3月9日19時55分，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，我國利用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射北斗三號GEO-2衛(wèi)星。

從2007年發(fā)射首顆北斗導航衛(wèi)星，長三甲系列火箭歷時13年、39次發(fā)射，將54顆北斗導航衛(wèi)星送入預定軌道，成功率100％，無愧于金牌火箭的名號！

本次發(fā)射的GEO-2是北斗系統(tǒng)的第54顆衛(wèi)星，也是北斗三號的第29顆衛(wèi)星，更是北斗系統(tǒng)的倒數(shù)第二顆衛(wèi)星，最后一顆預計今年5月發(fā)射，最終實現(xiàn)30顆北斗三號衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，提前半年完成北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)建設！

地球同步軌道（GEO）衛(wèi)星（最后一顆也是）被親切地稱為“吉星”，在北斗三號衛(wèi)星系統(tǒng)中功能最多、信號最多、體型最大、壽命最長，具有廣闊的應用前景。

它將與2018年11月1日發(fā)射升空的北斗三號GEO-1衛(wèi)星，攜手驗證北斗系統(tǒng)新體制有源定位功能，拉開無線電測定功能全面升級的序章。

據(jù)介紹，GEO系列衛(wèi)星是北斗家族中的“大個子”，基于我國現(xiàn)役規(guī)模較大的衛(wèi)星平臺之一東方紅三B（導航），可容納眾多功能所需的各種載荷，但也對構型布局設計提出了嚴峻考驗。

在整星總裝與測試過程中，團隊逐一攻克了總裝狀態(tài)多、測試項目多、技術難度大等一系列難題，同時高水平地解決了電磁兼容難題，使之成為導航、通信一體化水平最高的衛(wèi)星。

另外，充足的燃料加上一系列舉措，衛(wèi)星的設計壽命也創(chuàng)我國導航衛(wèi)星新高。

北斗三號GEO星、LEO近地軌道星首發(fā)星模型

GEO系列北斗衛(wèi)星的技術特性也是最先進的，支持無線電導航、無線電測定、短報文通信、星基增強、精密單點定位等等。

其中，精密單點定位功能可實現(xiàn)動態(tài)分米級、事后厘米級的定位服務，適用于汽車自動駕駛、船舶精準停泊等，可節(jié)省大規(guī)模建設基站的費用。

星基增強功能則通過兩個頻點播發(fā)符合國際民航組織標準的星基增強信號，精確護航飛機起降，為國內(nèi)外民航用戶提供花費更低、可用性更高的導航服務，帶來巨大的經(jīng)濟和社會效益。

短報文通信能力也提升了10倍，單次可發(fā)送1000多個中文字符，足以將突發(fā)情況的情節(jié)一次性說清楚，還可發(fā)送圖片等信息，應用場景更為豐富。

接收信號能力同樣大幅增強，使得用戶終端發(fā)射功率降低了10倍，有利于終端小型化。

在通信、電力、金融、測繪交通、漁業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等各個領域，吉星都將始終“吉星高照”，守護國泰民安。

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