(電子發燒友網報道 文/ 章鷹)2024年，正值北斗系統工程立項30年，北斗三號全球衛星導航系統的最后兩顆衛星已于日前送入太空。10月24日，《北斗產業發展藍皮書》在第三屆北斗規模應用國際峰會上發布。藍皮書顯示，北斗系統服務及相關產品已輸出到130多個國家，中國積極參與國際標準的制定工作，多項與北斗衛星導航系統相關的國際標準相繼發布。

北斗芯片在支持短報文服務、高精度定位領域有成功推廣的案例，近年來，近年來，低空經濟、無人駕駛等“風口產業”不斷獲得北斗加持。本文將重點分析國家對北斗規模應用的政策支持和支持北斗三號衛星導航的芯片新品。

政策端助力，推進北斗設備和應用向北斗三代升級

近日，工信部近日發布工業和信息化領域北斗規模應用試點城市名單，全國39個城市入選，包括廣東省廣州市、深圳市、珠海市，江蘇省南京、蘇州、揚州等城市。據悉，北斗規模應用試點城市將主要圍繞大眾消費、工業制造和融合創新三個領域，開展為期兩年的試點工作，加快北斗設備滲透率，促進北斗設備和應用向北斗三代有序升級換代，持續挖掘北斗+應用新場景。

2020年7月31日北斗三號開通以來，隨著北斗應用逐漸成熟化和市場化，尤其在手機應用領域，取得顯著的效果，這些令北斗產業進入到加速發展階段。自2022年開始，亞太區域大眾用戶可享受到北斗三號短報文通信服務，在沒有移動互聯網的環境中，可以發送基于北斗的“衛星短消息”向家人報送平安。2023年手機地圖中的北斗定位服務日均使用量超過6000億次，開車的朋友可以體驗車道級導航、紅綠燈倒計時、共享位置報平安等功能，這些精細化功能的實現，都是北斗高精度服務深入應用在地圖導航領域的成果。

未來的低空經濟、車聯網、自動駕駛以及人工智能都需要北斗提供導航定位，再加上以前用GPS的設備，逐步淘汰換裝北斗，市場空間巨大。中國衛星導航定位協會的數據顯示，2023年中國衛星導航與位置服務產業總體產值達到5362億元，較2022年增長7.09%。此外，2021年北斗應用產業規模已超過3400億元，且未來將保持20%左右的年均增長，預計2027年將超過10000億元。

支持北斗3號的芯片和模組，四大廠商推出新品

根據國新辦發布信息顯示，目前國內北斗整個產業鏈已全部打通，中國企業已建立了從芯片、板卡、天線，到終端、軟件和服務等自主生態鏈。

北京北斗星通導航技術股份有限公司成立于2000年9月25日，是中國衛星導航產業首家上市公司。公司在芯片與數據服務方面有著豐富的產品線，包括GNSS SoC芯片、GNSS定位模組、UWB定位模組等。

圖片來自北斗星通微信

近日，北斗星通旗下的芯星通發布了UM981系列全系統全頻高精度RTK/INS組合定位模塊，這是一款集衛星導航和慣性導航技術為一體的高精度產品，模塊覆蓋所有主流系統和頻點，還支持公開的PPP精密單點定位服務，支持包括北斗三號衛星導航系統的PPP-B2b信號，Galileo系統的E6 HAS服務，并將支持QZSS L6的MADOCA-PPP服務，可以實現10分鐘內收斂至10cm的定位精度。UM981系列模塊為精準農業、測量測繪等領域用戶的方案集成提供了新的選擇。

UM981系列高精度模塊能夠同時完成GNSS衛導數據和IMU慣導數據的高頻處理，支持20HZ RTCM數據輸出，50Hz單點定位+RTK定位數據穩定輸出，以及100HZ組合導航數據輸出和IMU原始數據輸出，滿足高動態應用的需求。

北京北斗星通導航技術股份有限公司副總裁黃磊表示，衛星導航正在從以測量測繪為代表的傳統應用，向無人機、智能駕駛、機器人等新興產業和傳統產業“智改數轉”兩個方向拓展，加速形成新質生產力。

圖：金維集電北斗三號芯片展示 電子發燒友拍攝

在11月初舉辦的深圳高交會上，長沙金維集電展示了多款北斗導航芯片，包括北斗優先全頻點高精度基帶射頻一體化芯片，北斗三號綜合型基帶芯片和車規級小型化北斗三號高精度芯片。

作為國家專精特新“小巨人企業”，金維集電以高性能基帶SoC芯片設計研制為核心，提供北斗導航為主要應用方向的信號處理SoC芯片及其解決方案，是行業內最先實現14nm北斗基帶芯片研發企業，定位精度可達毫米級。

這次展示的“MEMO高精度基帶射頻一體化芯片”，是國內首顆北斗優先全頻點高精度芯片，尺寸僅為7mmx7mm，采用先進的22nm工藝制程，具有高性能、低功耗等特點。基于NEMO芯片，公司推出全系列標準尺寸高精度模組NM810B、NM811B、NM812F等，符合單北斗性能標準，滿足各類高精度場景需求。

記者在現場看到，海豚三號北斗三號綜合性基帶芯片，采用14nm FinFet先進工藝，芯片集成多路信號處理通道和自主研發的硬件加速器，支持100Hz級別的毫米級高精度定位，支持北斗三號短報文通信功能。

另外一款車規級小型化北斗三號高精度芯片SZ06N-A，采用14nm工藝，通過AEC-Q100車規認證，采用射頻基帶一體化設計，提供單芯片解決方案，支持全系統全頻點導航信號體制。

海格通信是一家專注于全頻段覆蓋的無線通信與全產業鏈布局的北斗導航裝備研制企業，公司是華為衛星通信射頻芯片供應商。近期，在第三屆北斗規模應用國際峰會上，公司帶來了北斗多模多頻射頻芯片IPRX380和北斗三號多模多頻芯片RX3710的展示，IPRX380基于22nm工藝，可以實現多通道靈活組合，經過量產驗證；RX3710則是支持GNSS和短報文首發特點，已與各型終端完成鑒定驗證。

深圳天工測控技術有限公司成立于2006年，專業從事GNSS和WiFi無線產品的研發和應用。公司推出的SKG12DI-02，SKG12D-09H等系列的模塊，尺寸僅為12.2×16mm，便于在車載設備中進行集成和安裝，能夠有效節省空間。

圖片來自天空測控微信

待機典型功耗小于20μA(@3.3V)，雙頻連續運行典型功耗小于44mA(@3.3V)，這對于車載設備來說非常重要，支持多頻點接收，比如支持北斗二號和北斗三號的多個頻點。在高精度定位方面，單點定位精度可以達<1.0m@CEP50，推算定位誤差小于3%，并且集成了高精度授時引擎，授時精確度優于10ns，適合于車載定位導航以及電力、4g/5g通信等領域的授時和定位定向應用。


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