NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動駕駛開發(fā)技術(shù)套件,涵蓋車輛架構(gòu)到 AI 模型,包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動駕駛和機(jī)器人開發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性,尤其是加速了
發(fā)表于 03-25 14:51
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、首席安全官等。作為通用旗下的自動駕駛公司,在去年12月,通用汽車就宣布不再向自動駕駛公司Cruise
發(fā)表于 02-07 01:11
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英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼近日表示,完全自動駕駛汽車的實現(xiàn)還遙遙無期,預(yù)計至少要到下一個十年才有可能問世。盡管未來的自動駕駛技術(shù)將會取得顯著進(jìn)步,但卡尼強(qiáng)調(diào),技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打,
發(fā)表于 01-23 11:27
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在自動駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,英偉達(dá)作為該領(lǐng)域的重要參與者,卻對完全自動駕駛的實現(xiàn)時間表達(dá)了審慎態(tài)度。 據(jù)Carscoops報道,英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼直言,完全自動駕駛
發(fā)表于 01-23 11:08
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近日,據(jù)報道,本田汽車將解除與通用汽車在自動駕駛汽車領(lǐng)域的合作關(guān)系。這一決定意味著雙方此前在自動駕駛技術(shù)上的共同探索將告一段落。
發(fā)表于 12-12 10:45
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通用汽車近日宣布了一項關(guān)于其自動駕駛業(yè)務(wù)的重大調(diào)整。該公司在周二表示,將不再為Cruise的機(jī)器人出租車開發(fā)工作提供資金支持。這一決定背后的原因主要是“資本分配優(yōu)先”,以及考慮到“擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模所需
發(fā)表于 12-12 10:10
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近日,特斯拉終于推出了備受期待的“完全自動駕駛”軟件最新版本——FSD V13.2。盡管此前曾承諾在感恩節(jié)之前發(fā)布,但特斯拉還是在11月份的最后時刻兌現(xiàn)了承諾,展現(xiàn)了其人工智能團(tuán)隊的不懈努力和重要進(jìn)展。
發(fā)表于 12-03 10:59
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隨著未來汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動化——最終實現(xiàn)自動駕駛,了解自動駕駛
發(fā)表于 10-29 13:42
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10月6日最新消息顯示,通用汽車正積極致力于L3級自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā),目標(biāo)是在特定情境下讓駕駛員無需持續(xù)監(jiān)控路況也能享受自動駕駛的便利。這一信息由通
發(fā)表于 10-08 17:01
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優(yōu)步宣布攜手通用汽車自動駕駛公司Cruise,將于明年共同推出一款搭載Cruise自動駕駛系統(tǒng)的雪佛蘭Bolt。此后,Uber乘客在應(yīng)用上呼
發(fā)表于 08-23 17:01
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FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢,這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動駕駛
發(fā)表于 07-29 17:11
低,適合用于實現(xiàn)高效的圖像算法,如車道線檢測、交通標(biāo)志識別等。
雷達(dá)和LiDAR處理:自動駕駛汽車通常會使用雷達(dá)和LiDAR(激光雷達(dá))等多種傳感器來獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
發(fā)表于 07-29 17:09
據(jù)眾多可靠的消息來源披露,歷經(jīng)諸多安全隱患及營運停滯之后,通用汽車的自動駕駛子公司——Cruise,計劃于今年稍晚時期重新啟動其無人駕駛運營
發(fā)表于 07-29 15:14
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自動駕駛汽車傳感器是實現(xiàn)自動駕駛功能的關(guān)鍵組件,它們通過采集和處理車輛周圍環(huán)境的信息,為自動駕駛系統(tǒng)提供必要的感知和決策依據(jù)。以下是對自動駕駛
發(fā)表于 07-23 16:00
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7月15日;上汽通用汽車NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)重磅上線。能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級高階輔助駕駛能力,目前適用范圍已覆蓋國內(nèi)城市348個,可用里程超40萬公里。上汽通用汽車成為國內(nèi)率先推出的高
發(fā)表于 07-15 17:00
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