自耦降壓啟動是利用自耦變壓器降低電動機端電壓的啟動方法，自耦變壓器一般由兩組抽頭可以得到不同的輸出電壓（一般為電源電壓的80％和65％），啟動時使自耦變壓器中的一組抽頭（例如：65％）接在電動機的回路中，當電動機的轉速接近額定轉速時，將自耦變壓器切除，使電動機直接接在三相電源上進入運轉狀態。

1、合上空氣開關QF接通電源。

2、按下啟動按鈕SB2，交流接觸器KM3線圈回路通電，主觸頭閉合，自耦變壓器接成星形。KM1線圈通電其主觸頭閉合，由自耦變壓器的65％抽頭端將電源接入電動機，電動機在低電壓下啟動。

3、KM1常開輔助觸點閉合接通中間繼電器KA的線圈回路，KA通電并自鎖KA的常開觸點閉合為KM2線圈回路通電做準備。

4、當電動機轉速接近額定轉速時，松開按鈕SB2，按下按鈕SB3，KM1、KM3線圈斷電將自耦變壓器切除，KM2線圈得電并自鎖，將電源直接接入電動機，電動機在全壓下運行。

5、電動機運行中的過載保護由熱繼電器FR完成。

6、互鎖環節；

接觸器互鎖：KM2常閉觸點接入KM3、KM1線圈回路

KM1常閉觸點接入KM2線圈回路

按紐互鎖：按紐SB2常開觸點接入KM3、KM1線圈回路

按紐SB2常閉觸點接入KM2線圈回路

按紐SB3常開觸點接入KM2線圈回路

按紐SB3常閉觸點接入KM3、KM1線圈回路

安裝與調試

1、電動機自耦降壓電路，適用于任何接法的三相鼠籠式異步電動機。

2、自耦變壓器的功率應予電動機的功率一致，如果小于電動機的功率，自耦變壓器會因起動電流大發熱損壞絕緣燒毀繞組。

3、對照原理圖核對接線，要逐相的檢查核對線號。防止接錯線和漏接線。

4、由于啟動電流很大，應認真檢查主回路端子接線的壓接是否牢固，無虛接現象。

5、空載試驗；拆下熱繼電器FR與電動機端子的聯接線，接通電源，按下SB2起動KM1與KM3動作吸合，KM2與KA不動作。再按下SB3運行按鈕，KM1和KM3釋放，KA和KM2動作吸合切換正常，反復試驗幾次檢查線路的可靠性。

6、帶電動機試驗；經空載試驗無誤后，恢復與電動機的接線。再帶電動機試驗中應注意啟動與運行的接換過程，注意電動機的聲音及電流的變化，電動機起動是否困難有無異常情況，如有異常情況應立即停車處理。

7、再次啟動；自耦降壓起動電路不能頻繁操作，如果啟動不成功的話，第二次起動應間隔4分鐘以上，入在60秒連續兩次起動后，應停電4小時再次啟動運行，這是為了防止自耦變壓器繞組內啟動電流太大而發熱損壞自耦變壓器的絕緣。

常見故障

1、帶負荷起動時，電動機聲音異常，轉速低不能接近額定轉速，接換到運行時有很大的沖擊電流，這是為什么？

分析現象；電動機聲音異常，轉速低不能接近額定轉速，說明電動機起動困難，懷疑是自耦變壓器的抽頭選擇不合理，電動機繞組電壓低，起動力矩小脫動的負載大所造成的。

處理；將自耦變壓器的抽頭改接在80％位置后，在試車故障排除。

2、電動機由啟動轉換到運行時，仍有很大的沖擊電流，甚至掉閘。

分析現象；這是電動機起動和運行的接換時間太短所造成的，時間太短電動機的起動電流還未下降轉速為接近額定轉速就切換到全壓運行狀態所至。

處理；延長起動時間現象排除。