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胎壓監(jiān)測裝置的利與弊的解析 - 全文

2018年01月18日 11:26 網絡整理 作者: 用戶評論(0

由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例高達70%,而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當為首要原因。這并不是聳人聽聞,即使你不選擇帶有胎壓監(jiān)測的車型,也要提高對車輛輪胎的重視,避免人和車發(fā)生嚴重的損傷。

汽車胎壓的高低關系著我們的行車安全,而胎壓監(jiān)測的出現(xiàn)很大程度上保證了我們的行車安全,但是對于胎壓監(jiān)測裝置這并不是完美的,下面咱們就來聊聊胎壓監(jiān)測裝置的利弊。

什么是胎壓監(jiān)測裝置?

胎壓監(jiān)測裝置是簡單一點的胎壓監(jiān)測系統(tǒng),是利用ABS現(xiàn)成的感測功能來比較輪胎的旋轉圈數(shù),胎壓不足的輪胎圓周長也變短,所以四只輪胎有一只胎壓不足的話,行駛時旋轉圈數(shù)便會和其它輪胎不同。

這種方式要輪胎胎壓少了好幾磅才偵測得出來,而且要是四只輪胎胎壓一樣低就沒輒了。每個人都知道維持正常的輪胎胎壓對于行車的安全性、省油性都很重要,所以聰明的汽車便有這種胎壓監(jiān)測裝置,自動幫助您做胎壓檢查,保障行車安全。

TPMS是汽車輪胎壓力實時監(jiān)視系統(tǒng)“Tire Pressure Monitoring System“ 的英文縮寫,主要用于在汽車行駛時實時的對輪胎氣壓進行自動監(jiān)測,對輪胎漏氣和低氣壓進行報警,以保障行車安全,是駕車者、乘車人的生命安全保障預警系統(tǒng)。

在汽車的高速行駛過程中,輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預防的,也是突發(fā)交通事故的重要原因。據(jù)統(tǒng)計,在高速公路上發(fā)生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的。怎樣防止爆胎已成為安全駕駛的一個重要課題。TPMS是目前科學防爆和預警的有效手段之一。

胎壓監(jiān)測裝置的優(yōu)缺點:

外置胎壓監(jiān)測裝置,最大的優(yōu)點就是安裝簡便。無需更換氣嘴,無需動平衡,甚至不需要充放氣,車主需要做的可能僅僅是將傳感器擰到氣嘴上便可。

至于缺點,這類監(jiān)測裝置充放氣需要拆下傳感器重新安裝(雖然也很方便),而且外置的傳感器容易受到異物“傷害”。

而內置胎壓監(jiān)測由于裝到輪胎內部,使用帶有傳感器的氣嘴代替原有氣嘴,露到外面的部分較小,不會凸出到輪轂外面; 安裝完成后基本就可以一勞永逸(使用5年以上沒有問題)。

不過這類胎壓監(jiān)測由于安裝復雜,一般都要去裝飾店(工人師傅都很熟),而且當汽車車輪高速旋轉起來后,就會形成動不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤振動、輪胎磨損等現(xiàn)象。

因此,在安裝完胎壓監(jiān)測模塊后,需要對輪胎重新做一組動平衡。常用的方法是貼配重塊,通過增加質量的方法抵消不平衡量。

再有就是有些加裝的監(jiān)測裝置顯示屏用了一段時間后沒有顯示了,或者直接黑屏,一般情況是主機沒有電,要用充電器給主機充電,有些客戶誤以為太陽能就不用電源充電,有些地方陽光不夠猛烈,所以有時還要要用到車載充電。

還有就是汽車胎壓監(jiān)測有些會特別敏感一旦有小變動便會提示報警,而這也經常搞的人心惶惶的,畢竟每次提示都要進行檢查,即便是“謊報軍情”車主也沒辦法,畢竟還是要以安全為主。

還有一點就是,直接式胎壓監(jiān)測無線信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性、傳感器的使用壽命、報警提示的準確性(有無誤報、錯報)以及傳感器的耐壓性等都是有待提高的,畢竟用幾年就要更換也是很麻煩的。

胎壓監(jiān)測裝置的利與弊的解析

優(yōu)點: 正確的胎壓選擇可以讓輪胎保持較高的使用壽命,同時還可以達到有效的節(jié)油效果。所以不管是出于經濟考慮還是從安全駕駛方面出發(fā),我們必須選擇合適的輪胎氣壓。

但是你可知道什么才算是正確的胎壓?

其實很簡單,只要你仔細觀察一下車上的標識就可以發(fā)現(xiàn)。每款車型都有廠家推薦的氣壓值作為參照。這個數(shù)值一般都能在油箱蓋內側、駕駛座車門旁邊、駕駛席的儲物箱中找到。嚴格來說,根據(jù)氣溫的不同,胎壓也需要有所調整的。

例如,夏天當路面溫度提升到30度以上的時候,輪胎內的氣壓會升高10%至12%,這時輪胎容易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。如果輪胎本身有刮傷,則爆胎的可能性就很大。因此,經常要跑高速的車主,應該養(yǎng)成定時檢查車胎胎壓的習慣。

缺點: 在行駛的路面異常情況下容易產生錯誤報警,如行駛在雪地或濕滑路面時,空轉導致的內外車輪之間轉速明顯有差異,系統(tǒng)也會發(fā)出報警。另外,當四條輪胎的胎壓同時下降的話,監(jiān)測系統(tǒng)失去了判定的依據(jù)。也就是說只有在車輛在正常路面上正常行駛時才能發(fā)揮作用,車輛靜止時沒有作用。

在沒有胎壓監(jiān)測裝置之前很多老司機在開車前都會在上車前圍著汽車轉一圈,重點是觀察四個輪胎氣壓是否正常,當然,這種目測的方式只能預估輪胎的胎壓。如果再想知道詳細的胎壓大小,還可以備一個胎壓表,隨時隨地的測一下。

不過這些都是老黃歷了,都是過去時了。就算你的車在當初購買時沒有安裝胎壓監(jiān)測,現(xiàn)在也可以自己進行加裝,為了安全,這個配置還是可以有的!其實胎壓檢測裝置是我們行車安全的保障,即便是沒有的車型哪怕后期安裝也是很有必要的。

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( 發(fā)表人:李倩 )

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