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驥翀氫能獲數(shù)千萬天使輪融資 用氫燃料電池電堆解決方案進(jìn)階新能源汽車

行業(yè)投資 ? 來源:未知 ? 作者:李彎彎 ? 2019-10-22 09:34 ? 次閱讀

獵云網(wǎng)近日獲悉,氫燃料電池電堆解決方案供應(yīng)商——驥翀氫能對外宣布,其已于今年9月完成數(shù)千萬元的天使輪融資,由中科創(chuàng)星和上海重塑共同投資,投后估值過億。本次融資的資金將主要用于車用燃料電池電堆研發(fā)、小批量生產(chǎn)等。

中科創(chuàng)星表示,目前全球的能源結(jié)構(gòu)向含碳量越來越低、含氫量越來越高的方向發(fā)展,我們國家之前主要在走鋰電的路線,但是鋰電存在的巡航里程短、充電時間長、電池載重量小、環(huán)境適應(yīng)性差等問題仍沒有得到很好的解決。氫燃料電池在新能源路線上可以起到一個很好的補(bǔ)充作用。氫燃料電池車具有巡航里程長、加氫時間短、載重量大、環(huán)境適應(yīng)性好等優(yōu)點(diǎn),但電堆作為氫燃料電池的核心部件,產(chǎn)品技術(shù)門檻非常高。

另外,公司創(chuàng)始人付宇博士經(jīng)歷了八年中科院大化所的科學(xué)研究與電堆樣機(jī)開發(fā)、八年新源動力股份有限公司(燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心)的電堆產(chǎn)品工程化開發(fā)與整車批量路試驗(yàn)證、三年浙江愛德曼與上海重塑的國際交流合作,完整經(jīng)歷了車用電堆產(chǎn)品的研發(fā)、試制、測試及優(yōu)化過程,在國內(nèi)金屬板電堆設(shè)計能力和供應(yīng)鏈資源方面均處于前列。團(tuán)隊在金屬板電堆領(lǐng)域有近二十年的技術(shù)積累,是國內(nèi)為數(shù)不多的具有車用燃料電池電堆產(chǎn)品能力的工程化團(tuán)隊之一。

驥翀氫能第一代電堆馬和170實(shí)物圖

作為能源與環(huán)境危機(jī)的理想解決方案,氫能源是我國產(chǎn)業(yè)升級的重要戰(zhàn)略方向。據(jù)統(tǒng)計,2017年,我國氫燃料電池汽車總產(chǎn)量1272輛,加氫站15座;2018年氫燃料電池汽車總產(chǎn)量1619輛,加氫站28座;預(yù)計到2020年,大概率可實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車10000輛,加氫站100座。可以看到,氫燃料電池車呈現(xiàn)出高速增長狀態(tài),其總市場空間預(yù)計在萬億級別。

一直以來,在規(guī)模巨大、且?guī)缀鯓?biāo)志著民用工業(yè)最先進(jìn)水平的汽車行業(yè),每一次的技術(shù)變革,都催生出相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的龐大需求。在以氫燃料電池汽車為代表的氫燃料應(yīng)用中,經(jīng)過第一階段的性能和壽命突破后,目前產(chǎn)業(yè)已發(fā)展到了第二階段,行業(yè)熱點(diǎn)集中在電堆性能優(yōu)化、成本控制以及車用系統(tǒng)關(guān)鍵部件的專業(yè)化開發(fā)上。而國內(nèi)的現(xiàn)狀則是,盡管推廣規(guī)模全球領(lǐng)先,但燃料電池發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與國外相比,仍然有一定的差距,高端產(chǎn)品依賴國外。

驥翀氫能創(chuàng)始人付宇表示,電堆是電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生的場所,是燃料電池動力系統(tǒng)的核心部件。電堆產(chǎn)品雖然結(jié)構(gòu)簡單,但整個電堆包括了氫與氧的氣體傳質(zhì)、質(zhì)子和電子傳導(dǎo)、液態(tài)水的管理、熱傳導(dǎo)、力傳遞等多因素的耦合,產(chǎn)品工程設(shè)計難度大。因此,必須將電堆作為一個整體進(jìn)行一體化設(shè)計,使各個反應(yīng)要素在全工況下都能夠正常工作,從而保證整個電堆的長期穩(wěn)定運(yùn)行,而不是雙極板和膜電極等電堆組件的簡單堆疊。

驥翀氫能第二代電堆馬和290設(shè)計圖

據(jù)了解,作為一家由核心團(tuán)隊控股的高科技企業(yè),驥翀氫能具備車用燃料電池電堆產(chǎn)品自主開發(fā)與更新迭代能力,尤其是在金屬雙極板電堆工程化方面經(jīng)驗(yàn)豐富,可向市場供應(yīng)高可靠性的低成本車用燃料電池電堆。而除了設(shè)計能力外,驥翀氫能已經(jīng)與深圳眾為、常州翊邁等國內(nèi)金屬板產(chǎn)業(yè)鏈頂級優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商形成戰(zhàn)略合作,利于降低產(chǎn)品成本、保證供應(yīng)安全,進(jìn)一步提升綜合競爭力。而燃料電池系統(tǒng)行業(yè)龍頭之一的上海重塑參股,也表明下游客戶端對驥翀氫能電堆能力的認(rèn)可。

據(jù)天眼查信息顯示,上海驥翀氫能科技有限公司成立于2018年12月,法定代表人為付宇。驥翀氫能定位于具備國際競爭力的車用氫燃料電池電堆解決方案供應(yīng)商,主要業(yè)務(wù)涵蓋定制化開發(fā)、生產(chǎn)制造與銷售、電堆相關(guān)技術(shù)服務(wù)等,即電堆實(shí)物和技術(shù)服務(wù)兩大類。目前,團(tuán)隊基于多年的技術(shù)積累和近兩年的自主研發(fā)基礎(chǔ),已完成對標(biāo)當(dāng)前國內(nèi)市場一流水平的第一代全國產(chǎn)化金屬板電堆馬和170系列產(chǎn)品的開發(fā),預(yù)計2019年底開始對外銷售;同時也已完成對標(biāo)當(dāng)前國際市場一流水平的第二代金屬板電堆馬和290產(chǎn)品的方案設(shè)計,預(yù)計2020年下半年對外銷售。目前,驥翀氫能已申報專利24項,完成了在知識產(chǎn)權(quán)方面的初步布局。在車用領(lǐng)域業(yè)務(wù)穩(wěn)定后,驥翀氫能將逐步向非車用領(lǐng)域拓展。

驥翀氫能電堆試制場地與設(shè)備

隨著氫燃料電池的技術(shù)發(fā)展和關(guān)鍵性指標(biāo)突破,在國家和地方政策的雙重支持下,氫燃料電池行業(yè)的熱度將持續(xù)提升。以驥翀氫能為代表的新興創(chuàng)業(yè)企業(yè),其成功融資不僅可以加速推進(jìn)自身的產(chǎn)品開發(fā)與能力建設(shè),同時也將帶動行業(yè)生態(tài)的良性發(fā)展,并為我國汽車產(chǎn)業(yè)增加彎道超車的機(jī)會。

本文來源:獵云網(wǎng)

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