2019進(jìn)入下半場(chǎng),汽車(chē)業(yè)迎來(lái)變革期,未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)悄然蓄勢(shì)。L3/L4級(jí)的自動(dòng)駕駛正在商用車(chē)領(lǐng)域燃起星星之火,L1/L2級(jí)的高級(jí)輔助駕駛 (ADAS) 成為商業(yè)優(yōu)選;提前落地的5G商用競(jìng)賽,讓頗具想象空間的車(chē)路協(xié)同 (V2X),即未來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛進(jìn)入噴發(fā)期,引得各方勢(shì)力和資本持續(xù)布局、暗自較勁。
拐點(diǎn)時(shí)刻,如何踩準(zhǔn)節(jié)奏、致勝未來(lái)?依靠泛珠三角深厚的未來(lái)汽車(chē)本土產(chǎn)業(yè)資源及英富曼集團(tuán)優(yōu)質(zhì)全球資源,博聞創(chuàng)意主辦的深圳國(guó)際未來(lái)汽車(chē)及技術(shù)展 (EVAC 2019) 將于2019年12月19-21日與物聯(lián)網(wǎng)/5G全球?qū)I(yè)大展 IoT WORLD & 5G CHINA,以及多年垂直領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)的深圳國(guó)際嵌入式系統(tǒng)展 (IEE 2019)、深圳國(guó)際電子展 (ELEXCON 2019) 同期于深圳會(huì)展中心舉行,五大展會(huì)聯(lián)展共同打造電子、汽車(chē)、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)盛會(huì),挖掘多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新趨勢(shì)與商機(jī)。
汽車(chē)是5G的一大應(yīng)用場(chǎng)景,而中國(guó)5G提前商用推動(dòng)了全球5G商用競(jìng)賽進(jìn)程,給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扎了一針強(qiáng)效興奮劑。在單車(chē)智能成本居高不下、終端市場(chǎng)熱情不高的情況下,受益于5G的高速率高可靠低時(shí)延以及邊緣計(jì)算能力,單車(chē)智能追求的99.9999%準(zhǔn)確識(shí)別率可通過(guò)車(chē)路協(xié)同轉(zhuǎn)移到路側(cè),大幅降低單車(chē)傳感器成本、提高車(chē)輛對(duì)道路、其它車(chē)輛等路況及路側(cè)環(huán)境感知,增強(qiáng)駕駛安全性。可以說(shuō),有了5G加持,“單車(chē)智能+車(chē)路協(xié)同”將成為未來(lái)汽車(chē)智能化最佳路線。IHS Markit 也預(yù)計(jì),到2025年,汽車(chē)電子數(shù)據(jù)傳輸市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)到92億美元。
早在2018年10月,中國(guó) -- 世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng),就已發(fā)出明確信號(hào),它將擁抱 C-V2X,并專(zhuān)門(mén)為聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)預(yù)留了頻譜。華為近日也在全球產(chǎn)業(yè)展望(GIV@2025)白皮書(shū)中稱(chēng),C-V2X 未來(lái)前景可期,2025年將嵌入到全球15%的車(chē)輛中。
作為串起產(chǎn)業(yè)鏈上下游的重大展示平臺(tái),EVAC 2019特設(shè)智能駕駛 & 智能網(wǎng)聯(lián)專(zhuān)區(qū),集聚技術(shù)/服務(wù)提供方、應(yīng)用需求端等各方力量,力促跨行業(yè)對(duì)話與碰撞,協(xié)力共建產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新體系。
另外,與 EVAC 2019 同期舉辦的 5G CHINA 也將針對(duì)自動(dòng)駕駛這種 uRLLC(高可靠低時(shí)延通信)典型應(yīng)用場(chǎng)景展開(kāi)相關(guān)研討,從輔助提升車(chē)載傳感器的探測(cè)精度、距離和惡劣天氣應(yīng)對(duì),到對(duì)高精度地圖的實(shí)時(shí)比對(duì)、更新,以及對(duì)復(fù)雜路況和車(chē)況的及時(shí)處理、反饋并執(zhí)行等,推動(dòng)自動(dòng)駕駛早日實(shí)現(xiàn)極致安全和可靠。
秉承高度專(zhuān)注產(chǎn)業(yè)技術(shù)交流的初心,博聞創(chuàng)意還深度聯(lián)合具有豐富汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈資源的麥姆斯咨詢、OE 汽車(chē)和佐智汽車(chē)等行業(yè)佼佼者,同期舉辦第二十八屆“微言大義”研討會(huì):激光雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用、深圳國(guó)際汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛創(chuàng)新技術(shù)論壇、汽車(chē)新四化與汽車(chē)電子論壇等多場(chǎng)接地氣、具有市場(chǎng)空間、更易商用落地議題的論壇及研討會(huì),帶來(lái)豐富的一線動(dòng)態(tài),為產(chǎn)業(yè)撥云見(jiàn)日。
背靠國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范與高新技術(shù)創(chuàng)新的核心城市深圳,EVAC 2019 以齊聚未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈為目標(biāo),現(xiàn)正火熱招展中,少量?jī)?yōu)質(zhì)席位虛位以待。
-
5G
+關(guān)注
關(guān)注
1360文章
48703瀏覽量
569627 -
車(chē)路協(xié)同
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
60瀏覽量
4103
原文標(biāo)題:ISHE同期Zigbee聯(lián)盟中國(guó)成員組技術(shù)交流大會(huì)將于深圳召開(kāi)
文章出處:【微信號(hào):SiliconLabs,微信公眾號(hào):Silicon Labs】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
愛(ài)立信攜手Telstra、高通刷新5G上行鏈路速度紀(jì)錄
2025年,為什么車(chē)路協(xié)同“降溫了”?
華為亮相中國(guó)5G發(fā)展大會(huì)并發(fā)表主題演講
引領(lǐng)5G創(chuàng)新!移遠(yuǎn)通信榮膺“2024年度5G物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力企業(yè)”獎(jiǎng)

智能車(chē)路協(xié)同試驗(yàn)車(chē)開(kāi)發(fā)服務(wù)

華為與中國(guó)聯(lián)通打造5G-A車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新基地
湖北發(fā)布5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)案例 十大標(biāo)桿應(yīng)用案例公布
5G新一代應(yīng)用:技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)市場(chǎng)新機(jī)遇
智慧綜合桿路燈與物聯(lián)網(wǎng)融合與發(fā)展 車(chē)路協(xié)同——探索智慧路燈系統(tǒng)的無(wú)限可能

中興通訊引領(lǐng)5G-A高質(zhì)量發(fā)展新紀(jì)元
飛貓榮膺世界物聯(lián)網(wǎng)500強(qiáng):引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新,展現(xiàn)中國(guó)實(shí)力

5G賦能車(chē)聯(lián)網(wǎng),無(wú)人駕駛引領(lǐng)未來(lái)出行

新的機(jī)遇與挑戰(zhàn):5G與物聯(lián)網(wǎng)的融合

5G工業(yè)路由器在智慧交通車(chē)路協(xié)同應(yīng)用的深度解析

評(píng)論