的哥上崗首先得通過人臉識別，一旦出現不打表、玩手機等不規范駕駛行為，還能自動向所在企業進行預警。近日，廣州出租汽車行業的一項新舉措引發大量關注。

16日，北京青年報記者從廣州市交通運輸局了解到，目前廣州全市已有10家企業的約500輛巡游出租汽車安裝了新型智能終端。通過人臉識別、駕駛員行為識別等功能，可實現對營運服務全過程的實時監控。

據介紹，該終端系企業自發上線。相關企業負責人介紹，該終端共配備4個攝像頭，其中只有對準司機的才具備行為識別功能，不會對乘客進行監測。目前首批安裝該終端的車輛已經投入使用，被乘客投訴情況明顯改善。

約500輛出租車需刷臉上崗

16日，廣州交通運輸局官方微信專門發文介紹了這一新措施。文章介紹，目前廣州市出租汽車行業已有10家企業約500輛巡游出租汽車安裝了一款集人臉識別、駕駛員行為識別等功能于一身的新型智能終端，從駕駛員刷臉上崗到營運服務全過程，將予以實時監控，對各類涉嫌違規行為，將通過AI技術進行判別，及時截取保存圖片、視頻，并向企業管理平臺預警。

據介紹，該終端配備了高清顯示屏、4路高清攝像頭等最新設備，可通過人臉實時識別非編司機并即時報警，并可智能識別駕駛員載客不打表、駕駛員疲勞駕駛、駕駛員車內吸煙、打手機、雙手離開方向盤、雙眼長期沒直視前方、沒系安全帶、駕駛員移動或遮蓋攝像頭逃避監管等AI功能，所有違規行為都可以即時在車載終端發布語音警示，提醒司機注意營運行為和安全駕駛，并且會馬上通過手機APP發送告警信息到出租車企業管理員的手機上，提醒企業管理人員及時糾正司機的違規駕駛行為。

終端系企業自發上線非強制性規定

文章發布后，很快引發討論。“識別后會扣工資嗎？”“怎么判斷司機是不是疲勞駕駛呢？”

16日下午，北青報記者從廣州交通運輸局了解到，該終端系當地車企自發上線，并非強制性安裝。17日，已上線該終端的10家出租車企業之一廣州廣駿旅游汽車企業集團有限公司相關負責人就該系統運營情況接受北青報采訪。據該公司出租車運營板塊副總經理羅海鵬介紹，新型車載終端主要負責監測乘客比較關心的“有沒有從業資格、議價、吸煙、開車玩手機等”問題。至于系統如何識別司機是否疲勞駕駛、注意力不集中，他解釋說，主要是通過捕捉人臉生物特征進行判斷。

被監測到不規范行為將被扣獎金

羅海鵬說，公司每月都會給司機1000多元的服務和安全獎勵，如果終端監測到司機存在服務質量和安全行車問題，會扣除一定獎勵。他介紹，目前該公司已投入的70輛車安裝該終端，所選車輛都是按車輛更新期同一批更換的，沒有特定挑選車輛和司機。后期更新車輛還會繼續安裝，預計將來可能增加到400輛以上。所有安裝新終端的車輛，在與司機簽訂合同前都會做好相應培訓，幫助大家更了解該系統。

據他介紹，目前系統主要監測對象仍是駕駛員，“終端不會對乘客進行監測，4個攝像頭只有對準司機的才有行為識別功能，其他幾個只是普通鏡頭。而且監控拍攝到的視頻，公司有專人負責，不會對外公開。車內監控功能對乘客投訴、尋找失物都會有較大的幫助。”