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基于汽車零部件壓裝曲線局部趨勢的閥值限定算法

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  壓裝在汽車零部件的牛產和裝配過程中有著廣泛的應用,包括輪轂壓裝、后橋襯套壓裝、發動機缸蓋壓裝岡等。作為汽車生產和裝配過程中的關鍵工序,壓裝質量的好壞直接關系著整車的質量和安全,因此對壓裝過程進行嚴格的監控和考核是十分必要的。壓裝質量的監控主要是記錄壓裝過程中的壓裝力一位移(F-S)曲線,然后考核F-S曲線的局部趨勢是否符合要求。日前對局部趨勢的考核主要使用的是監控框判別法,構建矩形監控框,然后判斷壓裝曲線是如何通過該區間的。然而,監控框判別法按照現有的基本算法和最小二乘直線擬合算法在實際使用過程中經常出現誤判的情況,影響了對汽車零部件壓裝質量的考核。

  文中簡要介紹了監控框判別法的內容,然后分析了現有實現算法的的原理及缺陷。隨后,詳細介紹了閾值限定算法的具體實現過程。最后,通過實驗和工廠中的實際應用驗證了該算法的可靠性和實用性。

基于汽車零部件壓裝曲線局部趨勢的閥值限定算法

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