一種在線計算多模式空間矢量調制算法
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標簽：矢量(23695)
針對大功率牽引傳動系統中開關頻率低的特點，在列車運行全速度范圍內，牽引逆變器廣泛采用多模式調制算法。為此，給出了一種新穎的在線計算多模式空間矢量脈寬調制（ SVPWM）算法并研究了不同調制模式間的切換方法。給出了該算法基于現場可編程邏輯門陣列（ FPGA）的詳細設計方案，通過簡化乘法器、高效率開方器、除法器等關鍵性設計使核心數字信號處理器（ DSP）避免了大量運算，同時兼具FPGA速度快、可靠度高、可移植性好等優點。最后，采用DSP-FPGA的控制系統，基于RT-LAB的半實物（HIL）實驗平臺對該在線計算多模式SVPWM算法的正確性和基于FPGA設計方案的可行性進行了驗證。
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