用正吸引眾人的目光。
2023-03-27 10:38:06
722 解決方案能成為自動(dòng)駕駛汽車LiDAR傳感器的理想選擇。該公司近期剛剛宣布通過(guò)TowerJazz位于以色列的代工廠,采用TowerJazz先進(jìn)的180nm技術(shù),實(shí)現(xiàn)了其CMOS圖像傳感器的大規(guī)模量產(chǎn)。
2018-06-11 12:35:00
1749 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/42/EA/pYYBAGJ7YLuAQROSAABneoEaCjM076.png)
針對(duì)實(shí)時(shí)圖像采集和存儲(chǔ)的要求和困難,設(shè)計(jì)了一個(gè)基于 CMOS 圖像傳感器和雙存儲(chǔ)機(jī)制的實(shí)時(shí)圖像采集存儲(chǔ)系統(tǒng),采用OV7640CMOS 圖像傳感器作為成像器件,在S3C44B0X 處理器控制下
2009-07-30 10:44:07
6 。陀螺儀和加速度計(jì)是姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)的重要組成單元,本文選擇了ADIS16355傳感器,該傳感器集成了三軸加速度傳感器和三軸陀螺儀傳感器,具有體積小、功能強(qiáng)、功耗低等特性,完全滿足汽車駕駛運(yùn)動(dòng)參數(shù)的數(shù)據(jù)采集要求。
2013-01-23 11:10:32
1513 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A6/5C/wKgZomUMPR-AOQMuAAARsqvuZMk686.jpg)
由于CMOS圖像傳感器的應(yīng)用,新一代圖像系統(tǒng)的開發(fā)研制得到了極大的發(fā)展,并且隨著經(jīng)濟(jì)規(guī)模的形成,其生產(chǎn)成本也得到降低,現(xiàn)在,CMOS圖像傳感器的畫面質(zhì)量也能與CCD圖像傳感器相媲美。##CMOS APS的潛在優(yōu)點(diǎn)和設(shè)計(jì)方法。##像素電路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
2014-07-16 10:02:58
6113 黑白CMOS圖像傳感器OV9120的原理及應(yīng)用:本文闡述了CMOS圖像傳感器的一般特征,詳細(xì)介紹了黑白CMOS圖像傳感器芯片OV9120的性能、特點(diǎn)及工作原理,給出了OV9120在圖像采集處理中的具體
2010-02-26 14:23:10
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評(píng)論