自動駕駛產業發展迅速，監管體系的建立卻略顯遲緩，這一點中美兩國大體相似。日前，美國交通部長趙小蘭在2020年國際消費類電子產品展覽會（CES）宣布，美國正式發布自動駕駛4.0計劃，以確保在自動駕駛領域的領先地位。

自動駕駛4.0計劃由美國白宮和交通部共同發起，政府將采取“靈活、技術中立的政策，讓公眾選擇經濟有效的交通和出行解決方案?！痹撚媱潓⒄?8個聯邦部門、獨立機構、委員會和總統行政辦公室在自動駕駛領域的工作，為州政府和地方政府、創新者以及利益相關者提供美國政府有關自動駕駛的工作指導。

近年來，美國以及全球多家公司大力研發自動駕駛汽車，特斯拉和Waymo是美國兩家知名自動駕駛汽車研發企業。其中，特斯拉已經在車輛中部署自動駕駛技術。加州硅谷地區則成為自動駕駛研發重鎮，各大企業聚集此地展開自動駕駛研究和測試工作。

在自動駕駛領域，美國政府監管體系落后于產業發展現狀。目前，美國有部分地方政府制定相關政策，在聯邦政府層面推出統一的政策，完善監管體系，成為全行業共識。因此，自動駕駛4.0計劃提出聯邦原則，主要包括3個核心領域：優先考慮安全和保障、推動創新以及一致的監管方法。