世界上最大的移動設備芯片制造商意欲擴充版圖，向汽車、家居等可穿戴領域延伸，或許在未來幾年，就會變得觸手可及。

　　上周在紐約舉行的一次股東會議上，高通總裁Steve Mollenkopf向分析師表示，“今時今日的汽車真的是很棒的融合智能手機科技的平臺?！?/p>

　　高通正在研發讓汽車相互“看見”及“交流”的技術。這會刺激物聯網的發展，加速把所有設備聯系到一起的進程。從燈管到服飾，從恒溫器到爐灶，一切皆可連上互聯網。公司也正在向平板電腦進軍。

　　隨著智能手機的銷售量放緩，高通正謀劃著在新設備上找尋新出路。管理層表示，他們會繼續看好自家公司的手機芯片生意，特別是在中低端機市場上，同時也會在汽車、家居及城建上尋找商機。高通上個財年的總收入是265億美元，但其中為相關的新領域籌集的資金就超過10億美元。

　　高通的此番的舉動是受兩個主要競爭對手刺激：英特爾今年開始出售可穿戴設備，而Nvidia英偉達現在也開始販賣平板電腦和手控游戲系統。

　　投行加通貝祥的分析師Mike Walkley指出，隨著可聯網設備的增多，高通進入新市場的舉措可以促進高通加速發展。由于智能手機很可能成為設備的集成控制器，高通采取的策略無疑是合情合理的。

　　高通同時也宣布了向數據中心推廣芯片的計劃。此舉將把高通和時下服務器芯片的霸主英特爾放在新的擂臺上。這個市場可能將在2020年在全球范圍內達到200億美元。

　　Mollenkopf說道：“建立起市場需要一些時間，不過我們覺得這是個挺好玩的機會?！?/p>

　　高通意圖進軍服務器，可視作是想與英特爾一較高下。英特爾近年發展神速，雖然在移動芯片上仍不夠給力。

　　英特爾在上周對高通的服務器進軍計劃發表了評論?！拔覀儠J真對待每一次競爭。我們對自己目前的產品、產品線、創新能力以及滿足客戶需求的能力上都很有信心，歡迎對手們發起挑戰。”

　　高通之所以公布了那么多新動靜，是因為先前在中國出了點問題——高通涉嫌違反反壟斷法，正在接受中國政府調查。高通的管理層頻頻提及中國，不過并沒有過多提到調查細節，或調查結束的日期。

　　高通案或年底出結果 罰款10億美金

　　中國可能年底結束對高通的調查，罰金超過10億美元，創造新的記錄，高通可能同意大幅調整其專利許可模式。

　　針對大型外企反壟斷調查的消息在夏天此起彼伏，但秋天突然沒了消息。不過相關消息似乎很快又要登上頭條，因為有跡象顯示發改委準備對手機芯片廠商高通處以創紀錄的反壟斷罰款。

　　必須承認對反壟斷調查的開始有了變化。調查始于夏天，最初涉及的企業包括高通、微軟和大多數豪華車廠商。德國奧迪被罰約4，000萬美元。

　　即調查似乎不公平地針對跨國企業，高通遭到調查幾乎肯定是因為華為和中興通訊等國內智能手機廠商的投訴。但有消息稱美國和歐洲近期也對高通展開了類似的調查，這是改變觀點的因素之一。有關高通專利許可模式的報導似乎也顯示出該公司對客戶的做法有些過分。

　　越來越多的跡象顯示針對高通的調查可能接近尾聲，最終的罰金可能遠高于奧迪吃到的4，000萬美元罰單。罰金甚至可能高于6月葛蘭素史克因向醫務人員行賄而遭到的近5億美元罰款。

　　報導稱，高通董事長Paul Jacobs上周在中國表示，公司正在與發改委進行艱難的協商，試圖解決對其專利許可行為的分歧。高通首席執行官Steve Mollenkopf在公司的年度投資者日上談到了在中國遇到的問題，并給出了比平常更為保守的未來五年增長展望。

　　針對高通的調查將要結束，年底前應會宣布解決方案。罰金可能超過10億美元，高通將改變專利許可模式，這將對高通的營收增長構成很大沖擊。