奇瑞集團(tuán)發(fā)布銷量快報(bào):5月份,奇瑞集團(tuán)銷售汽車205,732輛,同比增長9.1%。其中,奇瑞汽車股份有限公司(簡稱奇瑞汽車)銷售汽車191,567輛,同比增長7.2%。集團(tuán)銷售新能源汽車63,169輛,同比增長47.7%;出口汽車100,737輛,同比增長7.7%。
發(fā)表于 06-04 15:34
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2025年3月份,奇瑞集團(tuán)銷售汽車214,770輛,同比增長18.3%,一季度累計(jì)銷售汽車620,025輛,同比增長17.1%,創(chuàng)造歷史一季度銷量新高,并持續(xù)保持中國汽車出口第一。其中,奇瑞品牌繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長勢(shì)能,單月銷售118,955輛,再一次以“奇瑞速度”在業(yè)界掀起風(fēng)云。
發(fā)表于 04-08 10:31
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:2025-03-27 10:00:00 至 11:30:00
活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì):20元京東E卡(10份)、雙肩包(5份)、夜燈魔方插座(5份);
發(fā)表于 03-14 15:36
奇瑞集團(tuán)發(fā)布銷量快報(bào):2月份,奇瑞集團(tuán)整體銷售汽車180,932輛,同比增長26.4%。其中,奇瑞汽車股份有限公司(簡稱奇瑞汽車)銷售171,085輛,同比增長31%。集團(tuán)銷售新能源汽車44,375輛,同比增長278.3%。
發(fā)表于 03-04 11:06
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行業(yè)芯事行業(yè)資訊
電子發(fā)燒友網(wǎng)官方
發(fā)布于 :2025年03月03日 11:44:45
到,Mac mini和iMac也有望在2025年底前獲得M5芯片的升級(jí)。這意味著,蘋果將全面推動(dòng)其電腦產(chǎn)品線向更高性能、更高效的芯片邁進(jìn)。 在此之前,蘋果已經(jīng)推出了搭載M4芯片的MacBook
發(fā)表于 02-18 09:38
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緊密合作,共同推進(jìn)這一創(chuàng)新項(xiàng)目。 預(yù)計(jì)新款MacBook Air將在2027年正式推出,這將是蘋果首次在其備受矚目的MacBook Air產(chǎn)品線上采用氧化物TFT LCD技術(shù)。這一舉措
發(fā)表于 01-21 14:09
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近日,特斯拉終于推出了備受期待的“完全自動(dòng)駕駛”軟件最新版本——FSD V13.2。盡管此前曾承諾在感恩節(jié)之前發(fā)布,但特斯拉還是在11月份的最后時(shí)刻兌現(xiàn)了承諾,展現(xiàn)了其人工智能團(tuán)隊(duì)的不懈努力和重要進(jìn)展。
發(fā)表于 12-03 10:59
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近日,有消息稱蘋果公司最快將于3月份推出一款基于人工智能(AI)的智能居家設(shè)備。這款設(shè)備將集FaceTime視頻通話、Siri語音助手以及蘋果智能功能于一身,為用戶帶來全新的智能居家體
發(fā)表于 11-15 18:14
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10月31日,蘋果公司正式推出了搭載全新M4系列芯片的2024款MacBook Pro,這是蘋果
發(fā)表于 10-31 15:31
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10月30日訊,蘋果公司在連續(xù)兩天內(nèi)分別推出了搭載M4系列芯片的iMac和Mac mini新品,并預(yù)計(jì)將于今晚發(fā)布MacBook Pro系列
發(fā)表于 10-30 15:32
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10月11日訊,據(jù)外媒援引中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)(簡稱乘聯(lián)分會(huì))發(fā)布的新能源乘用車銷量數(shù)據(jù),特斯拉中國在9月份實(shí)現(xiàn)了88,321輛的電動(dòng)汽車交付,這一數(shù)字不僅超越了去年同期
發(fā)表于 10-12 17:13
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多方消息源指出,蘋果計(jì)劃在10月份舉辦一場(chǎng)盛大的新品發(fā)布會(huì),屆時(shí)將揭曉包括新款iPad mini 7、搭載M4系列芯片的MacBook Pro、iMac以及全新設(shè)計(jì)的Mac mini等
發(fā)表于 09-30 16:47
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蘋果公司的產(chǎn)品線歷來是科技領(lǐng)域的矚目焦點(diǎn),而關(guān)于其即將推出的M4 MacBook Air的傳聞更是持續(xù)升溫。近期,權(quán)威屏幕供應(yīng)鏈咨詢公司DSCC的首席執(zhí)行官羅斯·楊通過其官方渠道,向訂閱用戶透露了一
發(fā)表于 09-23 16:06
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根據(jù)TrendForce集邦咨詢的最新深度分析報(bào)告,六月份鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈遭遇了顯著的市場(chǎng)調(diào)整。由于下游電池廠商主要集中在消化庫存,而非積極采購新原料,碳酸鋰等關(guān)鍵材料的需求端呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì),導(dǎo)致整體
發(fā)表于 07-09 14:30
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評(píng)論