據(jù)外媒報(bào)道，英國Equipment公司推出新的電動(dòng)公交車動(dòng)力系統(tǒng)。全新低地臺EBus電動(dòng)底盤，主要是針對雙層公交設(shè)計(jì)。現(xiàn)有低入口EBus動(dòng)力總成專為單層車設(shè)計(jì)，已經(jīng)在過去12個(gè)月內(nèi)進(jìn)行測試，并將于明年投入服務(wù)測試。

所有EBus動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，都配備兩臺APM200發(fā)動(dòng)機(jī)。這種創(chuàng)新輪輻結(jié)構(gòu)電動(dòng)機(jī)采用F1技術(shù)打造而成，能夠產(chǎn)生220 kW和450 N·m的扭矩，并搭配雙速變速箱。再加上性能優(yōu)良的塞米控SKAI逆變器和最新一代鋰離子電池，構(gòu)成全集成平臺。

該傳動(dòng)系統(tǒng)中有諸多創(chuàng)新之處，有效提升續(xù)航里程，并降低成本。通過優(yōu)化加熱和冷卻部件，最大限度提高整體能源效率。續(xù)航里程足夠長，有助于避免頻繁充電的問題。這樣，車輛就不會依賴于基礎(chǔ)設(shè)施，保持路線的靈活性。

采用該平臺，可以幫助運(yùn)營商減少初始成本。因?yàn)镋Bus平臺效率高，可以使用更小的電池組。據(jù)Equipment估計(jì)，在未來8-10年內(nèi)，EBus平臺的價(jià)格，都將低于傳統(tǒng)柴油系統(tǒng)。通過標(biāo)準(zhǔn)的三相電源給汽車充電，大約需5小時(shí)充滿電。該動(dòng)力系統(tǒng)也支持快速充電，并配有車載充電器。今年晚些時(shí)候，該公司將對雙層底盤進(jìn)行測試。