“自2007年第二屆開始，已經連續13年參加該項賽事”“至今已獲得30余項國家級獎項”“185所高校，391支隊伍，共計1700余名師生參加本屆決賽”“從在校學生中招募了近500名志愿者為大賽服務”……從大賽歷史到本屆盛況，從參賽選手到志愿者，一串串數字、一項項工作，在山東大學（威海）機電與信息工程學院常務副院長王麗的心里早已如數家珍。而每說到一個數據，她的臉上總是掛著自信和笑容。

8月24日，第十四屆全國大學生“恩智浦”杯智能汽車競賽總決賽在山東大學（威海）開幕。這次比賽對于校區和學院而言，有著更為深刻的意義。用王麗的話來說，在2019年，新中國成立70周年之際，校區舉辦這樣的一次盛大比賽，意義非凡，因為這是校區第一次承辦全國性智能汽車大賽，這也是第一次在威海舉辦這樣的盛賽，而且校區今年設置的人工智能本科專業第一次招生，多個“第一次”的“偶遇”，正是多年來校區、學院在人工智能領域的厚積薄發，更是一次新的起點。

圖為山東大學（威海）機電與信息工程學院常務副院長王麗（右一）在與學生了解賽事情況。中國青年網記者 王龍龍 攝

探索：13年堅持不懈，斬獲獎勵30余項

時間回到2007年，第二屆全國大學生智能汽車競賽全國總決賽在上海交通大學舉辦。山東大學（威海）的比賽代表隊第一次出現在這個全國性智能汽車賽場上。3個二等獎，這是校區當年的首戰成績。這讓老師和同學們在教學模式、人才培養、課程學習等方面，打開了一個新的窗口。

十多年來，每一屆全國大學生智能汽車競賽的賽場上，便都會有來自山東大學（威海）師生的身影。王麗介紹說，至今已獲得30余項國家級獎項。

以賽促學、以賽促教、以賽促科研、以賽促實踐，再以學促賽、以教促賽、以科研促賽、以實踐促賽，環環相扣，形成了良好的循環。

“作為一個工科學院，我們始終把學生創新創業作為培養重點，提高學生的動手能力，解決實際問題的能力。”王麗介紹說，學院注重對學生創新實踐能力的培養，借助“科研班主任”“科研助理”“本科生導師制”“科研競賽指導”等形式幫助學生提高科研創新能力，組織學生積極參加“挑戰杯”、ACM、大學生軟件創新大賽、電子設計大賽、智能汽車競賽、機電產品設計大賽、微軟“創新杯”、“藍橋杯”軟件設計比賽等科研競賽。

功夫不負有心人，2018年，學生在競賽方面共獲得各種獎項300余項?！叭ツ晡覀冃^獲得全國一等獎3項，全國二等獎3項，全國三等獎1項，創造了校區參加該項賽事以來的最好成績，國獎數量居全國高校之首。”

而正是憑借如此優秀的成績和對智能汽車大賽的高度重視等因素，山東大學（威海）拿到了第十四屆（2019年）全國大學生智能汽車競賽全國總決賽的承辦權。

圖為要參加大賽的賽車。中國青年網記者 王龍龍 攝

發展：從一次比賽到人工智能系列活動

王麗在接受采訪時特別指出，“此次大賽的舉辦得到了校區領導的高度重視和大力支持。自從去年拿到大賽的承辦權后，校區領導統一部署，周密安排，專門成立了智能車全國總決賽承辦工作領導小組，明確職責分工，落實落細責任，高標準高質量地做好各項服務保障工作。在此過程中，各部門密切聯系，團結協作，多次召開協調會推進大賽相關工作，使得場館改造、志愿服務、住宿配套、后勤保障、宣傳報道、安全保衛、網絡信息、閉幕式演出等各項工作有序穩步推進、嚴密逐一落實，為大賽的順利舉辦提供了堅強的保障?！?/p>

談及對本次大賽的感受，王麗告訴記者，參賽隊伍數量增加，水平更高。省賽競爭更為激烈，目前進入決賽的隊伍是從8大賽區層層選拔產生，僅10%左右隊伍才有機會參加國賽?？倹Q賽參賽項目增多，增加了室外組別。參賽隊員積極性更高，參賽范圍更廣，目前185所高校，391支隊伍，共計1700余名師生參加。

而山東大學（威海）也派出了比往年更多的隊伍，“機電與信息工程學院作為威海校區唯一的工科學院，承擔著國內外各類科研競賽的教學任務，針對本次大賽，我們今年共派出17支隊伍參加省賽，最后有7支隊伍進入國賽。涉及師生60余人。”王麗介紹說。

大賽，不只有一場比賽，還有更高端的學術論壇、更接地氣的專場招聘、更具深刻內涵的愛國教育，這是本屆大賽給記者的直觀印象。

8月23日，新一代人工智能與自動化論壇（威海）同期舉行，200余名海內外專家學者和師生代表參加論壇。而這次論壇是響應國家人工智能發展布局，強化人工智能在傳統產業升級轉型中的引領和支撐作用，進一步推動人工智能技術研發與產業緊密對接，推動人工智能領域人才交流。

同時，山東大學（威海）還在主賽場附近舉行人工智能與機電一體化招聘會，特地遴選了26家人工智能的企業參加，以期給予參賽學生更多的就業機會，同時也能夠與即將到來的招聘季有效銜接，提升學生的就業視野和層次，也為企業招聘打開了更廣闊的空間，提供一個可以和眾多高校交流和對接的機會，提高招聘的層次和水平。

此外，校區還舉辦“鑒史知今 創新未來”主題教育活動，組織參賽學生前往劉公島，強化青年學生的愛國主義教育，讓青年學生能夠將科研創新夢融入到偉大中國夢中。

山東大學（威海）Amazing Conch團隊的參賽選手在賽前在調試賽車。中國青年網記者 王龍龍 攝

新起點：設置人工智能專業推進人才培養

在談及舉辦本次大賽的意義時，王麗用了多個“第一次”，校區第一次承辦全國性智能汽車大賽，第一次在威海舉辦這樣的盛賽，校區今年設置的人工智能本科專業第一次招生。而這一系列的“第一次”正是多年以來，校區和學院在智能汽車、人工智能領域不斷摸索、深耕細作、刻苦鉆研后的厚積薄發，也是校區和學院在新中國成立70周年之際開啟了人工智能發展新起點。

從參與智能汽車大賽、涉獵人工智能相關領域科研，到設置人工智能專業、形成相對完備的人工智能人才培養方案，這無疑是校區和學院在人工智能領域的一次飛躍。

2017年10月，國務院印發《新一代人工智能發展規劃》。2018年4月，教育部印發《高等學校人工智能創新行動計劃》。2019年8月，科技部印發《國家新一代人工智能開放創新平臺建設工作指引》。

王麗介紹說，為響應國家號召、服務社會發展需求，學院開設了人工智能新工科專業，主要面向“新一代人工智能”與“智能制造”背景下國民經濟建設與社會民生需求對具備人工智能與機器人前沿技術、控制理論基礎，能夠用智能化的思路和方法解決企業工程控制問題的交叉型前沿技術復合型人才的迫切需求，以工程控制理論與控制工程為背景，培養具有國際視野，掌握新一代人工智能與機器人領域前沿技術并具有深厚的控制學科理論基礎和工程實踐能力的技術精英人才。

對于新設的人工智能專業，王麗繼續介紹說，學院會結合自身特色，跟創新實踐和教師科研方向結合起來，比如智能汽車大賽、大數據研究等。學院會積極引進人工智能方面的人才，從人工智能領域的著名專家到青年才俊，從個人到成熟的科研團隊，都會努力著手引進。學院會積極創造機會和條件，讓學生充分參與到人工智能科研工作中來。學院已經在籌建一個人工智能實驗室，專門用于人工智能人才培養。學院會增加人工智能層面的經費和設備等支持，引導教師和學生投身人工智能領域。未來，學院如果在人工智能領域有更大的突破，會考慮建立人工智能研究院。