汽車電子技術(shù)--電子狗

?“電子狗”是一種車載裝置，作用是提前提醒車主電子眼或測速雷達(dá)的存在，在存在安全隱患的地方事先讓駕駛者能提高駕駛注意力，也防止因為超速或違規(guī)而被罰款和扣分。

????（一）：狹義的電子狗是指早期的反測速產(chǎn)品，當(dāng)然現(xiàn)在市場上也還有一定的量在銷售，只能在一些地區(qū)起有限的作用。電子狗準(zhǔn)確地說只是無線信號接收機，比收音機的原理和成本還簡單，卻在市面上賣200元人民幣左右，而且對于流動式照相的根本無法預(yù)警。實際上現(xiàn)在各國最多采用的鋪地式S線圈不會產(chǎn)生信號，通常廠商會將發(fā)射器預(yù)先埋設(shè)在固定式照相前300到1000公尺處，只要行經(jīng)路段的車上裝有語音型預(yù)警機，便可收到預(yù)警訊號。所以，為什么有些商家在銷售電子狗產(chǎn)品時，必須要說明在哪里適用。

????這種產(chǎn)品的缺點是比較明顯的，第一，預(yù)先埋設(shè)埋放的發(fā)射器得經(jīng)常換電池，這是一個麻煩危險的工作，廠商對此工作已越來越不愿干，發(fā)射器沒電池就不工作，這也是一些早期的購買者覺得越越來越不好用的原因。第二，由于道路的變化、商業(yè)競爭的激烈，廠商彼此破壞對方的發(fā)射機，預(yù)警機根本不會產(chǎn)生報警，會對消費者帶來巨大的損失，因此要特別小心這類商品。另外，在我國無線電頻率的使用也需要經(jīng)過無委會的批準(zhǔn)，但是P頻并沒有報批，所以會被無委會的偵測車探測到，隨時可以被取締或干擾。

????這種電子狗的缺點

????1．由于靠接收無線電波而發(fā)出報警所以電子狗很容易受到干擾。

????比如：天氣，車輛阻擋，房屋建筑，其它相近頻率等。（電子狗使用的無線電波，并未經(jīng)國家相關(guān)部門批準(zhǔn)）用過電子狗的就知道，在陰雨天電子狗的準(zhǔn)確性就很低了，會發(fā)生不報的現(xiàn)象。而當(dāng)它受其它頻率的影響就會發(fā)生誤報的現(xiàn)象。

????大部分誤報發(fā)生的原因，其實還是電子狗本身。因為生產(chǎn)電子狗的廠家不止一家，而各自發(fā)射器頻率相差不大。所以在同一處電子眼的地方，不能保證每個賣家埋置的發(fā)射器位置完全一樣。另外一個十字路口有四個電子眼，電子狗的發(fā)射器也必須埋置四個，在汽車經(jīng)過路口時段里就經(jīng)常會聽到兩次以上的報警。

????2．電子狗網(wǎng)絡(luò)無法保證。

????1>由于電子狗使用的是無線電波，目前在江浙，福建等地已列為非法、嚴(yán)禁銷售的電子產(chǎn)品。交警有時也會主動驅(qū)除埋在電子眼附近的發(fā)射器，所以長遠(yuǎn)來看，電子狗的網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確性將會日漸日下。

????2>發(fā)射器本身的使用壽命直接影響網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量。從上面大家已經(jīng)知道，發(fā)射器里面是安裝了四節(jié)干電池的。這種干池一般只能使用3~5個月，再好的電池最多也只能用到6個月。所以當(dāng)電池耗盡時，發(fā)射器就已失效，又需要重新埋布一次，如此反復(fù)的投入自然提高了成本，于是又有了第三個原因。

????3>由于電子狗的經(jīng)營模式必然導(dǎo)致其網(wǎng)絡(luò)難以保證。電子狗的生產(chǎn)廠家基本不負(fù)責(zé)發(fā)射器的埋置，一般生產(chǎn)電子狗的廠家并不具備在全國甚至幾個省或地區(qū)埋置發(fā)射器的經(jīng)濟能力，以廣東為例總共約有10000個電子眼，那么布置好整個廣東首次就必須投入30~40萬，僅是制造成本，另外還有人工費用、時間和長期維護(hù)等。所以廠家只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，而由當(dāng)?shù)貐^(qū)域的批發(fā)經(jīng)銷商購買、埋置與維護(hù)，在另一個地區(qū)又由另外地區(qū)的批發(fā)經(jīng)銷商埋置。所以市場上有“全國通用電子狗”是不可能的，因為誰也不能決定、操縱、了解其它區(qū)域的賣家布置發(fā)射器的網(wǎng)絡(luò)狀況。

（二）：廣義的電子狗是指許多人習(xí)慣上將所有的反測速產(chǎn)品統(tǒng)稱電子狗，這種產(chǎn)品現(xiàn)在一般叫反測速雷達(dá)，產(chǎn)品包裝上寫的是安全駕駛儀或雷達(dá)警示器。

????（1）：全頻反測速雷達(dá)

????全頻反測速雷達(dá)是伴隨雷達(dá)測速儀大量使用而產(chǎn)生的一種車用設(shè)備，雷達(dá)測速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。目前雷達(dá)測速儀廣泛用于城市交通，主要用于測量汽車是否超速，分固定和流動兩種，固定的安裝在橋梁或者十字路口（固定測速采用此種方式的數(shù)量較少）流動的一般安裝在巡邏車上。

????全頻反測速雷達(dá)是一種檢測雷達(dá)測速儀的設(shè)備，安裝在汽車內(nèi)，可以在一定距離內(nèi)檢測到周圍是否有雷達(dá)測速儀。在汽車在行使過程中，當(dāng)汽車靠近雷達(dá)測速儀時反測速雷達(dá)則會發(fā)警告，聽到警告減速到正常水平有2、3秒時間100-300米的范圍就足夠了。全頻可接收全部頻段雷達(dá)信號（再早期的產(chǎn)品已沒有分類的必要，廠家也都不生產(chǎn)了）。

????（2）：GPS反測速雷達(dá)

????目前世界大約80%以上城市測速采用的是壓感線圈方式測速，這種測速的方式是在路面上埋上感應(yīng)線圈，通過計算車輛通過線圈的時間來計算車速。還有少量更先進(jìn)的多車道連續(xù)拍攝測速方式，這些測速方式都不發(fā)射雷達(dá)波，第一種全頻雷達(dá)也就無法探測到這種電子眼測速。

????這就產(chǎn)生了GPS反測速雷達(dá)，這種反測速雷達(dá)不是靠接收雷達(dá)波方式來提示超速，GPS功能工作原理是這樣的：預(yù)先保存有固定測速點或闖紅燈照相的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)（可以升級更新，自己也可以自建坐標(biāo)），通過gps定位，當(dāng)接近目標(biāo)點一預(yù)定距離的時候觸發(fā)報警。結(jié)合電子羅盤可計算并顯示車輛車速與行進(jìn)方向，不會有無法判別方向性之困擾，未超速時能自動靜音。這類產(chǎn)品同時還含有大量交通信息與生活信息，帶有語音提示功能，是開車時的好幫手，GPS反測速雷達(dá)的好壞主要取覺于測速點數(shù)據(jù)量與準(zhǔn)確性，但此類產(chǎn)品對流動測速卻起不了作用。

????（3）：GPS全頻反測速雷達(dá)

????GPS全頻反測速雷達(dá)將前兩類反測速雷達(dá)的功能結(jié)合在一起，既能對固定雷達(dá)測速器的準(zhǔn)確預(yù)報，也能預(yù)報流動測速，全面解決了前兩類產(chǎn)品的不足。這種反測速雷達(dá)可分為兩種，一種是一體式的，性能比較穩(wěn)定，安裝比較簡，如代表性的征服者368。

????另一種比較多見的是分體式的，車內(nèi)主機與車前發(fā)動機蓋下的雷達(dá)機之間是無線聯(lián)接，由于雷達(dá)于GPS機分開，室內(nèi)機的體積能做的稍小，也無可不必貼近檔風(fēng)玻璃放置，但是安裝稍麻煩一點，這也不是太大的問題，看看說明書應(yīng)該就明白怎么回事，實在自己不愿干找修車的也花不了多少錢，這種產(chǎn)品有代表性的有征服者2008等。

????（4）：GPS導(dǎo)航反測速雷達(dá)

????將地圖導(dǎo)航與反測速功能聯(lián)接起來，實現(xiàn)一機多能。實現(xiàn)這種方式又出現(xiàn)了兩類產(chǎn)品，一種是帶藍(lán)牙的反測速雷達(dá)，可升級成衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：連結(jié)具備藍(lán)牙的手機、掌上電腦PDA、筆記本電腦與導(dǎo)航電子地圖即可升級為GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，這種GPS導(dǎo)航連接相對來說比較專業(yè)，藍(lán)牙信號傳輸穩(wěn)定性也不太可靠，這種方式主要在征服者系列中采用。另一種導(dǎo)航反測速雷達(dá)一體機，通過與地圖公司合作開發(fā)軟件，將測速點數(shù)據(jù)加入軟件中，在導(dǎo)航中及可實現(xiàn)測速點的播報，這種產(chǎn)品最新的有導(dǎo)航+固定+流動三位一體的全能機中恒990Kit，還有一種是只能導(dǎo)航+固定測速點的播報的，如：任我游，新科，奧可視，神行者的導(dǎo)航儀等。

雷達(dá)測速產(chǎn)品名詞解釋

????電子狗產(chǎn)品：

????坊間正流行電子狗產(chǎn)品，有時叫有時不叫，為什么呢？關(guān)鍵在于電子狗是采用作弊方式，于照相路段或照相點前架設(shè)電子發(fā)射器，電子發(fā)射器持續(xù)發(fā)射電波，電子狗靠近目相時會提供警示，近而被稱為具有嗅覺能力的電子狗，電子狗的名稱于是不脛而走。由于電子狗的警示屬于被動式的警告駕駛，換言之，需要廠商于照相點前架設(shè)發(fā)射器，但發(fā)射器電力來源于電池，電池的電力就像大家都使用手機電池一樣，經(jīng)過一斷時間就會沒有電力，近而電子狗有時也會喪失嗅覺能力；發(fā)射器為電波發(fā)射器，未合法申請前任意架設(shè)，屬于違反國家電信法規(guī)，常被有關(guān)單拆除，這也是電子狗喪失嗅覺能力之一；由于發(fā)射器發(fā)射功率較微弱，常因天候影響發(fā)射及接收，例如大雨及臺風(fēng)，導(dǎo)致電子狗喪失警示功能。

????衛(wèi)星定位雷達(dá)

????南極星衛(wèi)星定位雷達(dá)，完美結(jié)合全頻雷達(dá)與衛(wèi)星接收器，換言之，除了雷達(dá)電波接收外，又提供衛(wèi)星定位功能，讓雷達(dá)的表現(xiàn)更完美更精準(zhǔn)，利用衛(wèi)星定位，控制車子位移的方向與速度，并提供電子羅盤功能及支持電子坐標(biāo)圖址功能，電子坐標(biāo)數(shù)據(jù)可以上網(wǎng)下載。精準(zhǔn)提供任何一種正在運作中的雷達(dá)系統(tǒng)，距離倒數(shù)功能顯示。更提供駕駛還有多遠(yuǎn)多久才到達(dá)目標(biāo)，是一項結(jié)合速度、距離與方向的雷達(dá)接收系統(tǒng)，也是目前全球效能最佳永久有效的產(chǎn)品。

????全頻雷達(dá)

????全頻雷達(dá)，顧名思義（為全頻道雷達(dá)接收器），又稱為主動式雷達(dá)偵測器，主要用于接收警用設(shè)備所發(fā)射電波。換言之，警方雷達(dá)沒有發(fā)射電波時，雷達(dá)偵測器就不會發(fā)生警示，反之警方雷達(dá)發(fā)射電波時，即發(fā)出持續(xù)警示。

????語音型電子狗

????語音型預(yù)警機，即我們常聽到的電子狗或電子貓，藉由廠家人為架設(shè)發(fā)射器，而發(fā)出的警示作用，即不管有無警方雷達(dá)偵測超速與否都會發(fā)出警示，也由于發(fā)射器功率小且無方向性，所以使用會發(fā)現(xiàn)在同一位置警示，右左都會叫，可能發(fā)生前方?jīng)]有照相桿，也發(fā)生警示作用，或照相桿移除后仍然持續(xù)警訊，亂叫的情形時常發(fā)生。

????什么是反測速雷達(dá)

????雷達(dá)測速儀俗稱電子眼，是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。目前雷達(dá)測速儀廣泛用于城市交通，主要用于測量汽車是否超速，分固定和流動兩種，固定的安裝在橋梁或者十字路口，流動的一般安裝在巡邏車上。

????反測速雷達(dá)是一種檢測雷達(dá)測速儀的設(shè)備，安裝在汽車內(nèi)，可以在一定距離內(nèi)檢測到周圍是否有雷達(dá)測速儀。在汽車在行使過程中，當(dāng)汽車靠近雷達(dá)測速儀時則會發(fā)出聲音作為提示，司機可以降低車速。

????反測速雷達(dá)價格從幾百到幾千都有，選擇產(chǎn)品時需要考慮產(chǎn)品支持的波段、檢測距離和誤報程度。反測速雷達(dá)一般安裝在汽車內(nèi)，比如固定到主控板上，或者遮陽板上，還可以很方便的拿下來。其電源可以連接到汽車點煙器，或者是充電電池，有些還帶有太陽能電池，這樣在晴天就不需要電源了。不同的產(chǎn)品測量范圍不同，有些在距離雷達(dá)400以內(nèi)可以檢測到雷達(dá)并提示，有些甚至可以在1000米范圍內(nèi)檢測到雷達(dá)。為了更準(zhǔn)確的檢測，有些產(chǎn)品還帶有高速路和城市內(nèi)兩種模式，不過，太靈敏的反測速雷達(dá)誤報的可能性也大一些。此外過高的行使速度對駕駛安全危害很大，并且當(dāng)出現(xiàn)雷達(dá)提示時如果急剎車也容易造成事故，因此安全駕駛才是最重要的。

?在逃避“電子眼”的抓拍前，我們先來看看“電子眼”的原理是什么？

????一般“電子眼”學(xué)名叫闖紅燈自動記錄系統(tǒng)。有全天24小時視頻監(jiān)控的視頻電子警察和分時段的數(shù)碼電子警察兩種。通常都是通過埋設(shè)一組（兩個一前一后，通常在停車線的前后）地感線圈來檢測車輛違章信號然后計算機對信號進(jìn)行分析，發(fā)出指令讓數(shù)碼相機或者攝象機進(jìn)行拍照。取得照片后從圖片上辨認(rèn)車牌號碼從而實現(xiàn)對違章車輛拍照取證的過程。

????接著我們來認(rèn)識一下“電子眼”的樣子，什么地方安裝了“電子眼”？

????有“電子眼”的地方通常設(shè)在紅綠燈的地方。當(dāng)然，在高速公路或者城市的環(huán)線上也有（這時抓的是超速）。在日常生活中，我們可以在綠化帶或者人行道上看見3米到3.5米高的兩根立桿。靠近停車線的便是夜間用來閃光用的閃光燈，后面的立桿便是主設(shè)備箱，里面有檢測車輛違章信息的檢測器，處理檢測機信號的計算機和通過計算機控制的數(shù)碼相機。通常在停車線附近有用樹脂瀝青澆灌的每個車道一組一前一后兩個線圈。一般的“電子眼”構(gòu)成就是這些了。當(dāng)然，有些時候我們尤其注意在路標(biāo)或者在紅綠燈顯示牌上面的24小時監(jiān)控的視頻電子警察。

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