在6月13日開幕的第15屆中國國際環保展上，我國自主研發的首款智能環境車正式發布。它由西藏神州瑞霖公司聯合北汽集團、環保部環評中心、中國環保產業協會共同開發，是我國目前唯一獲得特種車輛許可的環保領域特種車。下面我們就來看看它到底有何本事。

智能環境車由西藏神州瑞霖公司聯合北汽集團、環保部環評中心、中國環保產業協會共同開發，是目前唯一獲得特種車輛許可的環保領域特種車。它是在北汽福田圖雅諾EV的基礎上改裝而來的。

智能環保車是干嘛的呢？在污染區域，往往有多家企業，要找出排放不達標的污染源需要有精準的監控。但目前的環境監測設備一般是固定的，覆蓋范圍小，不夠靈活。智能環保車解決了這一難題。

這輛智能環保車是在北汽福田圖雅諾的基礎上改裝的，最引人矚目的就是車頂上密布的大氣污染監控設備。除此之外，它還可以裝備尾氣遙測裝備、重金屬分析儀等儀器設備，功能有很強的擴展性。

在車尾部分是先進的分析儀器，可以對采集的空氣樣本進行實時分析，并且能夠對數據進行同步分析與傳輸，在監測結果超標時自動留樣，功能很強大。

乘員艙是執法人員工作的地方，最多可以容納8-10人。

在車內，環保執法人員可以通過大屏幕實時監控周圍的空氣質量。監控項目包括PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮等十多項。

通過精確采集分析一片區域內的空氣樣本，智能環境車能夠確認污染源的位置，隨后執法人員就可以對污染企業進行處理了。

這輛智能環境車內部的舒適性不錯，很有高級商務車的感覺。作為一輛環保執法車輛，它有些過于豪華了，估計在批量生產時會有一些調整。

智能環境車的駕駛室與普通的北汽福田圖雅諾EV一致，這一部分并沒有進行改裝。

智能環境車在監控污染的時候，也非常注重自身的節能減排。它采用了純電驅動，搭載了容量為66.6kWh的三元鋰電池，綜合工況續航里程約250km。