數字化、智能化，如今已經成為電子制造、機床制造、船舶制造等行業的熱詞。近幾年，我國數字技術發展迅猛，并加快向生產生活領域和公共治理領域廣泛滲透，數字經濟蓬勃發展。僅2019年，我國數字經濟的增加值達到35.8萬億元，占GDP比重超過1/3，在國民經濟中的地位進一步凸顯。

其實，發展數字經濟，我國擁有很多顯著優勢。從市場方面來看，我國具有超大規模市場優勢，網民規模全球第一，數量超過9億人，大型消費互聯網平臺具有強大市場需求支撐；從產業分工來看，我國擁有全球最完整、規模最大的產業體系和1億多市場主體，建設產業互聯網能夠發揮規模經濟優勢，分攤巨額初始投資成本和形成深度專業化分工。

數字經濟推動產業轉型升級，是大家有目共睹的。對于制造業而言，包括了前沿信息科學技術、智能生產裝備、一體化和自動化工業控制系統的數字經濟，能夠有力地促進工業領域從研發設計、生產加工、經營管理到銷售服務全流程數字化，從而促進產業融合發展和供需精準對接，打破并剔除過時的生產模式，推行智能化、自動化、高效化生產模式，為傳統制造業實現轉型升級探索新通道。

為促進數字經濟與實體經濟深度融合，加快推動生活性服務業數字化智能化轉型，我國多地正大力推廣電子商務、跨境電商、在線教育、在線醫療等線上消費、線上生活服務新業態。一些地區在核心制造業產業發展方面，已經取得了累累碩果。今年上半年，紹興市規上數字經濟核心產業制造業實現增加值39.1億元，增長0.7%，其中越城區增長22.7%；信息化發展水平指數達99.62，較上年提高3.76，增幅列浙江省第1位。

當前，制造業企業轉型升級已從政府推動變為企業自身主動實踐，并成為企業發展的重要戰略選擇。在具體實踐過程中，企業也在海量傳感器、柔性制造、設備互聯、工廠大腦等方面遇到相應的挑戰，而5G時代的到來，將為新一代智能制造系統提供穩定、迅速的網絡支撐。

以船舶制造業為例，由于采用了數字化制造業系統，江南造船（集團）有限責任公司建造的全球首艘無紙化建造船舶，差錯率降低60%，造船效率提高30%，船臺搭載周期縮短2個月；中國航天科工集團公司建立航天云網平臺，對專業軟件、設計模型以及1.3萬余臺設備設施進行數字化共享后，企業資源利用率提升了40%。

我國是制造業大國，但一直處于產業鏈環節的中低端環節，產品附加值低、核心技術攻關速度慢、整體科研實力有待強化、資源環境壓力較大。為了改善這種局面，我國傳統制造業亟需尋找新的增長點。而借助前沿技術、裝備、材料等推進智能制造，也已成為我國制造業實現“華麗轉身”的一大方向。

積極拓展“智能+制造”的業態模式，大力發展新材料、新能源、智能制造、量子科技、5G商用、生物和海洋技術等戰略新興產業，培育一批智能制造解決方案供應商，打造一批綜合效益較高的制造業集群，也成為了業內人士共同攜手力爭實現的偉大夢想。而在實現智能制造強國夢的征途中，各界人士還需勠力同心、不懈奮斗。
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