摘要
日本初創企業3DOM公司研發高性能鋰金屬電池,其目標2022年前實現商業化。
外媒消息,日本初創企業3DOM公司研發高性能鋰金屬電池,其目標2022年前實現商業化。
這家2014年于東京都立大學成立的初創公司介紹,其鋰金屬電池電量是同等重量鋰離子電池的兩倍,電池可以延長電動汽車的續航里程。并表示未來能為飛行汽車提供動力。
與大多數鋰電池負極使用碳材料不同,3DOM使用的鋰金屬材料,可有效提高電池的蓄電能力,但缺點是短路甚至起火。化學反應不均時,導致負極表面上生產生成枝狀晶體的現象而發生起火。
為此,3DOM開發的由耐熱塑料聚酰胺制成的鋰電隔膜。該隔膜球孔整齊排列,直徑為數百納米(1納米為1米的十億分之一)。由于孔洞的大小統一,位置有序,因而離子統一流動,化學反應均勻。即使在400攝氏度的高溫下也不會燃燒。
目前,3DOM已經與來自美國、歐洲等的多家汽車和無人機制造商達成合作協議。
為配合其鋰金屬商業化推廣,3DOM加速其產能布局。目前其已經美國西雅圖郊區生產鋰離子電池,并計劃明年在美國再建一家工廠,為生產下一代電池做準備。
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12393瀏覽量
234315 -
鋰離子電池
+關注
關注
85文章
3345瀏覽量
78825 -
鋰金屬電池
+關注
關注
0文章
140瀏覽量
4567
原文標題:【科達利?全球風向】日本3DOM籌劃鋰金屬電池2022年量產
文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
全固態電池預計2027年開始裝車 2030年可以實現量產化應用
比亞迪CTO展望固態電池未來:2030年或迎穩定商業化
超睿科技獲億元A1輪融資,加速高性能CPU研發
2026至2030年:Robotaxi趨向規模化,L3個人乘用車商業化新篇章開啟

谷歌表示計劃在五年內推出商業化量子計算應用程序
政策與技術并行,共推Robotaxi商業化進程?

評論