2021年100期

產業新聞
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聯華電子8大客戶已承諾芯片產能需求，耗資35.9億美元擴產
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5月21日消息?據國外媒體報道，上月28日，芯片代工商聯華電子曾在官網宣布，他們將與全球范圍內的多家客戶攜手，擴充12A廠產能，參與的客戶將以議定價格預先支付訂金，確保獲得擴充后的長期產能。
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而英文媒體最新的報道顯示，聯華電子的8家主要客戶，已承諾長期產能需求。
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援引產業鏈人士透露消息，報道聯華電子的8家客戶已承諾長期產能需求的，承諾的產能需求期限長達6年。
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不過，英文媒體在報道中，并未提及承諾6年產能需求的，是聯華電子的哪些客戶。
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將要擴充產能的聯華電子12A廠，是一座12英寸晶圓廠，他們計劃擴充的，就是這一工廠的6期，規劃總投資1000億新臺幣，也就是35.9億美元，計劃2023年二季度投入生產。
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有證據表明高通驅動中的4個漏洞已經被黑客利用 數百萬臺設備受影響
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5月21日消息 有證據標明存在于高通和Mali GPU內核驅動中的漏洞已經被黑客利用，至少有數百萬臺Android設備受到影響。到目前為止，Google Pixel設備是唯一得到修補的設備，但其他Android設備延遲更新的長期問題仍然存在。
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本月早些時候，安全公司Check Point發現，為數億臺Android設備提供動力的高通芯片存在一個關鍵的安全漏洞。在本周更新的5月Android安全公告中，表示5月1日披露的漏洞中有4個已經被黑客利用發起攻擊。
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在安全公告中，羅列了不少于42個漏洞，這些漏洞在2021年5月的安全更新中被修補，但當時該公司并不知道有任何漏洞被積極利用。而最新數據標明，其中4個漏洞可能處于“有限、有針對性的利用”中。
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其中兩個漏洞影響到數百個芯片組中的高通GPU，包括最新的支持5G的芯片組，如驍龍768G和驍龍888。另外兩個漏洞影響到Arm Mali GPU（用于數百萬安卓設備）的內核驅動，其嚴重性不可低估，因為它們允許攻擊者完全控制你的手機。
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安全公司Zimperium的副總裁Asaf Peleg告訴Ars Technica，"從提升默認情況下的權限到執行當前進程現有沙盒之外的代碼，設備將被完全破壞，沒有數據是安全的"。
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復旦-華為集成電路科研人才合作揭牌暨啟動儀式舉行
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5月21日消息 日前，據復旦大學官微消息，復旦-華為集成電路科研人才合作揭牌暨啟動儀式在復旦大學逸夫科技樓舉行。
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會上，復旦大學與華為雙方簽約復旦大學新工科人才基金協議、復旦-華為集成電路卓越人才計劃。復旦大學黨委副書記許征、華為公司人力資源部副總裁曾凡麗為復旦—華為集成電路卓越人才計劃揭牌；復旦大學副校長徐雷、華為海思戰略與業務發展部部長何泗丹為復旦-華為微電子聯合實驗室揭牌。
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曾凡麗表示，這次揭牌儀式是一個新的開始，未來華為公司與復旦大學將把人才培養與科研合作緊密結合，基于世界性挑戰課題，聯合培養高層次集成電路人才。
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復旦大學指出，本次復旦-華為集成電路科研人才合作揭牌暨啟動儀式是貫徹落實國家創新驅動發展戰略、加強產學研深度融合、促進科技成果轉化、加快集聚高端要素資源、推進行業龍頭企業與高等院校科技創新深度合作的生動實踐；是繼復旦-華為戰略協同研討會后的新起點，雙方通過共建實驗室、聯合培養高層次人才等方式深化合作。
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半導體大增80% 日本出口增速創十年新高
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5月21日消息 當地時間5月20日，日本財務省公布的4月貿易統計初值（以通關為準）顯示，出口額為7.1811萬億日元（約合人民幣4236億元），不僅較2020年同期增加38%，也高于經濟學家預測的30.9%，同時也是2010年4月（40.4%）以來的最大增幅。
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對比過往數據，7.1811萬億日元的出口額也創下日本歷年同月歷史新高紀錄。究其原因，除了因疫情蔓延導致2020年同期大幅下滑的基數效應外，面向美國和中國出口的汽車與半導體制造裝置也大幅增長。
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具體而言，4月出口額與2019年4月相比，增加7.8%，超出疫情前水平。其中，汽車出口同比增長了88.9%，半導體等制造設備出口同比增長了79.1%，汽車零組件出口同比增長了38%。
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分地區而言，4月日本面向中國的出口增加33.9%，為1.5834萬億日元，連續10個月增長，主要是來自對芯片制造設備、混合動力汽車和銅刮片的需求。
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日本4月對美出口同比增長了45.1%至1.2761萬億日元，主要是來自對汽車、汽車零部件和船舶發動機的需求。此外，日本對歐盟出口也在汽車的堅挺表現下增長39.6%至6761億日元。
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進口數據方面，4月日本進口同比增加12.8%，為6.9258萬億日元，連續3個月增長。原油、石油制品等增長；包括來自歐盟的新冠疫苗在內的醫藥品進口也在增長。貿易收支為順差2553億日元，連續3個月呈現貿易順差。
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新產品
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群聯和Cigent推出防勒索固態硬盤 提供硬件級數據保護
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5月21日消息 群聯（Phison）和網絡安全公司 Cigent 合作，共同開發了全新的固態硬盤平臺。該平臺使用直接內置于固態硬盤固件的機制來防御勒索軟件和數據盜竊。在受到攻擊的情況下，硬盤會自動加密并屏蔽數據訪問。據 Tom's Hardware Report 報道，今年所有人都將能夠訪問這些自我防御硬盤。
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目前反病毒軟件可以檢測已知的惡意軟件，并分析程序活動以檢測潛在的非法行為模式。但黑客在發起勒索軟件攻擊的時候，往往會繞過反病毒軟件，在感染所有系統之后才會發出勒索通知。因此在某些情況下，在硬件層面對數據進行加密是有意義的，因為它通常是安全的，不會被操縱。
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Cigent 最新推出的 Secure SSD K2 和 Secure SSD Denali 硬盤使用群聯的 PS5012-E12DC Crypto-SSD NVMe 主控，并且提供基于嵌入式固件的安全功能以及 Cigent 動態數據防御引擎（D3E）。
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當檢測到威脅時，硬盤會自動加密并將敏感文件隱藏在遠離操作系統層的安全室中。Cigent 的硬盤，實際上可以在雙模式下運行，即把固態硬盤分為獨立的私人/安全和非私人存儲分區，這些分區對彼此和對手都是不可見的。同時，Cigent 公司的硬盤有攻擊探測器和傳感器，以保護數據免受物理盜竊。
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此外，Cigent Denali Secure SSD能夠檢測到勒索軟件（盡管目前還不清楚這是由固件還是D3E軟件完成的），并且可以支持基于機器學習的數據安全。
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Cigent 公司的安全固態硬盤以前只對部分政府機構和美國軍隊開放。這些新的硬件創新將在今年晚些時候向更多公眾開放。事實上，K2 安全固態硬盤和 D3E 應用已經上市，價格從 299 美元（480GB 硬盤）起。Cigent Denali 安全固態硬盤將在2021年夏天上市發售，有480GB、1TB和2TB三種容量。
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5G
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工信部：三大運營商5G手機終端連接數達到3.1億戶
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5月21日消息 近日，工信部發布了《2021年1－4月通信業經濟運行情況》。其中，披露了前四月的電信用戶發展情況。
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根據最新數據顯示，截至4月末，三家基礎電信企業的移動電話用戶總數達16.05億戶，比上年末凈增1084萬戶。其中，5G手機終端連接數達3.1億戶，比上年末凈增1.11億戶。
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同時，固定寬帶接入用戶規模穩步增長，千兆用戶數已超千萬。截至4月末，三家基礎電信企業的固定互聯網寬帶接入用戶總數達5.01億戶，比上年末凈增1706萬戶。其中，100Mbps及以上接入速率的固定互聯網寬帶接入用戶達4.55億戶，占總用戶數的90.9%，占比較上年末提高1個百分點；1000Mbps及以上接入速率的固定互聯網寬帶接入用戶達1094萬戶，比上年末凈增454萬戶。
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物聯網
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聯想新IT引擎“擎天”開放 賦能實體經濟
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5月21日消息?第五屆世界智能大會舉辦期間，聯想新IT智能引擎“擎天Optimus”公開現身。據悉，“擎天Optimus”是聯想結合自身智能化轉型沉淀、持續的技術研發創新、客戶數字化轉型服務實踐，構建推出賦能各行業數智化轉型升級的解決方案，目前致力于對外開放。
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過去幾年，聯想已經將已有的IT系統“涅槃”為中臺化、敏捷型的新IT架構，并推出基于“端—邊—云—網—智”的新IT智能引擎“擎天”。具體而言，“新IT”是場景化的、基于“端—邊—云—網—智”的技術架構，能夠賦能各行各業，提供智能化變革所需要的技術、服務與解決方案。
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“只有‘新IT’全要素協同發力，才能將數據更好地轉化成生產資料，產生價值，賦能高質量發展。”而要讓新IT架構有效賦能各行各業智能化升級，關鍵點在于要有一個能夠同時連接海量物聯網終端、支持繁復場景應用、使新IT架構渾然一體敏捷部署的新一代‘邊+云’智能引擎。
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而“擎天Optimus”，剛好正是聯想基于自身智能化實踐并在以上原則指導下構建的產品。
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據聯想集團副總裁、中國區戰略及業務拓展副總裁阿不力克木·阿不力米提介紹，擎天Optimus包含了邊緣云、IaaS、跨行業通用GPaaS及面向不同垂直領域的VPaaS，依照云原生、中臺化、AI智能的三大特征規劃和建設，支持城市、教育、制造、能源、農業、辦公等領域的數字化轉型。
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工控與醫療
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優傲機器人推出增強型UR10e 新品有效載荷提高25%
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5月21日消息 優傲機器人（Universal Robots，以下簡稱為UR）推出了一款增強型UR10e，該協作機器人的有效載荷增至12.5kg（27.7lbs），一躍成為碼垛、機床管理和包裝等應用的新選擇。并且該機器人的售價沒有變化。
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優傲機器人公司總裁Kim Povlsen表示：“優傲機器人一直積極關注客戶心聲和市場動態，致力于追求持續發展。我們的客戶在多種碼垛應用中都部署了優傲協作機器人。時間一長，他們慢慢發現我們的UR10e協作機器人可以用于搬運更重物品的潛能。為了滿足客戶需求，我們優化了UR10e，提升了它的有效載荷，賦予了它全新的部署功能。”
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優傲機器人外形小巧、質量可靠、性能優異、編程體驗直觀、重復精度高，這些客戶青睞的特點均在增強型UR10e協作機器人上得以延續；而現在，有效負載的提升將為客戶帶來更多全新體驗：
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·UR10e可搭載重2.5 kg的機械手，在碼垛應用中搬運重達10公斤的紙箱
·此外，UR10e現在也可用于其他物料搬運應用，如在機床管理活動中裝卸載較重的工件，或包裝較重的物品
·增強型UR10e的有效載荷提升后，員工們手上肩頭的擔子更輕了，這進而改善了人體工程學條件和現場的工作環境。據估計，僅在美國，過度勞累和重復勞動導致的工傷事件占比分別達到了24%和8%，而新功能則能大幅減輕員工的工作強度
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此外，更新后的UR10e同樣兼容優傲機器人的UR+軟硬件外圍設備生態系統產品，支持即插即用，確保用戶可以快速輕松地啟動協作應用程序。
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Robotiq高級產品經理Nicolas Lauzier評論說：“UR10e的有效載荷更高，可用于搬運重達12.5kg的貨物，為碼垛應用賦予更多可能。此外，UR10e適用于生產線有碼垛不同重量產品的需求。” 優傲經銷商現開始接受UR10e訂單，開始發貨時間為6月下旬。
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AI
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人工智能芯片初創企業Tenstorrent再獲超2億美元C輪融資
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5月21日消息 吉姆·凱勒（Jim Keller）的人工智能初創企業 Tenstorrent，剛剛完成了超過 2 億美元資金的 C 輪融資，從而讓這家公司的估值達到了 10 億美元的級別。憑借當前正在開發的 Grayskull AI 處理器，以及為幫助其制定出可持續發展路線圖的新一輪融資，Tenstorrent 有望與英偉達等競爭企業在人工智能領域一較高下。
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據悉，Tenstorrent 已向某些早期客戶出樣 Grayskull AI 處理器，且有望在 2021 下半年投放市場。
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其采用了專有的 Tensix 體系結構，每個內核使用了可編程的單指令多數據（SIMD）處理器，以高效地分組處理，另有五個單發的精簡指令（RISC）內核。
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公司首席執行官 Ljubisa Bajic 表示：“我們的目標是持續為開發者打造面向 AI 的硬件，而在以 Fidelity 為代表的維達投資者的長期支持下，這將幫助我們成長為一家可持續發展的企業”。
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本輪融資由富達管理（Fidelity Management）牽頭，并有 Eclipse Ventures、Epic CG 和 Moore Capital 等風投注資，此前 Tenstorrent 已經得到了 Eclipse Ventures 和 Real Ventures 的支持。
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該公司由處理器架構師 Ljubisa Bajic 和 Jim Keller 負責領導，在英特爾任職短暫的兩年后，Jim Keller 就于 2020 年選擇了離職。
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在數十年的職業生涯里， Jim Keller 在 DEC、AMD、特斯拉和蘋果等企業積累了豐富的經驗，期間著名的工作成果 AMD 速龍（Athlon）處理器、Zen 架構，以及蘋果 iPhone 上的 A4 和 A5 移動芯片組。
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汽車電子
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特斯拉首座國產V3超級充電站落地深圳，峰值功率250kW
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5月21日消息 昨日，首座特斯拉國產V3超級充電站今日在深圳市聯合廣場上線，這批國產V3超級充電樁來自剛投產不久的上海超級充電樁工廠。
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據了解，特斯拉上海超級充電樁工廠于2月3日正式建成投產，自2020年8月正式立項到正式投產用時不到半年。主要生產第三代超級充電樁（V3）。該項目投資約4200萬元，占地面積近5000平米，集研發、生產于一體，初期規劃年產能10000根超級充電樁。
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特斯拉官方此前介紹，V3充電樁可支持最高250kW峰值充電功率，相比V2超級充電樁提升一倍以上。以Model 3長續航版為例，在峰值功率狀況下，使用V3超級充電樁5分鐘所充電量可行駛約120公里，理想狀態下用戶平均充電時間約可減少50%。
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據悉，特斯拉在華開放的超級充電站已突破730站，充電網絡覆蓋300多座城市。2020年全年中國大陸共建設了超過410座特斯拉超級充電站，其中包括超過180座特斯拉V3超級充電站。
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寧德時代與德國戴姆勒卡車宣布擴大全球合作伙伴關系
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5月21日消息，據外媒報道，繼2019年簽訂鋰電池電芯和模組的全球供應協議后，戴姆勒卡車股份公司（下簡稱“戴姆勒卡車”）和鋰離子電池制造商寧德時代（CATL）宣布加強它們現有的合作關系。
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此前，在2019年，戴姆勒卡車和寧德時代圍繞梅賽德斯-奔馳eActros，福萊納eCascadia和福萊納eM2車型簽訂了鋰電池電芯和模組的全球供應協議。
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如今，這兩家公司將深化合作。寧德時代將為計劃于2024年投產的梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul電動卡車供應鋰離子電池包，供應期將超過2030年。
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此外，這兩家公司還打算著眼于高模塊化和可擴展性的特點，聯合設計和開發更先進的下一代電芯和電池包。
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除了寧德時代，戴姆勒卡車還與石油化工公司殼牌（Shell）達成了一項協議。根據協議，殼牌將從2024年起在荷蘭鹿特丹港、德國科隆和漢堡的綠色氫生產中心之間建立重型加氫站。
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寧德時代是一家動力電池系統提供商，專注于新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售。
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該公司因與特斯拉達成協議而受到廣泛關注。2020年2月，特斯拉和寧德時代簽署了一份為期兩年（從2020年7月至2022年6月）的合同。根據合同，寧德時代將為特斯拉在上海工廠生產的Model 3供應電池。
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臺積電稱將汽車半導體關鍵部件MCU的產量提高了60%
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5月21日消息 臺積電周五表示，今年已將一個汽車半導體關鍵部件的產量在2020年的基礎上提高了60%，以幫助緩解全球芯片短缺。
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該公司表示，已采取“前所未有的行動”來幫助汽車制造商們。這包括將產能重新分配到其他行業，這些行業也“因數字化轉型加速而面臨高需求壓力”。
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臺積電表示：“憑借固定的短期產能，臺積電成功地將2021年的微控制器（汽車半導體產品的關鍵部件之一）產量在2020年的基礎上增加了60%。”
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該公司補充稱，這代表著在2019年疫情前的水平上增加了30%。
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臺積電表示，將繼續與汽車供應鏈合作，以解決目前的短缺問題。
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聲明：本文由電子發燒友綜合報道，參考自TechWeb、cnBeta、復旦大學、北京商報、中國通信網、人民網、優傲、網易新聞、財聯社等，轉載請注明以上來源。