“人工智能與創(chuàng)新發(fā)展：理念、技術和市場”分論壇在上海舉行

讓人工智能更好為百姓服務

11月5日，觀眾與進博會明星展品——機器人Roboy互動。該機器人集成了3D打印、語音識別等技術，并擁有自己的“神經(jīng)系統(tǒng)”，懂情感，能對話，會臉紅，進博會期間，它還會自動收集與參觀者的自拍圖片。記者張昊攝

11月5日，第二屆虹橋國際經(jīng)濟論壇“人工智能與創(chuàng)新發(fā)展：理念、技術和市場”分論壇在上海舉行。塞浦路斯副首相西盧里斯、金磚國家新開發(fā)銀行首席經(jīng)濟學家李稻葵、特斯拉公司董事會主席羅賓·德霍姆、科大訊飛創(chuàng)始人兼董事長劉慶峰、阿斯利康全球執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官蘇博科等進行了交流互動。

在新一輪工業(yè)革命下，人工智能等新技術新理念蓬勃興起，為經(jīng)濟社會發(fā)展注入了新動能。以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化技術為基礎的新業(yè)態(tài)、新模式逐漸形成，影響著全球產(chǎn)業(yè)分工格局，為世界經(jīng)濟發(fā)展帶來了機遇和挑戰(zhàn)。

“我相信人工智能不會是人類社會的威脅，也不是原有生活方式的替代者。它能提升生產(chǎn)力，提高醫(yī)療診斷能力，提供更好的天氣預報。總之，它能提升我們的生活質(zhì)量，讓我們的生活更美好。”塞浦路斯副首相西盧里斯表示。

“它確實做到了。人工智能的一個重要應用領域是汽車的自動駕駛，在這個領域，人工智能做得很出色。”特斯拉公司董事會主席羅賓·德霍姆在論壇上表示，自動駕駛每400萬英里發(fā)生一次事故，人類司機駕駛每50萬英里就有一次事故。實驗證明，自動駕駛比人類駕駛更安全。“只不過現(xiàn)在的技術還沒有完全實現(xiàn)全部自動駕駛。”

羅賓·德霍姆表示，在上海、雄安新區(qū)等地，自動駕駛已經(jīng)開始進行試驗和小范圍應用。他說：“自動駕駛的實現(xiàn)過程中，數(shù)據(jù)的用處非常大。隨著時間推移，社會對大數(shù)據(jù)的看法將發(fā)生變化。大數(shù)據(jù)將會給人類帶來更多機會，實現(xiàn)機器的學習和人工智能的更好應用。”

金磚國家新開發(fā)銀行首席經(jīng)濟學家李稻葵看到了數(shù)據(jù)共享的意義。他表示，人工智能、全自動駕駛等新技術非常好，但如果沒有新的基礎設施，人類就不能很好地享受這些新技術。數(shù)據(jù)是人工智能時代的基礎設施，數(shù)據(jù)共享也將成為一種趨勢。

“數(shù)據(jù)共享也要劃定一定范圍，不然人們的隱私有可能會被泄露。比如，家庭智能音箱的使用方面，很多人現(xiàn)在已經(jīng)不敢用了。因為在前臺說話，后臺就記錄下來了。如果這些信息泄露了，用戶的安全性就打了折扣。”科大訊飛創(chuàng)始人兼董事長劉慶峰表示，人工智能時代應該建立人工智能、大數(shù)據(jù)等的應用標準，還要建立法律體系，用法律、法規(guī)的形式確定人工智能的各種應用場景以及數(shù)據(jù)的共享范圍。

在監(jiān)管方面，阿斯利康全球執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官蘇博科表示，對于人工智能等技術，監(jiān)管層確實需要有作為，但不要過度，否則可能會扼殺科技發(fā)展，這就需要在有關方面找到平衡點。他認為，在藥品研發(fā)方面，中國現(xiàn)在的監(jiān)管恰到好處，企業(yè)可以獲得醫(yī)療和生物研究的益處，并具有發(fā)明新藥的主動性。

“我們最近一直研究怎樣通過技術，實現(xiàn)人工智能幫助人類發(fā)展，又同時保護好人們的隱私。”劉慶峰表示，目前科大訊飛在雄安新區(qū)、廊坊等地已設立分公司對這些課題等進行專門研究。下一步，科大訊飛將繼續(xù)加大與京津冀等地產(chǎn)業(yè)伙伴的合作，助力傳統(tǒng)制造業(yè)升級，把科大訊飛的技術應用在教育、醫(yī)療、司法等領域，讓人工智能更好地為京津冀等地的百姓服務。