、汽車防撞系統(tǒng)、有人自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等功能。成本從幾十元到幾千元的解決方案都有，為用戶和廠商提供各式各樣的運(yùn)用可行性。已有廠家將24GHZ雷達(dá)傳感器K-LC3型號(hào)應(yīng)用于汽車安防上，其主動(dòng)探測(cè)汽車門窗的開啟
2013-12-20 16:56:48
德州儀器 (TI) 宣布推出一款準(zhǔn)確度在 +/-1℃ 范圍內(nèi)的遠(yuǎn)程結(jié)溫傳感器與本地溫度傳感器集成一體的器件 — TMP411，用于監(jiān)控 CPU、微處理器、圖形處理單元與 FPGA 中的熱敏二極管
2018-10-25 17:10:33
德州儀器 (TI) 為汽車、工業(yè)和消費(fèi)類應(yīng)用中所使用的專有應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)無線應(yīng)用提供各種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低功耗藍(lán)牙解決方案。其中包括適用于2.4GHz 頻段的射頻收發(fā)器、射頻發(fā)送器、射頻前端和片上系統(tǒng)以及各種
2017-03-07 13:28:41
`德州儀器TI - CC2541 SnesorTag 開發(fā)套件介紹及資料感謝德州儀器 提供大賽用開發(fā)板數(shù)據(jù)下載描述CC2541 SensorTag 是首款藍(lán)牙智能開發(fā)套件，專門用于無線傳感器
2015-04-30 10:00:14
德州儀器dsp芯片，在汽車電子的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS中，有一項(xiàng)被稱為環(huán)視系統(tǒng)的ECU，可以大大增加車輛的智能性和安全性，目前在這方面德州儀器有支持具有各種分辨率的低延遲汽車環(huán)視解決方案。加之他們
2021-07-28 08:30:22
Arduino開源項(xiàng)目自2005年實(shí)施以后人氣越來越旺盛.它可以制作小至環(huán)境傳感器大至機(jī)器人的各種設(shè)備.現(xiàn)在Arduino即將變得更為強(qiáng)大,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">德州儀器即將向它提供支持.這家美國科技巨頭宣布與源自
2013-10-07 23:03:05
車用傳感器的應(yīng)用和發(fā)展與人們不斷追求各種車輛的安全、節(jié)能、環(huán)保(低排放)和舒適緊密相關(guān)，迄今為止，TI(德州儀器)的傳感器產(chǎn)品已在車輛控制的各方面得以廣泛應(yīng)用。 在車身控制方面，對(duì)安全性能的關(guān)注
2018-11-19 15:19:57
德州儀器推薦使用的元器件
2013-09-03 21:18:24
環(huán)境監(jiān)測(cè)、車身感知兩大類：環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器用于探測(cè)和感知周圍環(huán)境，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所必需的傳感器；車身感知傳感器用于獲取車身信息，如胎壓、油壓、車速等，是維持汽車正常、穩(wěn)定、安全行駛所必備的基礎(chǔ)傳感器
2020-06-28 16:14:23
傳感器要求汽車左轉(zhuǎn)，而另一個(gè)傳感器要求汽車右轉(zhuǎn)，在這種情況下，如果不對(duì)傳感器信息進(jìn)行融合，汽車就會(huì)“感到迷茫而不知所措”， 最終可能導(dǎo)致意外的發(fā)生。
因此在使用多種（個(gè)）傳感器的情況下，要想保證安全性
2020-07-31 06:35:12
`汽車安全解決方案 汽車防撞雷達(dá)，是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用
2016-10-09 10:45:38
汽車安全性的內(nèi)容和影響因素是什么？ 電子技術(shù)在汽車行駛安全上的應(yīng)用有哪些？
2021-05-14 06:43:55
和可靠性，包括車內(nèi)兒童感測(cè)、安全帶提醒和安全氣囊展開。駕駛艙內(nèi)傳感器的精度對(duì)于乘員檢測(cè)尤其重要。汽車雷達(dá)傳感器提供了一種易于部署且價(jià)格合理的有效解決方案。雷達(dá)可觀察到人眼無法觀察的目標(biāo)駕駛艙內(nèi)感應(yīng)的許多
2022-11-07 06:21:29
導(dǎo)讀:隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的安全性能技術(shù)受到人們的重視，制動(dòng)系統(tǒng)作為主要安全件更是備受關(guān)注，ABS防抱死剎車系統(tǒng)，是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。 速度傳感器汽車電子傳感器
2018-11-12 15:31:38
。我們會(huì)疲憊、分神，也會(huì)犯錯(cuò)誤。為了提升安全性，汽車制造商正在設(shè)計(jì)用于小客車的ADAS。汽車依靠多種傳感器來了解很多不同情況下的周圍環(huán)境。然后，這些數(shù)據(jù)被傳送給諸如TI的TDA2x等高精密處理器，用于
2018-09-11 14:04:17
電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車發(fā)展方向的主導(dǎo)因素，而傳感器是電子技術(shù)的核心元件，現(xiàn)代汽車越來越多地應(yīng)用了傳感器，以提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能,改善底盤的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車行駛的安全性
2020-05-20 08:19:36
概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車的安全性、舒適性和智能性越來越高。汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法，是提高汽車安全性的重要措施，特別是越野車、雙層客車等重心較高的汽車更有必要。
2020-03-11 07:17:13
概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車的安全性、舒適性和智能性越來越高。汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法，是提高汽車安全性的重要措施，特別是越野車、雙層客車等重心較高的汽車更有必要。
2020-03-13 06:43:50
行車安全的同時(shí)還提升用戶駕乘體驗(yàn)，成為近年來汽車領(lǐng)域的炙手可熱的技術(shù)。預(yù)測(cè)顯示，2014-2018年間汽車CMOS傳感器市場(chǎng)的收入年復(fù)合增長率(CAGR)將達(dá)到28%。
2020-08-13 07:29:06
過去，汽車電子系統(tǒng)很少采用容性傳感器，因?yàn)樗鼈儽徽J(rèn)為難以控制、難以讀出、容易老化且易受溫度影響。另一方面，容性傳感器具有制造成本適中、外形尺寸簡單和功耗低等有吸引力的特性，這就為它們的使用提供了動(dòng)力。隨著新型測(cè)量技術(shù)的出現(xiàn)，汽車中容性傳感器的使用數(shù)量急劇增加。
2020-03-19 07:56:42
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn)，使其在成為汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)（ADAS）中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個(gè)因素的影響，而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
電位計(jì)式扭矩傳感器有哪幾種類型？汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS原理是什么？PS扭矩傳感器以什么的趨勢(shì)發(fā)展？
2021-05-13 06:45:34
的一系列程序。這一系列程序中，首要的是用汽車的眼睛—傳感器感知周圍的環(huán)境。汽車自動(dòng)/輔助駕駛系統(tǒng)所用到傳感器主要包括：微波/毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、攝像頭、激光雷達(dá)。
2020-05-20 07:54:27
功能的基礎(chǔ)上發(fā)展起來，系統(tǒng)集成影像系統(tǒng)技術(shù)，識(shí)別行車道，也可以在汽車兩側(cè)裝有雷達(dá)或其他類型的傳感器，用以探測(cè)本身車輛與兩邊鄰近行車道上車輛/物體的距離。根據(jù)需要和道路狀況，系統(tǒng)通過與ESC系統(tǒng)的集成
2019-06-26 04:20:55
功能降低了駕駛員不遵守停車標(biāo)志等交通法規(guī)的可能，避免了違法左轉(zhuǎn)或者無意的其他交通違法行為，從而提高了安全性。這些系統(tǒng)需要靈活的軟件平臺(tái)來增強(qiáng)探測(cè)算法，根據(jù)不同地區(qū)的交通標(biāo)志來進(jìn)行調(diào)整。系統(tǒng)：夜視傳感器
2020-06-02 07:30:00
Imagination全新BXS GPU助力德州儀器汽車處理器系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)先進(jìn)圖形處理功能
2020-12-16 07:04:43
`預(yù)計(jì)2014年MEMS組件市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)到80億美元，增長率約14%，而其中一項(xiàng)重要的增長動(dòng)力來源就是汽車電子領(lǐng)域，具體主要應(yīng)用在汽車安全性方面。 隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，傳感器等電子產(chǎn)品不斷應(yīng)用到
2014-08-08 11:08:12
ZigBee技術(shù)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的安全性研究
2012-08-11 18:43:06
ZigBee技術(shù)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的安全性研究
2012-08-11 18:44:49
在當(dāng)代汽車中，占用分類系統(tǒng)（OCS）的實(shí)施已成為安全功能中一個(gè)越來越標(biāo)準(zhǔn)的配置。在碰撞發(fā)生時(shí)，OCS可確保安全氣囊以最有效的方式打開，以保護(hù)乘客并避免受到傷害 。它是通過使用某種形式的傳感器技術(shù)來確定乘員的身高和體型。本文將討論下一代OCS技術(shù)的進(jìn)展如何在更大程度上保護(hù)乘客的安全。
2020-04-28 07:23:40
精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來了全新的平臺(tái)，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。之所以這樣說，是基于以下幾個(gè)原因：到2020年
2019-06-25 05:00:05
技術(shù)，功能安全著眼于可預(yù)測(cè)且經(jīng)常發(fā)生的意外危險(xiǎn)；今天生效的標(biāo)準(zhǔn)被動(dòng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)，未來將實(shí)施預(yù)測(cè)安全；以及最重要的安全性。傳感器需求受到行業(yè)概述的一系列驅(qū)動(dòng)程序級(jí)別的驅(qū)動(dòng)：級(jí)別 1 和級(jí)別 2：人類
2021-09-02 18:18:01
能保證L3及其以上無人駕駛功能的駕駛員輔助系統(tǒng)，至少需要三種傳感器系統(tǒng):攝像頭、雷達(dá)和激光探測(cè)。每種傳感器都應(yīng)當(dāng)有好幾個(gè)，分布在汽車的不同位置上，共同工作。盡管如今已經(jīng)有了所需的半導(dǎo)體技術(shù)和攝像頭及雷達(dá)傳感器開發(fā)技術(shù)，但激光雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)展情況在技術(shù)和商業(yè)問題上仍然是當(dāng)前最大和最不穩(wěn)定的挑戰(zhàn)。
2020-05-18 06:51:30
德州儀器公司的汽車mmWave傳感器雖然已經(jīng)推出一年多了，但對(duì)于包括長、短、中距離雷達(dá)在內(nèi)的ADAS應(yīng)用來說，仍然值得一提。經(jīng)過汽車認(rèn)證、高度集成的超寬帶AWR1642mmWave傳感器還可用于檢測(cè)車門
2020-09-01 17:26:03
設(shè)計(jì)解決方案的硬件和軟件時(shí)，必須保證系統(tǒng)能夠滿足汽車安全完整性等級(jí)(ASIL) D級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)。BLDC電機(jī)換相和控制顧名思義，無刷直流電機(jī)沒有電刷觸點(diǎn)，需要使用電機(jī)位置傳感器(MPS)來測(cè)量定子與轉(zhuǎn)子
2020-01-13 10:03:53
的安全性，降低社會(huì)成本，目前各國***普遍使用新車安全度評(píng)價(jià)系統(tǒng)也就是NCAP（New Car Assessment Program），即新車碰撞測(cè)試。這是最能考驗(yàn)汽車安全性的測(cè)試。NCAP最早
2019-05-16 06:11:12
汽車電子關(guān)乎目前汽車設(shè)計(jì)的三大市場(chǎng)挑戰(zhàn)：滿足生態(tài)環(huán)境、更舒適方便、增強(qiáng)安全性。圍繞解決這些挑戰(zhàn)的系統(tǒng)和子系統(tǒng)正是目前汽車電子設(shè)計(jì)的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。而局域網(wǎng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電子控制單元和數(shù)字RFID的應(yīng)用在改善汽車生態(tài)學(xué)、安全性和舒適性方面扮演了重要的角色。
2019-08-14 07:02:34
，這意味著汽車電子化越發(fā)達(dá)、自動(dòng)化程度越高，對(duì)傳感器依賴性就越大。據(jù)悉，汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車傳感器對(duì)溫度
2018-01-04 15:38:55
日前，InnerWireless 公司宣布其將在實(shí)時(shí)定位系統(tǒng) (RTLS) 中采用基于德州儀器 (TI) MSP430 MCU 的無線芯片組，從而突現(xiàn)了超低功耗控制與 RF 技術(shù)在資產(chǎn)管理中的高效性
2019-07-04 07:19:50
來源：德州儀器封裝天線技術(shù)可幫助雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)人員以更少的工作量和更快的上市時(shí)間創(chuàng)建外形非常小的傳感器，同時(shí)還提供系統(tǒng)級(jí)成本優(yōu)勢(shì)。TI 的 60GHz AWR6843AOP 傳感器通過支持多種應(yīng)用（例如兒童存在檢測(cè)、安全帶提醒、駕駛員生命體征檢測(cè)和手勢(shì)控制）來簡化車內(nèi)感應(yīng)。
2021-09-02 18:15:47
;nbsp; 汽車遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)用于滿足嵌入式安全和可靠性的需要，并通過將硬件和軟件技術(shù)結(jié)合，消除過去在安全性、成本和上市時(shí)間
2008-08-28 12:38:08
系統(tǒng)等——正隨著微控制器和傳感器技術(shù)的進(jìn)步而變得可能。此外，基于雷達(dá)技術(shù)的增強(qiáng)型嵌入式解決方案也可為ADAS設(shè)計(jì)人員提供互補(bǔ)的安全特性。
2019-09-02 07:32:59
如何利用電子技術(shù)提高汽車舒適性和安全性？電子技術(shù)的導(dǎo)入會(huì)成為今后技術(shù)開發(fā)的關(guān)鍵
2021-05-13 06:28:42
如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
引信軟件安全性測(cè)試系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？怎樣利用虛擬儀器技術(shù)去開發(fā)引信軟件安全性測(cè)試系統(tǒng)？
2021-04-09 07:01:56
0 引言 為提高汽車的舒適性和安全性，現(xiàn)代汽車廠家應(yīng)用先進(jìn)的測(cè)距技術(shù)，給汽車安裝了各類的雷達(dá)系統(tǒng)，使汽車安全性大大提高，減少事故的發(fā)生，確保行車安全。 1 超聲波距離測(cè)距 它利用超聲探測(cè)
2012-10-21 11:13:31
燈，用于停靠、左轉(zhuǎn)、行人過馬路等，加速交通信號(hào)燈的效率以減少備份。市場(chǎng)上有哪些毫米波雷達(dá)傳感器？德州儀器（Texas Instruments）提供全系列的毫米波雷達(dá)傳感器，可建構(gòu)智能交通管理系統(tǒng)
2018-06-12 09:50:08
傳感器網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建車載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)化的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，逐步實(shí)現(xiàn)車載系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化和可控性，以提，高車載系統(tǒng)的安全性。
2019-11-07 07:20:38
隨著人們對(duì)于環(huán)境監(jiān)測(cè)要求的不斷提高，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以其投資成本低、架設(shè)方便、可靠性高的性能優(yōu)勢(shì)得到了比較廣泛的應(yīng)用。由于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)需要實(shí)現(xiàn)采集、處理、通信等多個(gè)功能，因此硬件上采用模塊化設(shè)計(jì)可以大大提高網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的穩(wěn)定性和安全性。
2019-10-30 06:29:05
輛”，就是在普通車輛的基礎(chǔ)上增加了先進(jìn)的傳感器（雷達(dá)、攝像）、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，使車輛具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)分析車輛行駛的安全及危險(xiǎn)
2016-02-01 12:23:08
的住宅設(shè)施與家庭日程事務(wù)的管理系統(tǒng)，提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術(shù)性，并實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的居住環(huán)境。下文主要介紹智能家居中安全防范技術(shù)一角。隨著微電子技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對(duì)于居住環(huán)境的安全
2023-01-12 18:09:16
被惡意使用呢？從一開始，他們就時(shí)刻牢記安全因素！安全是第一位的。安全性必須嵌入到產(chǎn)品內(nèi)、設(shè)計(jì)內(nèi)，以及產(chǎn)品使用的硅材內(nèi)。 在德州儀器，數(shù)十年來我們一直致力于將硅材用于各種汽車技術(shù)應(yīng)用中。TI在汽車安全
2019-03-27 06:45:11
。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來了全新的平臺(tái)，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。之所以這樣說，是基于以下幾個(gè)原因：到2020年
2019-03-21 06:45:02
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車雷達(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來了全新的平臺(tái)，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。
2020-05-19 06:34:53
個(gè)高效率高安全性的交通系統(tǒng)。感知網(wǎng)絡(luò)是車路協(xié)同系統(tǒng)獲取交通信息的眼睛，其設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性、環(huán)境適應(yīng)性等因素是車路協(xié)同系統(tǒng)有效運(yùn)行的保障感知網(wǎng)絡(luò)利用多源融合技術(shù)集成多個(gè)異構(gòu)傳感器特長以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的強(qiáng)魯
2020-07-01 14:16:38
互聯(lián)。根據(jù)應(yīng)用需求安裝模塊擴(kuò)展飛行檢測(cè)視角，向周圍發(fā)射低功率電磁波束，捕獲回波信號(hào)計(jì)算障礙物的距離。從而引導(dǎo)無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)快速做出調(diào)整飛行方向的決策。雷達(dá)傳感器，實(shí)時(shí)探測(cè)目標(biāo)/對(duì)象存在、運(yùn)動(dòng)、角
2021-09-27 16:46:01
汽車自動(dòng)制動(dòng)，從而為安全出行保駕護(hù)航。3. 盲點(diǎn)檢測(cè)（Blind Spot Monitoring (BSM)）盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)，通過車輛周圍排布的防撞雷達(dá)、多普勒雷達(dá)、紅外雷達(dá)等傳感器、盲點(diǎn)探測(cè)器等設(shè)施
2017-10-18 17:18:24
特性,提高汽車的主動(dòng)安全性；沒有液壓回路,調(diào)整和檢測(cè)更容易,裝配自動(dòng)化程度更高,且可通過設(shè)置不同的程序，快速與不同車型匹配,縮短生產(chǎn)和開發(fā)周期；不存在漏油問題,減小對(duì)環(huán)境的污染。
2020-04-22 08:34:18
硅芯片如何助力汽車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高安全性？Cortex-R4的優(yōu)勢(shì)是什么？
2021-05-11 06:59:51
，在汽車產(chǎn)品中正在開發(fā)越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
目前，汽車中應(yīng)用的雷達(dá)模組是相對(duì)比較笨拙的系統(tǒng)，包含了多個(gè)基于不同工藝的芯片。因此，為了追求更小的尺寸和更低的成本，Infineon（英飛凌）、NXP（恩智浦）、Renesas（瑞薩）以及TI（德州儀器）正在開發(fā)在同一個(gè)器件上整合多個(gè)元件的集成雷達(dá)芯片組。
2020-05-20 07:05:43
由于雷達(dá)探測(cè)存在盲區(qū),低空與超低空飛行的入侵目標(biāo)給雷達(dá)防御系統(tǒng)帶來困難與威脅。基于GPS技術(shù)、多傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及單片機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)出一種分布式多傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn),把遠(yuǎn)程分布的多傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn)所探測(cè)
2020-04-14 07:50:24
要求的不斷提高，超聲波傳感器的測(cè)距技術(shù)，無論是在提高汽車的安全性能還是輔助駕駛方面都滿足消費(fèi)的需求，超聲波傳感器也將朝智能化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化、無線化的方向發(fā)展。超聲波傳感器在汽車中的應(yīng)用制動(dòng)輔助系統(tǒng)BA
2017-10-31 11:25:04
隨著人們對(duì)汽車駕駛過程當(dāng)中安全性、舒適性要求的不斷提高，汽車雷達(dá)被廣泛的應(yīng)用在汽車的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，防碰撞系統(tǒng)以及駕駛支援系統(tǒng)中。其中，毫米波雷達(dá)因探測(cè)精度高、硬件體積小和不受惡劣天氣影響等優(yōu)點(diǎn)而被
2020-03-24 06:13:08
液壓傳感助力公路非機(jī)動(dòng)車輛提升效率和安全性傳感技術(shù)是對(duì)移動(dòng)式液壓系統(tǒng)的成本和安全影響最大的因素之一。合適的傳感技術(shù)可以使系統(tǒng)的操作更容易、使用更安全和快捷。輪式前端裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)等重
2020-04-23 06:09:50
德州儀器6核DSP力助Dapco工業(yè)公司大幅加強(qiáng)設(shè)施的安全性
日前，德州儀器 (TI) 宣布，Dapco 工業(yè)有限公司 (Dapco Industries, Inc.) 將選用全新 TMS320C6472 數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) 為Dap
2009-11-12 09:06:48
510 德州儀器針對(duì)心電圖和腦電圖應(yīng)用推出高集成度模擬前端芯片
德州儀器(TI)于北京國際大廈宣布推出高集成度的模擬前端(AFE)芯
2010-04-09 10:05:561256 
德州儀器 (TI) 宣布針對(duì)計(jì)量與智能電網(wǎng)應(yīng)用推出 MSP430AFE2xx 系列計(jì)量模擬前端 (AFE) 超低功耗 16 位微控制器
2011-04-09 10:29:551636 德州儀器 （TI） 日前宣布推出兩款可配置模擬前端 （AFE），為橋接微處理器與傳感器提供簡單易用的模塊化解決方案。
2012-03-15 09:25:59693 本內(nèi)容提供了德州儀器 （TI） 的化學(xué)/氣體傳感器解決方案。憑借合適的器件、軟件、工具和支持服務(wù)，TI 傳感器和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)送器解決方案可縮短設(shè)計(jì)周期。
2012-12-03 16:29:252181 本文檔中介紹了德州儀器（TI）的汽車電子研究。
2017-09-08 16:42:02
6 德州儀器最近發(fā)布的新產(chǎn)品卻要反其道而行之。這套汽車大燈系統(tǒng)使用了德州儀器的數(shù)字照明處理技術(shù)，它可以通過超過100萬個(gè)可尋址像素點(diǎn)來對(duì)光束進(jìn)行精準(zhǔn)控制。
2018-04-25 10:03:001022 德州儀器 公司（Texas Instruments，TI）于1年前發(fā)布了一款單芯片毫米波雷達(dá)方案。
2018-06-28 09:30:004435 德州儀器推出旗下第一款DLP前照燈系統(tǒng)，這套汽車大燈系統(tǒng)使用了德州儀器的數(shù)字照明處理技術(shù)，它可以通過超過100萬個(gè)像素點(diǎn)來對(duì)光束進(jìn)行精準(zhǔn)控制。
2019-11-27 15:30:34809 應(yīng)中國電動(dòng)汽車百人會(huì)邀請(qǐng)，德州儀器 (TI) 中國區(qū)汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理蔡征先生出席了中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇 2022，并發(fā)表了《利用創(chuàng)新的 ADAS 技術(shù)提高汽車安全性》的主題演講。
2022-03-30 11:42:393745 聚焦儲(chǔ)能新需求，德州儀器芯科技助力中國新基建
2022-10-28 12:00:150 德州儀器多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案，助力新能源汽車快速實(shí)現(xiàn)輕量、高效、降本
2022-10-31 08:23:280 德州儀器毫米波傳感器為自動(dòng)入口系統(tǒng)帶來智能性、高效性和便捷性
2022-10-31 08:23:421 德州儀器助力比特幣礦機(jī)電源
2022-11-01 08:26:390 德州儀器參考設(shè)計(jì)推動(dòng)汽車設(shè)計(jì)流程
2022-11-04 09:51:520 德州儀器汽車應(yīng)用參考設(shè)計(jì)精選
2022-11-07 08:07:241 2 月 8 日消息，德州儀器近期發(fā)布了低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432。基于雷達(dá)的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠(yuǎn)距離探測(cè)能力、高運(yùn)動(dòng)靈敏度和隱私保護(hù)
2023-02-11 01:16:54702 德州儀器近期發(fā)布了低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432。基于雷達(dá)的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠(yuǎn)距離探測(cè)能力、高運(yùn)動(dòng)靈敏度和隱私保護(hù)的特性，成為一種常用的傳感技術(shù)。
2023-02-15 17:55:521181 近日，德州儀器 (TI) 出席了由弗迪科技主辦、于比亞迪全球總部舉辦的新一代RF1平臺(tái)前向毫米波雷達(dá)發(fā)布活動(dòng)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，德州儀器中國區(qū)應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)師英和德州儀器華南區(qū)汽車團(tuán)隊(duì)比亞迪客戶銷售經(jīng)理
2023-03-13 13:43:071742 工程師親自上陣帶領(lǐng)逛展，為大家?guī)砣轿怀两襟w驗(yàn)！ Part 1 :? 聊技術(shù) 共瞻科技前沿，分享真知灼見 德州儀器大咖與媒體們一起聚焦汽車電子，分享德州儀器如何利用自身先進(jìn)的技術(shù)和解決方案助力客戶打造更智能、更安全的
2023-11-09 11:01:28457 機(jī)器人的應(yīng)用范圍正在從工業(yè)領(lǐng)域拓展到千行百業(yè)。展望未來，機(jī)器人將繼續(xù)影響人類在工作、家庭和日常生活中的體驗(yàn)。在德州儀器的機(jī)器人展區(qū)，我們展示了德州儀器豐富的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品、技術(shù)與專業(yè)知識(shí)，與各位一同見證德州儀器如何用“芯”助力客戶設(shè)計(jì)智能、安全的機(jī)器人。
2023-11-10 10:02:13277 德州儀器 (TI) 今日推出了旨在提高汽車安全性和智能性的新款半導(dǎo)體產(chǎn)品。AWR2544 77GHz 毫米波雷達(dá)傳感器芯片采用了衛(wèi)星雷達(dá)架構(gòu)設(shè)計(jì)，通過提升高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的傳感器
2024-01-09 12:15:48505 
德州儀器 (TI) 今日在2024年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì) (CES) 上，發(fā)布了其新款半導(dǎo)體產(chǎn)品，旨在提升汽車的安全性和智能性。這些新產(chǎn)品包括AWR2544 77GHz毫米波雷達(dá)傳感器芯片和兩款驅(qū)動(dòng)器芯片，它們都采用了尖端技術(shù)，以滿足汽車行業(yè)日益增長的需求。
2024-01-09 14:04:14289
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