在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

從多個(gè)維度以及好多元素比較來看,特斯拉熬過了最初的階段

牽手一起夢(mèng) ? 來源:高工鋰電 ? 作者:高工鋰電 ? 2020-06-04 13:12 ? 次閱讀

從多個(gè)維度來看,性能、安全、成本、產(chǎn)能和供應(yīng)量配合,好多元素比下來發(fā)現(xiàn)特斯拉在熬過了最初的階段之后,比355、590模組還是有優(yōu)勢(shì)的,而且在安全的冗余度來看在平衡電芯的能量密度和系統(tǒng)安全性方面很慎重。

Sandy Munro老爺子在新一期的視頻里面,著重對(duì)Model Y的電池模組和之前的Model3的做了一些對(duì)比,主要的差異包括:

1)模組熱管理的水冷板連接改進(jìn)、水冷板在邊緣部分做了Coating涂膠處理做雙重密封,并且在中間連接上面做了管路的更換 ;

2)模組的密封膠配方做了調(diào)整(主要從顏色來看),電芯之間的空隙不再用膠水填滿,用膠量減少了 ;

3)模組側(cè)邊減少了涂膠材料并且減少了塑料的容納支架。

針對(duì)核心要點(diǎn)分析如下圖所示:

1)模組冷卻設(shè)計(jì)優(yōu)化

1.1)在模組內(nèi)的冷卻板之間的液冷回路連接,取消了連接管的波紋,這主要是為了降成本。

圖1 內(nèi)部冷卻管的差異

1.2)Model Y在冷卻板的邊緣,使用了Coating密封膠進(jìn)行雙重密封,這個(gè)管子漏了起到一定的延緩作用。

圖2 冷卻板的涂膠處理

1.3)模組的冷卻管,取消了模組冷卻管路出來的彎頭(從左邊的Z向改為Y直向),原本數(shù)量管理有兩個(gè)密封圈,現(xiàn)在也給取消了,主要考慮裝配的方便,在視頻中裝配完成以后冷卻管還能轉(zhuǎn);

圖3 模組冷卻管路輸入和輸出接口

2)導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠 Model Y的導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠為淺藍(lán)色,從總的使用來看用量要比Model 3的少不少,使得ModelY可以清晰的看到模組內(nèi)電芯的空洞,這在Model 3上面是沒見到的。這個(gè)能減重增加系統(tǒng)的能量密度并且減低成本,膠水的配方和供應(yīng)商不知道切換沒有。

圖4 膠水的使用

3)模組側(cè)面的工藝使用 這里可能和膠水直接相關(guān),取消了塑料的部分,并且在側(cè)板上少了塑料條,這個(gè)可能和工藝有關(guān),本身材料沒少多少。

圖5 模組側(cè)邊的細(xì)節(jié)差異

當(dāng)然模組采集模塊也做了一些調(diào)整,能明顯看到從雙面采集的金手指減少了一面,從芯片布置來看,基本沒怎么動(dòng),沿用之前的設(shè)計(jì)。

圖6 CMU的差異

特斯拉模組的方向

從目前的情況來看,不管是國(guó)產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)版,還是未來的CATL提供的版本,整體的尺寸和接口應(yīng)該不會(huì)變,在下面Model Y的動(dòng)力電池工廠里面,很大一部分是做模組,而模組吊裝、安裝和后續(xù)部分有人工參與的部分。從現(xiàn)在到下一代Model S/X,整個(gè)結(jié)構(gòu)的布置還是圍繞圓柱電芯展開,而電池日(Battery Day)的技術(shù)多半也是繼續(xù)在這種標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格夯。

這里有幾個(gè)好處:

1)能夠比較出松下、LG Chem的差異,如果CATL后續(xù)也能提供圓柱電芯的話,可以在同一個(gè)設(shè)計(jì)和比較的維度來比較化學(xué)體系和生產(chǎn)質(zhì)量的差異性;

2)如果切入生產(chǎn),圓柱的生產(chǎn)設(shè)備和工藝相對(duì)能有更多的資源來導(dǎo)入,特斯拉已與韓國(guó)韓華集團(tuán)(Hanhwa Group)旗下的機(jī)械工程部門即將簽署供應(yīng)電池化成設(shè)備的訂單,目前已就設(shè)備供應(yīng)達(dá)成一致,接下來就是開干了。如果電芯的能力真牛逼,也多了向其他電池供應(yīng)商分配產(chǎn)能的籌碼;

3)圓柱小電芯的設(shè)計(jì)里面,本身具備一定的熱失控防護(hù)的閾值在里面,電芯的安全性和模組的安全性系數(shù)有很大的差異,也有更多的容錯(cuò)空間。所以要想在這個(gè)方向上推三元或高鎳的方殼和軟包電芯給特斯拉估計(jì)很困難。

小結(jié):這一輪評(píng)價(jià)電池的情況,需要從多個(gè)維度來看,性能、安全、成本、產(chǎn)能和供應(yīng)量配合,好多元素比下來發(fā)現(xiàn)特斯拉在熬過了最初的階段之后,比355、590模組還是有優(yōu)勢(shì)的,而且在安全的冗余度來看在平衡電芯的能量密度和系統(tǒng)安全性方面很慎重,看NASA在太空中使用的電池也是走的類似的小電池做熱隔絕的方向。
責(zé)任編輯:dhj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 特斯拉
    +關(guān)注

    關(guān)注

    66

    文章

    6373

    瀏覽量

    128765
  • 模組
    +關(guān)注

    關(guān)注

    6

    文章

    1620

    瀏覽量

    31213
  • 電芯
    +關(guān)注

    關(guān)注

    14

    文章

    772

    瀏覽量

    26403
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    一文講清楚芯片的分類-多個(gè)維度

    芯片作為現(xiàn)代電子設(shè)備的核心組件,其分類方式多樣,以下功能、應(yīng)用領(lǐng)域、制造工藝、集成度、設(shè)計(jì)架構(gòu)、用途、數(shù)據(jù)類型、工作方式、材料及封裝形式十個(gè)維度進(jìn)行詳細(xì)闡述: 一、按功能分類 1. 處理器芯片
    的頭像 發(fā)表于 05-06 15:04 ?394次閱讀

    SONY FCB-ER9500如何在智能交通實(shí)現(xiàn)多維度防抖捕捉?

    FCB-ER9500的超級(jí)圖像防抖功能是其一大亮點(diǎn),它采用了先進(jìn)的電子防抖技術(shù)和840萬(wàn)像素的抖動(dòng)補(bǔ)償區(qū)間,能夠在水平、垂直、中心旋轉(zhuǎn)等多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)防抖效果。
    的頭像 發(fā)表于 03-11 09:59 ?321次閱讀
    SONY FCB-ER9500如何在智能交通實(shí)現(xiàn)多<b class='flag-5'>維度</b>防抖捕捉?

    掃描電鏡能測(cè)定什么元素

    掃描電鏡本身主要用于觀察樣品的微觀形貌,但與能譜儀(EDS)或波譜儀(WDS)等設(shè)備聯(lián)用后,可用于測(cè)定多種元素,具體如下:能譜儀(EDS)可測(cè)定的元素-輕元素:一般能測(cè)定原子序數(shù)大于等于4的
    的頭像 發(fā)表于 02-20 11:40 ?1068次閱讀
    掃描電鏡能測(cè)定什么<b class='flag-5'>元素</b>?

    請(qǐng)問TIDA-00554的光譜模組在安裝和調(diào)試階段光機(jī)是如何進(jìn)行校驗(yàn)的呢?

    你好,請(qǐng)問TIDA-00554的光譜模組在安裝和調(diào)試階段光機(jī)是如何進(jìn)行校驗(yàn)的呢?比如光電探測(cè)器的調(diào)試、DMD微鏡的調(diào)試以及光譜曲線的校正?如何保證多個(gè)光機(jī)之間的一致性呢?
    發(fā)表于 02-20 07:19

    激光自身空間維度加工系統(tǒng)綜述

    ? 01 ? 應(yīng)用背景 隨著智能制造步伐加快,各行業(yè)對(duì)精細(xì)化零部件的加工需求愈發(fā)旺盛。傳統(tǒng)借助外部輔助機(jī)構(gòu)如機(jī)床、機(jī)械臂帶動(dòng)激光加工頭實(shí)現(xiàn)激光束空間維度變化的方式,因運(yùn)動(dòng)磨損、連續(xù)啟停等因素,限制了
    的頭像 發(fā)表于 01-16 10:52 ?568次閱讀
    激光自身空間<b class='flag-5'>維度</b>加工系統(tǒng)綜述

    AI云端計(jì)算資源的多維度優(yōu)勢(shì)

    AI云端計(jì)算資源,作為AI技術(shù)與云計(jì)算深度融合的產(chǎn)物,在成本效益、性能優(yōu)化、數(shù)據(jù)安全、靈活擴(kuò)展以及創(chuàng)新加速等多個(gè)維度都具有顯著優(yōu)勢(shì)。下面,AI部落小編帶您探討AI云端計(jì)算資源的優(yōu)勢(shì)。
    的頭像 發(fā)表于 01-07 11:11 ?411次閱讀

    如何參數(shù)和價(jià)格2個(gè)維度來挑選合適的LoRa模塊

    LoRa模塊主要應(yīng)用于無線遠(yuǎn)程抄表、智慧農(nóng)業(yè)自動(dòng)灌溉、傳感器數(shù)據(jù)采集,工業(yè)控制器。選擇適合項(xiàng)目的LoRa模塊,我們需要考慮多個(gè)因素,包括頻段、功率、傳輸速率、功耗、模塊類型、性能和成本等。 今天將從
    的頭像 發(fā)表于 11-26 11:09 ?924次閱讀
    如何<b class='flag-5'>從</b>參數(shù)和價(jià)格2個(gè)<b class='flag-5'>維度</b>來挑選合適的LoRa模塊

    特斯拉看智能駕駛未來發(fā)展

    編者語(yǔ):「智駕最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù):C-0587,獲取本文參考報(bào)告:《特斯拉視角,看智能駕駛研究框架》pdf下載方式。 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,智能駕駛已成為汽車行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)
    的頭像 發(fā)表于 11-16 16:49 ?1850次閱讀
    <b class='flag-5'>從</b><b class='flag-5'>特斯拉</b>看智能駕駛未來發(fā)展

    XD08M3232接近感應(yīng)單片機(jī)特性多維度分析

    在對(duì)比XD08M3232與其他單片機(jī)時(shí),我們可以多個(gè)維度進(jìn)行分析。以下是一些關(guān)鍵點(diǎn)的比較: 1. 編譯與調(diào)試 XD08M3232:這款單片機(jī)使用Keil進(jìn)行編譯、調(diào)試和仿真,這對(duì)于絕
    發(fā)表于 11-09 13:36

    機(jī)械化時(shí)代到智能化,傳感器發(fā)展經(jīng)過了幾個(gè)階段

    傳感器,作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要支柱,是連接物理世界與數(shù)字世界的橋梁。最初的簡(jiǎn)單機(jī)械結(jié)構(gòu)到如今高度智能化的系統(tǒng),傳感器的發(fā)展經(jīng)歷了多個(gè)階段,每一階段
    的頭像 發(fā)表于 10-24 16:03 ?1537次閱讀

    工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)如何數(shù)字化步入數(shù)智化新階段

    ”轉(zhuǎn)型,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)正處于數(shù)字化向數(shù)智化新階段的轉(zhuǎn)型中。北京聚英電子有限公司(簡(jiǎn)稱:聚英電子)將和您探討工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)如何數(shù)字化步入數(shù)智化新階段
    的頭像 發(fā)表于 08-23 16:08 ?502次閱讀

    【「時(shí)間序列與機(jī)器學(xué)習(xí)」閱讀體驗(yàn)】全書概覽與時(shí)間序列概述

    他領(lǐng)域(如自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺等)的關(guān)聯(lián)。 ●第2章“時(shí)間序列的信息提取”:介紹特征工程的核心概念及其在時(shí)間序列分析中的廣用,比如對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化、缺失值填充等轉(zhuǎn)換;以及如何通過特征工程時(shí)間
    發(fā)表于 08-07 23:03

    特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠建設(shè)提速,廠房建設(shè)已正式啟動(dòng)

     8月5日,國(guó)際媒體傳來最新消息,特斯拉去年4月正式宣布其儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目落戶中國(guó)上海,盡管該項(xiàng)目的啟動(dòng)時(shí)間較最初規(guī)劃的三季度有所延遲,并定于今年二季度全面投產(chǎn),但自5月末正式動(dòng)工以來,建設(shè)進(jìn)程持續(xù)加速,目前正處于緊張的廠房構(gòu)建階段
    的頭像 發(fā)表于 08-05 16:49 ?1026次閱讀

    TLV1811比較器的輸入電壓范圍超過了比較器供電電壓范圍會(huì)導(dǎo)致異常嗎?

    請(qǐng)問下 如果比較器的輸入電壓范圍 超過了比較器供電電壓范圍會(huì)導(dǎo)致異常嗎? 另外比較器支持 +12V ,-5V 非平衡的供電電壓?jiǎn)?
    發(fā)表于 07-29 06:04

    特斯拉線圈的疑惑

    我和大家都一樣,是一位電子線圈愛好者,現(xiàn)在我的心中醫(yī)只有一個(gè)疑問,就是聽別人說特斯拉震蕩線圈可以做到把兩節(jié)電池的輸入功率提升到像空調(diào)那么大,真的可以這樣嗎?求解釋。
    發(fā)表于 07-23 08:03
    主站蜘蛛池模板: ass日本69| 亚洲福利视频一区二区三区 | 黄黄视频免费看 | 日本成人福利视频 | mide-776中文字幕在线 | 毛片福利 | 六月丁香啪啪六月激情 | 黄色国产视频 | 久久欧洲视频 | 日本理论片www视频 日本理论午夜中文字幕第一页 | 一道精品视频一区二区三区男同 | 五月花亚洲 | 爱爱天堂| 毛片毛多 | 91亚色视频在线观看 | 免费黄视频在线观看 | 2021国产精品自在拍在线播放 | 免费在线黄网 | 欧洲精品不卡1卡2卡三卡四卡 | 日本欧美色图 | 欧美性另类69xxx | 久久性妇女精品免费 | 亚洲码在线 | 日本不卡视频免费 | 免费人成在线 | 极品啪啪| 大学生一级特黄的免费大片视频 | 中文三 级 黄 色 片 | 韩国激情啪啪 | 无遮挡一级毛片 | 天天狠狠弄夜夜狠狠躁·太爽了 | 天天射天天干天天舔 | 欧美一级视频在线观看 | 日本视频色 | 四虎影院国产精品 | 网站免费黄| 天天在线天天综合网色 | 国产偷啪视频一区 | 一区一精品 | 未成人禁止视频高清在线观看 | 欧美三级视频网站 |