現(xiàn)場總線技術(shù)必不可缺，對于現(xiàn)場總線相關(guān)知識(shí)，小編于往期文章中也有所介紹。為增進(jìn)大家對現(xiàn)場總線的了解，本文將對現(xiàn)場總線的選用問題以及現(xiàn)場總線的冗余等問題予以介紹。如果你對本文內(nèi)容具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、現(xiàn)場總線選用問題

在具體確定選用那種現(xiàn)場總線產(chǎn)品之前，一般來說，應(yīng)該弄明如下幾方面的情況：

1.規(guī)模的大小，即需要運(yùn)用現(xiàn)場總線構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)有多少個(gè)。

規(guī)模的大小對選用那種現(xiàn)場總線有影響，如：CAN最多可接設(shè)備110個(gè)，而 LONWORKS的節(jié)點(diǎn)數(shù)可達(dá)32000個(gè)，PROFIBUS的節(jié)點(diǎn)也是從幾十個(gè)到一百多個(gè)。

2.環(huán)境條件：這包括節(jié)點(diǎn)分布的遠(yuǎn)近，現(xiàn)場的安全防爆要求，電磁環(huán)境等。

環(huán)境條件的不同，對選用那種現(xiàn)場總線也有影響，首先節(jié)點(diǎn)分布的遠(yuǎn)近決定通信線路的長度，而這方面不同的總線其能力是不一樣的，其變化范圍為幾十米至10公里。現(xiàn)場的安全防爆要求是一項(xiàng)十分重要的指標(biāo)，根據(jù)上面分析除 CAN總線外，其余幾種都能滿足安全防爆要求，依據(jù)目前的發(fā)展趨勢最好選用 PROFIBUS-PA或 FF的 H1。現(xiàn)場電磁環(huán)境的優(yōu)劣，決定了選用構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)的通信介質(zhì)，如果現(xiàn)場電磁干擾等很嚴(yán)重，最好選用光纖作為傳輸介質(zhì)。

3.傳輸信號(hào)情況：這包括傳輸信號(hào)是模擬量或數(shù)字量，信息量的大小，對實(shí)時(shí)性的要求等。傳輸信號(hào)情況的不同對現(xiàn)場能力也提出不同的要求，如果是模擬與數(shù)字信號(hào)共存，可以選用HART;如果傳輸?shù)男畔⒘刻貏e大，實(shí)時(shí)性不高，可以考慮選用PROFIBUS—FMS;如果是信息量大，實(shí)時(shí)性高，可以考慮選用PROFIBUS—FMS和PROFIBUS—DP構(gòu)成系統(tǒng)。

4.現(xiàn)場設(shè)備情況：這是指對原老設(shè)備的技術(shù)改造，還是采用符合現(xiàn)場總線要求的新的智能儀表等。這種情況在國內(nèi)的許多單位都存在，由于原來使用的許多儀表都是II型或III型表，且目前使用的效果又比較好，但又希望利用先進(jìn)的現(xiàn)場總線技術(shù)提高生產(chǎn)的綜合自動(dòng)化水平，這樣實(shí)際上是提出了一個(gè)在如果充分利用原來老設(shè)備的基礎(chǔ)上建立現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)。所幸的是目前市場提供的遠(yuǎn)程智能 I/O能滿足這種要求如：國內(nèi)的北京中機(jī)浦發(fā)工貿(mào)發(fā)展有限公司就能生產(chǎn)這種產(chǎn)品，通過這種 I/O能將傳統(tǒng)儀表的模擬4—20mA或0-5v的信號(hào)轉(zhuǎn)換成和現(xiàn)場總線相兼容的通信信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)接與通信。這種方案對一些財(cái)力不是很充足的老企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造是一種可取的途徑。總之作為用戶，總是希望選用性能價(jià)格比最優(yōu)的產(chǎn)品，但是由于用戶自身的需求千差萬別，往往一種現(xiàn)場的產(chǎn)品很難滿足各方面的需求，所以在實(shí)際選型時(shí)，我們可以利用網(wǎng)關(guān)技術(shù)，將不同的現(xiàn)場總線集成一起，從而滿足自己的要求。

另外，如果針對自己的要求，有幾種產(chǎn)品都能滿足自己的要求，且性能價(jià)格比都差不多時(shí)，這時(shí)考慮的因素應(yīng)該是服務(wù)，如果哪家的產(chǎn)品用戶多，服務(wù)好（包括安裝，培訓(xùn)，維修等），就應(yīng)該考慮優(yōu)先選擇該產(chǎn)品。照目前時(shí)情況PROFIBUS和FF在這方面比較有優(yōu)勢。

二、現(xiàn)場總線兩大問題解決方式

1.冗余問題

現(xiàn)場總線設(shè)計(jì)思想，低速部分是不要冗余的，因?yàn)楝F(xiàn)場總線已經(jīng)分散了危險(xiǎn)，現(xiàn)場儀表在現(xiàn)場可以自成調(diào)節(jié)回路而實(shí)現(xiàn)自主調(diào)節(jié)。雖然是這樣，但是由于沒有冗余功能，所以一旦總線故障，雖然可以完全依靠就地來完成功能調(diào)節(jié)，卻無法讓運(yùn)行人員監(jiān)視到全系統(tǒng)運(yùn)行狀況，按照熱控的檢修標(biāo)準(zhǔn)在控制系統(tǒng)機(jī)組主要運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)視就應(yīng)該停止機(jī)組運(yùn)行，所以要想達(dá)到安全的目的，冗余設(shè)計(jì)是很有必要的。

2.維修成本較高

如果在以往的DCS系統(tǒng)改為有現(xiàn)場總線技術(shù)的DCS系統(tǒng)，現(xiàn)場的設(shè)備需要全部更換，以便適應(yīng)現(xiàn)場總線的需要，現(xiàn)場智能設(shè)備承擔(dān)的調(diào)節(jié)功能增加也會(huì)使其造價(jià)的成本增加，同樣維修中，如果更換一樣儀表都會(huì)有很昂貴的費(fèi)用。減低這種費(fèi)用就要選擇信譽(yù)較好的廠家，使用其設(shè)備，如果設(shè)備的性能好，對環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，同樣可以達(dá)到降低生產(chǎn)成本的效果，改善設(shè)備運(yùn)行性能。