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新能源電瓶修復(fù)—應(yīng)邀參觀幾個(gè)電池廠的分享連載4

電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) ? 來(lái)源:黑巷少年 ? 作者:黑巷少年 ? 2020-02-27 14:23 ? 次閱讀
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繼續(xù)說(shuō):這個(gè)工廠的極板,我最不滿意的就是:"收片“工藝了,干了10幾年的電池廠,還這樣的犯錯(cuò)誤。

涂板之后,他們把負(fù)極板堆起來(lái),沒(méi)有縫隙,然后,就這樣固化。

電瓶修復(fù)

這樣的工藝,我們敲開負(fù)板看看:負(fù)極的活性物質(zhì)和板柵結(jié)合很差的,裝配成電池,還會(huì)出現(xiàn)隔離板粘極板很嚴(yán)重的現(xiàn)象。

這樣的負(fù)極板,低溫性能很差,大電流放電也很差。一致性也受影響。電池裝配過(guò)程點(diǎn)滴:

電池維修

一、包片作業(yè)的敲粉動(dòng)作。

“包片”就是把AGM隔板把極板包起來(lái)的工藝。

“敲粉動(dòng)作”就是包片過(guò)程作業(yè)的員工,把極板在桌子上輕輕敲兩下,把極板表面的浮粉去掉的動(dòng)作。這個(gè)動(dòng)作很微妙,沒(méi)注意看,看不出問(wèn)題來(lái)。

鉛酸電瓶修復(fù)技術(shù)

為什么需要“敲粉動(dòng)作”?

前幾年,很多工廠追求初容量以滿足測(cè)試的要求,極板做得相對(duì)比較松,松脫的極板表面有浮粉,這些浮粉未來(lái)可能導(dǎo)致微短路。因此,很多廠家在包片的時(shí)候就有了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)作。

電動(dòng)車電瓶修復(fù)

上個(gè)月,上海的一個(gè)客戶到華天參觀,他和我說(shuō),生產(chǎn)過(guò)程我看了很滿意,就是少了一個(gè)“敲粉”的動(dòng)作,其他企業(yè)都有這個(gè)動(dòng)作的,而華天沒(méi)有,是不是???

我解釋說(shuō),華天的極板采用陶瓷化工藝生產(chǎn)的,表面基本沒(méi)有浮粉,不需要這個(gè)動(dòng)作。客戶半信半疑。

新能源電瓶修復(fù)

隨著高溫高濕固化工藝的普及,極板配方的改進(jìn),已經(jīng)有一部分的極板廠生產(chǎn)的極板表面基本沒(méi)有浮粉了,這是極板壽命延長(zhǎng)的象征,也是電池壽命延長(zhǎng)的一個(gè)重要因素。

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