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傳感器怎樣保護(hù)橋梁安全

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2020-05-11 08:17:26

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橋梁安全監(jiān)測(cè)及巡檢養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的探索與實(shí)踐——橋梁安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成

集成。· · 基于開放式算法架構(gòu),實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)分析方法的高效擴(kuò)展。· 數(shù)據(jù)解析版塊包括結(jié)構(gòu)分析、傳感器優(yōu)化、模型修正、模態(tài)識(shí)別、損傷識(shí)別、狀態(tài)評(píng)估等模塊,其具體算法將另文介紹;本文將介紹三大版塊之間的聯(lián)系
2020-10-08 08:26:47

橋梁安全監(jiān)測(cè)及巡檢養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的探索與實(shí)踐——?監(jiān)測(cè)平臺(tái)?

運(yùn)行所需的各類基礎(chǔ)參數(shù)。該模塊實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目對(duì)橋梁實(shí)體、設(shè)備實(shí)體的映射,通過(guò)二維視圖與三維模型標(biāo)記的手段對(duì)傳感器設(shè)備進(jìn)行精準(zhǔn)定位,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的統(tǒng)一管理。為了使系統(tǒng)能夠廣泛地適用于各類橋梁的監(jiān)測(cè)方案
2020-10-09 14:00:16

橋梁安全監(jiān)測(cè)及巡檢養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的探索與實(shí)踐——應(yīng)用案例

產(chǎn)生的數(shù)據(jù)與信息見(jiàn)視頻3。視頻3 BHM數(shù)據(jù)展示5總結(jié) 兩年前完成的本系列推送的第一期《橋梁安全監(jiān)測(cè)及巡檢養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的探索與實(shí)踐(1/8)——總論》,實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)分析、傳感器優(yōu)化、模型修正、模態(tài)識(shí)別、損傷識(shí)別
2020-10-11 07:26:36

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)ABC-監(jiān)測(cè)哪些參數(shù)?

參數(shù)選擇。表1 橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)常見(jiàn)的監(jiān)測(cè)參數(shù)序號(hào) 監(jiān)測(cè)參數(shù)使用的傳感器1橋梁荷載檢測(cè)風(fēng)荷載監(jiān)測(cè)風(fēng)速儀2汽車荷載監(jiān)測(cè)汽車動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)3溫度檢測(cè)溫度傳感器4地震荷載監(jiān)測(cè)加速度計(jì)5結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測(cè)振動(dòng)特性監(jiān)測(cè)
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2019-07-25 06:45:45

OCS技術(shù)的進(jìn)展如何在更大程度上保護(hù)乘客的安全

在當(dāng)代汽車中,占用分類系統(tǒng)(OCS)的實(shí)施已成為安全功能中一個(gè)越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)的配置。在碰撞發(fā)生時(shí),OCS可確保安全氣囊以最有效的方式打開,以保護(hù)乘客并避免受到傷害 。它是通過(guò)使用某種形式的傳感器技術(shù)來(lái)確定乘員的身高和體型。本文將討論下一代OCS技術(shù)的進(jìn)展如何在更大程度上保護(hù)乘客的安全
2020-05-07 08:26:56

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《RFID與傳感器網(wǎng)絡(luò):架構(gòu)、協(xié)議、安全與集成》

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東莞4座重點(diǎn)橋梁通過(guò)安裝傳感裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控

基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。準(zhǔn)確評(píng)估橋梁性能、改善橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)、確保橋梁安全服務(wù)。對(duì)于傳感器行業(yè)來(lái)說(shuō),也將有更廣闊的市場(chǎng)前景。
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2020-04-16 06:41:16

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傳感網(wǎng)絡(luò)的最終目標(biāo)——實(shí)現(xiàn)普遍性計(jì)算并成為人們生活中的一種重要方式是相違背的。 一種好的安全機(jī)制設(shè)計(jì)是建立在對(duì)其所面臨的威脅、網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)等的深刻分析基礎(chǔ)之上的,傳感網(wǎng)絡(luò)也不例外,本文將深入分析無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)以及其所可能面臨的安全威脅,并對(duì)其相應(yīng)的安全對(duì)策進(jìn)行了研究和探討。
2019-07-09 08:30:33

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)與安全問(wèn)題

,網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)十分困難甚至不可維護(hù)。傳感器網(wǎng)絡(luò)的通信保密性和安全性也十分重要,要防止監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)被盜取和獲取偽造的監(jiān)測(cè)信息。因此,傳感器網(wǎng)絡(luò)的軟硬件必須具有魯棒性和容錯(cuò)性。以數(shù)據(jù)為中心互聯(lián)網(wǎng)是先有計(jì)算機(jī)終端
2018-11-08 10:54:28

明遠(yuǎn)智睿5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)助力港珠澳橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能

結(jié)構(gòu)空曠處索力監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)內(nèi)容監(jiān)測(cè)方法測(cè)點(diǎn)布設(shè)纜索內(nèi)力磁通量根纜索錨索計(jì)震動(dòng)監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)內(nèi)容監(jiān)測(cè)方法測(cè)點(diǎn)布設(shè)振動(dòng)加速度傳感器主跨斷面上明遠(yuǎn)智睿5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)的橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)解決方案,可根據(jù)項(xiàng)目所需增加或變更相應(yīng)
2021-11-11 14:24:57

智能化多功能安全用電保護(hù)器的設(shè)計(jì)

  摘要:為改善以往漏電保護(hù)器對(duì)用電保護(hù)功能偏少、存在安全隱患的問(wèn)題,通過(guò)對(duì)以往的漏電保護(hù)器增設(shè)漏電、過(guò)載、短路、過(guò)壓、欠壓和觸電等用電安全保護(hù)功能,并利用霍爾電流傳感器對(duì)漏電、過(guò)載、短路等用電故障
2018-09-26 14:27:39

有什么震動(dòng)傳感器可以設(shè)定震動(dòng)安全閾值的

想問(wèn)下各位大佬們,有什么震動(dòng)傳感器可以設(shè)定震動(dòng)安全閾值的,當(dāng)震動(dòng)超過(guò)設(shè)定的安全閾值就輸出高或低電平,從而控制單片機(jī)驅(qū)動(dòng)蜂鳴器報(bào)警呢??? 之前在網(wǎng)上查了挺多資料的,但大部分都是沒(méi)有辦法設(shè)定安全閾值的,下圖是我從某寶買的一個(gè)震動(dòng)傳感器模塊 ![SW-18010P](?x-oss-...
2022-01-05 06:46:54

汽車傳感器是什么

環(huán)境監(jiān)測(cè)、車身感知兩大類:環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器用于探測(cè)和感知周圍環(huán)境,是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所必需的傳感器;車身感知傳感器用于獲取車身信息,如胎壓、油壓、車速等,是維持汽車正常、穩(wěn)定、安全行駛所必備的基礎(chǔ)傳感器
2020-06-28 16:14:23

汽車圖像傳感器在行車安全中的應(yīng)用

近年來(lái),在***對(duì)汽車安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)推動(dòng)下,汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。汽車圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高
2020-08-13 07:29:06

電流傳感器安全隔離電壓什么意思

在看電流傳感器的芯片手冊(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)里面有一項(xiàng)“導(dǎo)線引腳到信號(hào)引腳有100V 的安全隔離電壓”,請(qǐng)問(wèn)有人知道這是什么意思嗎?謝謝告知
2019-07-18 15:28:42

離散傳感器

一些檢測(cè)、保護(hù)、反饋及狀態(tài)確認(rèn)等功能;光柵則被廣泛地應(yīng)用于數(shù)控系統(tǒng)的閉環(huán)控制,以提高數(shù)控機(jī)床的加工精度;如果要求機(jī)床必須達(dá)到一定的安全保護(hù)等級(jí),則必須使用安全開關(guān)或者光幕等等。由于離散傳感器作為弱電
2016-01-27 14:23:01

紅外傳感器如何保護(hù)病患的安全隱私?

紅外傳感器為病患安全隱私保駕護(hù)航
2020-11-23 06:55:18

請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種CAN總線振動(dòng)傳感器

怎樣去設(shè)計(jì)CAN總線振動(dòng)傳感器的硬件部分?怎樣去設(shè)計(jì)CAN總線振動(dòng)傳感器的軟件部分?
2021-05-18 06:15:02

請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)光電式探絲傳感器電路?

探絲傳感器是什么?有什么優(yōu)勢(shì)?光電式探絲傳感器怎樣工作的?光電式探絲傳感器電路是由哪些設(shè)備組成的?如何去實(shí)現(xiàn)光電式探絲傳感器設(shè)備的功能?怎樣去設(shè)計(jì)光電式探絲傳感器電路?
2021-04-15 06:16:41

請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)壓電生物傳感器檢測(cè)電路?

壓電生物傳感器原理是什么?為什么要設(shè)計(jì)壓電生物傳感器檢測(cè)電路?微型壓電傳感器檢測(cè)電路硬件是如何設(shè)計(jì)的?怎樣去設(shè)計(jì)壓電生物傳感器檢測(cè)電路?
2021-04-14 06:21:15

請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)智能傳感器SOC?

什么是SOC/IP?怎樣去設(shè)計(jì)智能傳感器SOC?智能傳感器SOC有哪些應(yīng)用實(shí)例?
2021-05-07 06:28:50

請(qǐng)問(wèn)用任何類型的保護(hù)罩覆蓋Vl53l0X傳感器會(huì)免受環(huán)境影響嗎?

在醫(yī)療應(yīng)用中使用此傳感器,因此我無(wú)法將此傳感器露天安裝,因此必須用一些不會(huì)損害其靈敏度的材料覆蓋它,并且傳感器也將受到保護(hù)
2022-12-28 06:54:14

負(fù)載傳感器的應(yīng)用原理是什么?

);Ⅱ系列是專門用于調(diào)壓設(shè)備的;Ⅲ系列是直流負(fù)載傳感器(廠家的設(shè)計(jì)思想主要用于錄音機(jī)中作節(jié)能與保護(hù)用的傳感器)。本文僅就Ⅰ系列負(fù)載傳感器LSE的應(yīng)用原理、基本電參數(shù)及有關(guān)注意事項(xiàng),連同新開發(fā)的一些應(yīng)用電路介紹給廣大電子愛(ài)好者。
2020-03-19 08:27:35

遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)橋梁狀況

通過(guò)安裝在橋梁上的傳感器對(duì)物理變量進(jìn)行連續(xù)測(cè)量,該系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)橋梁狀況,并能通過(guò)整合有用信息來(lái)擬定正確的校正動(dòng)作,從而把因橋梁結(jié)構(gòu)損壞而引起的災(zāi)難可能性降至最低。
2019-11-04 10:42:58

連接傳感器安全與保障

列博客的第二篇文章中提及的傳感器應(yīng)用到建筑后可以幫助保護(hù)業(yè)主和業(yè)主的財(cái)產(chǎn),發(fā)現(xiàn)任何安全問(wèn)題后通知業(yè)主和調(diào)度中心或者檢測(cè)到環(huán)境中的危險(xiǎn)情況后通知業(yè)主。安全與保障兩個(gè)主題涉及到許多建筑自動(dòng)化應(yīng)用:從暖
2022-11-15 06:23:05

選擇啥樣的傳感器

我要在下雨天測(cè)距,是不是不能用超聲波傳感器啊。(窮學(xué)生沒(méi)錢,買不起好的傳感器)超聲波傳感器的兩個(gè)喇叭是不是不能給保護(hù)起來(lái),得露在外面,要不就沒(méi)法用了?那也就是說(shuō)只能用紅外測(cè)距傳感器了?用透明的塑料殼把紅外傳感器保護(hù)起來(lái)沒(méi)問(wèn)題吧,透明的塑料殼會(huì)不會(huì)反射和折射紅外線呢??請(qǐng)問(wèn)各位??
2017-04-18 19:25:09

重慶大學(xué)研制出國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的光纖傳感器

在建筑、橋梁安全監(jiān)測(cè)上,最重要的,它還是目前最好的地震監(jiān)測(cè)手段!”有關(guān)專家分析說(shuō),由于光纖傳感器具有長(zhǎng)距離遙測(cè)等性能,同時(shí)它還可以被埋入溫度高達(dá)250℃以上的地層深處,測(cè)量數(shù)百公里范圍內(nèi)的地震波、地質(zhì)板塊
2018-11-15 16:30:14

飛行時(shí)間傳感器可以安全承受的振動(dòng)水平是多少

ST 是否對(duì)這些傳感器可以安全承受的振動(dòng)水平進(jìn)行過(guò)任何研究?我想在間歇性高振動(dòng)(高達(dá) 15m/s^2,主要平行于傳感器測(cè)量方向)的應(yīng)用程序中使用它們。振動(dòng)期間的準(zhǔn)確測(cè)量并不重要(但傳感器明顯失效很重要)包含鏡頭的型號(hào)(VL53L1x、VL53L5x)是否會(huì)比不包含鏡頭的型號(hào)更耐振動(dòng)?
2022-12-21 07:35:26

網(wǎng)絡(luò)傳感器橋梁健康遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

網(wǎng)絡(luò)傳感器橋梁健康遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用 設(shè)計(jì)開發(fā)了一套基于TCP/IP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)化傳感器,介紹了它的硬件組成、軟件結(jié)構(gòu)以及在橋梁健康狀態(tài)
2009-10-13 19:12:08858

安全/區(qū)域傳感器,安全/區(qū)域傳感器是什么意思

安全/區(qū)域傳感器,安全/區(qū)域傳感器是什么意思 安全/區(qū)域傳感器技術(shù) 共通注意事項(xiàng) ★各商品的注意事項(xiàng),請(qǐng)參見(jiàn)各商品的「
2010-03-03 15:24:451228

振弦式傳感器的特點(diǎn)及其在橋梁檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)

頻率,進(jìn)而計(jì)算出應(yīng)力。通過(guò)單片機(jī)的串口通信模塊發(fā)送給GPRS模塊,再通過(guò)GPRS的無(wú)線傳輸方式將數(shù)據(jù)發(fā)送至橋梁監(jiān)測(cè)中心,對(duì)橋梁的狀況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。 我們?cè)趯?shí)驗(yàn)階段采取的是用方波信號(hào)作為激勵(lì)信號(hào),通過(guò)實(shí)驗(yàn)提取到了傳感器的信號(hào)。現(xiàn)
2017-11-29 10:13:1022

用傾角傳感器監(jiān)測(cè)橋梁安全

重大事故的發(fā)生,因此,就必須建立起規(guī)范、完善的監(jiān)控系統(tǒng)。在這眾多的待測(cè)量物理量中,利用傾角傳感器來(lái)測(cè)量有關(guān)橋梁傾斜角度的微小變化,是必不可少的一項(xiàng)工作。
2018-06-07 06:48:001813

利用觀測(cè)傳感器數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁的監(jiān)測(cè)

觀看David Potter、Jeremiah Fasl和Michael Neal談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">橋梁監(jiān)控與檢測(cè)。 持續(xù)監(jiān)測(cè)橋梁數(shù)據(jù)能夠防止基礎(chǔ)設(shè)施毀壞發(fā)生慘劇。 將傳感器安裝在橋梁上并使用NI無(wú)線傳感器
2018-06-25 02:52:002122

通過(guò)采集硬邊傳感器數(shù)據(jù)檢測(cè)橋梁健康

這段視頻介紹了橋梁健康系統(tǒng)的演示。橋梁建成之后,對(duì)于橋梁的健康監(jiān)測(cè)十分重要,通過(guò)采集大橋上分布的硬變傳感器的數(shù)據(jù),可以獲得大橋硬變的程度。
2018-06-25 06:16:003453

傾角傳感器橋梁上的應(yīng)用

困難、易受環(huán)境影響等缺點(diǎn)。考慮到橋梁在活載作用下的變形是光滑連續(xù)的, 橋梁主梁撓度與截面傾角存在導(dǎo)數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系, 因此可以利用傾角傳感器測(cè)試結(jié)構(gòu)撓度。 該方法利用結(jié)構(gòu)有限元模型計(jì)算單位荷載在不同位置作用時(shí)的撓度曲線, 以
2020-04-28 10:21:511752

傳感器如何保護(hù)了文物安全

傳感器的使用更好地保護(hù)了文物安全。在一些文博歷史珍藏珍品的庫(kù)房?jī)?nèi),雕塑、青銅器類的文物一般安裝了壓力傳感器;掛畫類則安裝了拉力和位移傳感器。此外,對(duì)于庫(kù)房的墻,可以使用振動(dòng)傳感器,以防止盜賊通過(guò)挖掘
2020-09-22 12:06:572560

使用激光測(cè)距傳感器對(duì)橋梁進(jìn)行形變量檢測(cè)

其他危險(xiǎn)。需要對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查監(jiān)控,提前發(fā)現(xiàn)這些危險(xiǎn)。 橋梁結(jié)構(gòu)形變監(jiān)控的新方案 真尚有的橋梁結(jié)構(gòu)形變監(jiān)控方案,使用激光測(cè)距傳感器進(jìn)行橋梁的形變量檢測(cè),總共使用十個(gè)激光測(cè)距傳感器(每個(gè)桁架上五個(gè))來(lái)測(cè)量平
2021-07-28 11:00:32607

橋梁智能結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的詳細(xì)說(shuō)明

橋梁智能結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是將大數(shù)據(jù)平臺(tái)結(jié)合傳感器以及無(wú)線采集傳播設(shè)備的一種橋梁結(jié)構(gòu)健康判斷,以及危險(xiǎn)報(bào)警的無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)為橋梁日后的維護(hù)與保養(yǎng)提供了依據(jù)與保障,同時(shí)它的預(yù)警功能很大程度上可以
2021-07-30 16:25:201584

虹科案例 | 虹科Dimetix激光測(cè)距傳感器橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)中大顯身手!

橋梁拓寬項(xiàng)目中,通過(guò)虹科Dimetix激光測(cè)距傳感器遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)測(cè)量和控制橋梁變形,確保運(yùn)輸和安裝過(guò)程中的安全。虹科Dimetix激光傳感器用于測(cè)量橋梁形變,數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娔X進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。成功應(yīng)用于長(zhǎng)距離、水上的桁架工程。
2023-06-14 17:46:45379

巖土工程儀器多通道振弦傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)換器應(yīng)用于橋梁安全監(jiān)測(cè)

巖土工程儀器多通道振弦傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)換器應(yīng)用于橋梁安全監(jiān)測(cè) 橋梁作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾?jié)點(diǎn),其安全性一直備受關(guān)注。不同于其他建筑物,橋梁所處的環(huán)境復(fù)雜多變,同時(shí),其所需承受的負(fù)荷也相對(duì)較大,這就需要對(duì)橋梁
2023-08-09 13:44:48214

工程監(jiān)測(cè)儀器振弦傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)換器在橋梁安全監(jiān)測(cè)中的重要性

工程監(jiān)測(cè)儀器振弦傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)換器在橋梁安全監(jiān)測(cè)中的重要性 橋梁是人類社會(huì)建設(shè)過(guò)程中最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一,對(duì)于保障人民出行、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極其重要的作用。由于橋梁結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中受到環(huán)境因素
2023-10-18 10:04:07154

振弦傳感器和信號(hào)轉(zhuǎn)換器在橋梁安全監(jiān)測(cè)中的重要性

振弦式傳感器是一種高靈敏度、高精度的傳感器,和振弦采集儀搭配,在橋梁工程監(jiān)測(cè)中起到重要作用
2023-10-24 13:45:37160

巖土工程橋梁監(jiān)測(cè)中智能振弦傳感器的應(yīng)用方案

巖土工程橋梁監(jiān)測(cè)中智能振弦傳感器的應(yīng)用方案 巖土工程橋梁監(jiān)測(cè)是重要的安全保障措施,而智能振弦傳感器是其中一種有效的監(jiān)測(cè)手段。它可以通過(guò)測(cè)量橋梁振動(dòng)的頻率和幅值,監(jiān)測(cè)橋梁的健康狀態(tài),預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)
2023-10-26 10:28:11194

巖土工程鐵路橋梁監(jiān)測(cè)中智能振弦傳感器的應(yīng)用方案

巖土工程鐵路橋梁監(jiān)測(cè)中智能振弦傳感器的應(yīng)用方案 智能振弦傳感器是近年來(lái)巖土工程和橋梁監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的重要技術(shù)之一。它具有高靈敏度、高精度、高可靠性等優(yōu)點(diǎn),并且能夠?qū)崟r(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)物振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析。本文針對(duì)
2023-11-07 13:27:15210

振弦采集儀在橋梁安全監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用研究

主梁上的振弦傳感器,實(shí)時(shí)采集橋梁的振動(dòng)數(shù)據(jù)。振弦傳感器可以測(cè)量主梁的振動(dòng)頻率、振動(dòng)幅度等參數(shù),從而反映橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和變化情況。 河北穩(wěn)控科技振弦采集儀 橋梁安全監(jiān)測(cè)中,振弦采集儀的應(yīng)用研究主要包括以下幾個(gè)方面
2024-02-18 14:25:3776

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