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工信部正式發(fā)布了修改后的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》

汽車工程師 ? 來(lái)源:電車匯 ? 2020-09-01 16:08 ? 次閱讀
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電車匯消息:8月19日,工信部正式發(fā)布了修改后的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》,修改后的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定刪除了原申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)計(jì)開發(fā)能力”的要求。為更好激發(fā)企業(yè)活力,降低企業(yè)準(zhǔn)入門檻,并刪除了原第五條以及《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》等附件中有關(guān)“設(shè)計(jì)開發(fā)能力”的相關(guān)內(nèi)容。將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時(shí)間由12個(gè)月調(diào)整為24個(gè)月。

政策原文如下:

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定

(2017年1月6日,工業(yè)和信息化部令第39號(hào)公布,根據(jù)2020年7月24日工業(yè)和信息化部令第54號(hào)公布的《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改〈新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定〉的決定》修訂。)

第一條為了落實(shí)發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略,規(guī)范新能源汽車生產(chǎn)活動(dòng),保障公民生命財(cái)產(chǎn)安全和公共安全,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》等法律法規(guī),制定本規(guī)定。

第二條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)),及其生產(chǎn)在境內(nèi)使用的新能源汽車產(chǎn)品的活動(dòng),適用本規(guī)定。

第三條本規(guī)定所稱汽車,是指《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T3730.1-2001)第2.1款所規(guī)定的汽車整車(完整車輛)及底盤(非完整車輛),不包括整車整備質(zhì)量超過(guò)400千克的三輪車輛。

本規(guī)定所稱新能源汽車,是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車,包括插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車等。

第四條工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)實(shí)施全國(guó)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的準(zhǔn)入和監(jiān)督管理。

省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的日常監(jiān)督管理,并配合工業(yè)和信息化部實(shí)施準(zhǔn)入管理相關(guān)工作。

第五條申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的,應(yīng)當(dāng)符合以下條件:

(一)符合國(guó)家有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策及宏觀調(diào)控政策的要求。

(二)申請(qǐng)人是已取得道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的汽車生產(chǎn)企業(yè),或者是已按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項(xiàng)目手續(xù)的新建汽車生產(chǎn)企業(yè)。

汽車生產(chǎn)企業(yè)跨產(chǎn)品類別生產(chǎn)新能源汽車的,也應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項(xiàng)目手續(xù)。

(三)具備生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品所必需的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)及產(chǎn)品安全保障能力,符合《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》(見(jiàn)附件1,以下簡(jiǎn)稱《準(zhǔn)入審查要求》)。

具備工業(yè)和信息化部規(guī)定條件的大型汽車企業(yè)集團(tuán),在企業(yè)集團(tuán)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、承擔(dān)相應(yīng)監(jiān)管責(zé)任的前提下,其下屬企業(yè)(包括下屬子公司及分公司)的準(zhǔn)入條件予以簡(jiǎn)化,適用《企業(yè)集團(tuán)下屬企業(yè)的準(zhǔn)入審查要求》(見(jiàn)附件2)。

(四)符合相同類別的常規(guī)汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入管理規(guī)則。

第六條汽車生產(chǎn)企業(yè)在已列入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡(jiǎn)稱《公告》)的新能源汽車整車或者底盤基礎(chǔ)上改裝生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品,改裝未影響到底盤、車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的,不需要申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入。

第七條申請(qǐng)準(zhǔn)入的新能源汽車產(chǎn)品,應(yīng)當(dāng)符合以下條件:

(一)符合國(guó)家有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章。

(二)符合《新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》(見(jiàn)附件3),以及相同類別的常規(guī)汽車產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

(三)經(jīng)國(guó)家認(rèn)定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱檢測(cè)機(jī)構(gòu))檢測(cè)合格。

(四)符合工業(yè)和信息化部規(guī)定的安全技術(shù)條件。

工業(yè)和信息化部根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂情況,及時(shí)調(diào)整《新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)內(nèi)容,并在施行前向社會(huì)公布。

第八條申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的,應(yīng)當(dāng)向工業(yè)和信息化部提交以下材料:

(一)申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查的文件。

(二)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)書》(見(jiàn)附件4)及相關(guān)證明材料。

(三)新建新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件,以及根據(jù)國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定辦理投資項(xiàng)目手續(xù)的文件。中外合資企業(yè)還應(yīng)當(dāng)提交中外股東持股比例證明。

第九條申請(qǐng)新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的,應(yīng)當(dāng)向工業(yè)和信息化部提交以下材料:

(一)新能源汽車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)表(見(jiàn)附件5)。

(二)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的新能源汽車產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告。

(三)其他需要說(shuō)明的情況。

第十條工業(yè)和信息化部收到準(zhǔn)入申請(qǐng)后,對(duì)于申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的,應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)或者在5日內(nèi)一次性告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容。申請(qǐng)材料齊全、符合法定形式的,應(yīng)當(dāng)予以受理,并自受理之日起20個(gè)工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。20個(gè)工作日內(nèi)不能作出決定的,經(jīng)工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),可以延長(zhǎng)10個(gè)工作日,并應(yīng)當(dāng)將延長(zhǎng)期限的理由告知申請(qǐng)人。

第十一條工業(yè)和信息化部委托第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu),組織專家對(duì)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入申請(qǐng)進(jìn)行技術(shù)審查,審查方式包括現(xiàn)場(chǎng)審查、資料審查。

工業(yè)和信息化部建立新能源汽車領(lǐng)域?qū)<規(guī)?,從中選取專家組成審查組。

第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)技術(shù)審查所需時(shí)間不計(jì)算在本規(guī)定第十條規(guī)定的期限內(nèi)。

第十二條申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的,如已按照相同類別的常規(guī)汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入管理規(guī)則通過(guò)了審查的,免予審查《準(zhǔn)入審查要求》中的相關(guān)要求。

第十三條檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照工業(yè)和信息化部有關(guān)規(guī)定開展新能源汽車產(chǎn)品檢測(cè)工作,不得擅自變更檢測(cè)要求。

第十四條通過(guò)審查的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品,由工業(yè)和信息化部通過(guò)《公告》發(fā)布。

不符合本規(guī)定所規(guī)定的條件、標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品,工業(yè)和信息化部不予列入《公告》。

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《公告》載明的許可要求生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品。

第十五條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理、規(guī)范使用新能源汽車產(chǎn)品出廠合格證,確保出廠合格證及其信息與實(shí)際產(chǎn)品唯一對(duì)應(yīng)、保持一致。

第十六條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立新能源汽車產(chǎn)品售后服務(wù)承諾制度。售后服務(wù)承諾應(yīng)當(dāng)包括新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量保證承諾、售后服務(wù)項(xiàng)目及內(nèi)容、備件提供及質(zhì)量保證期限、售后服務(wù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的反饋、零部件(如電池)回收,出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保等嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)的應(yīng)對(duì)措施以及索賠處理等內(nèi)容,并在本企業(yè)網(wǎng)站上向社會(huì)發(fā)布。

第十七條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立新能源汽車產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái),按照與新能源汽車產(chǎn)品用戶的協(xié)議,對(duì)已銷售的全部新能源汽車產(chǎn)品的運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)與地方和國(guó)家的新能源汽車推廣應(yīng)用監(jiān)測(cè)平臺(tái)對(duì)接。

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及其工作人員應(yīng)當(dāng)妥善保管新能源汽車產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)信息,不得泄露、篡改、毀損、出售或者非法向他人提供,不得監(jiān)測(cè)與產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)無(wú)關(guān)的信息。

第十八條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在產(chǎn)品全生命周期內(nèi),為每一輛新能源汽車產(chǎn)品建立檔案,跟蹤記錄汽車使用、維護(hù)、維修情況,實(shí)施新能源汽車動(dòng)力電池溯源信息管理,跟蹤記錄動(dòng)力電池回收利用情況。

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)狀況、故障及主要問(wèn)題等運(yùn)行情況進(jìn)行分析、總結(jié),編寫年度報(bào)告(見(jiàn)附件6)。年度報(bào)告應(yīng)當(dāng)在新能源汽車產(chǎn)品全生命周期內(nèi)存檔備查。

第十九條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)準(zhǔn)入的新能源汽車產(chǎn)品類別或者動(dòng)力系統(tǒng)(包括插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等)與已列入《公告》的新能源汽車產(chǎn)品不同的,或者增加、變更生產(chǎn)地址的,應(yīng)當(dāng)向工業(yè)和信息化部提交本規(guī)定第八條所列的材料,原則上應(yīng)當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審查。

取得插電式混合動(dòng)力汽車或者燃料電池汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),申請(qǐng)相同類別的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的,只進(jìn)行資料審查。

第二十條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)持續(xù)滿足《準(zhǔn)入審查要求》和生產(chǎn)一致性等相關(guān)規(guī)定,確保新能源汽車產(chǎn)品安全保障體系正常運(yùn)行。

第二十一條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)品存在安全、環(huán)保、節(jié)能等嚴(yán)重問(wèn)題的,應(yīng)當(dāng)立即停止相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售,采取措施進(jìn)行整改,并及時(shí)向工業(yè)和信息化部和相關(guān)省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門報(bào)告。

第二十二條工業(yè)和信息化部應(yīng)當(dāng)對(duì)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的《準(zhǔn)入審查要求》保持情況、生產(chǎn)一致性情況和監(jiān)測(cè)平臺(tái)運(yùn)行情況等進(jìn)行監(jiān)督檢查,檢查方式包括資料審查、實(shí)地核查、市場(chǎng)抽樣和性能檢測(cè)等。

省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)情況、監(jiān)測(cè)平臺(tái)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)有《準(zhǔn)入審查要求》所列要求發(fā)生重大變化、生產(chǎn)管理存在重大安全隱患、產(chǎn)品不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以及違法行為等的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向工業(yè)和信息化部報(bào)告。

第二十三條對(duì)于停止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品24個(gè)月及以上的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),工業(yè)和信息化部予以特別公示。

經(jīng)特別公示的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在恢復(fù)生產(chǎn)之前,工業(yè)和信息化部應(yīng)當(dāng)對(duì)其保持《準(zhǔn)入審查要求》的情況進(jìn)行核查。

第二十四條工業(yè)和信息化部建立新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)信用數(shù)據(jù)庫(kù),將企業(yè)違反生產(chǎn)一致性要求、申請(qǐng)材料弄虛作假、行政處罰等情況列入信用數(shù)據(jù)庫(kù)。

第二十五條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)不能保持《準(zhǔn)入審查要求》,存在公共安全、人身健康、生命財(cái)產(chǎn)安全隱患的,工業(yè)和信息化部應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止生產(chǎn)、銷售活動(dòng),并責(zé)令立即改正。

第二十六條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)破產(chǎn)或者自愿終止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品的,工業(yè)和信息化部應(yīng)當(dāng)撤銷、注銷其相應(yīng)的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品準(zhǔn)入。

第二十七條隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的,工業(yè)和信息化部不予受理或者不予準(zhǔn)入,并給予警告,申請(qǐng)人在一年內(nèi)不得再次申請(qǐng)準(zhǔn)入。

以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的,工業(yè)和信息化部應(yīng)當(dāng)撤銷其新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品準(zhǔn)入,申請(qǐng)人在三年內(nèi)不得再次申請(qǐng)準(zhǔn)入。

第二十八條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)擅自生產(chǎn)、銷售未列入工業(yè)和信息化部《公告》的新能源汽車車型的,工業(yè)和信息化部應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定予以處罰。

第二十九條本規(guī)定自2017年7月1日起施行。2009年6月17日工業(yè)和信息化部公布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》(工產(chǎn)業(yè)〔2009〕第44號(hào))同時(shí)廢止。本規(guī)定施行前公布的有關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的,以本規(guī)定為準(zhǔn)。

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原文標(biāo)題:政策|工信部:《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》正式發(fā)布

文章出處:【微信號(hào):e700_org,微信公眾號(hào):汽車工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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    近日,工業(yè)和信息化高新技術(shù)司發(fā)布《2024年未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)秀典型案例公示》,燧原科技入選
    的頭像 發(fā)表于 03-31 17:52 ?714次閱讀

    新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能研究

    新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車輛的核心部件,因?yàn)檐囕v的最高車速、加速時(shí)間、爬坡能力 等整車性能,與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前,國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多,性能不一,工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動(dòng)機(jī)為例,論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。 純分享貼,需要自行下載,
    發(fā)表于 03-21 13:36

    密碼賦能|事關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理

    近日,聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品
    的頭像 發(fā)表于 03-20 16:04 ?432次閱讀
    密碼賦能|事關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)<b class='flag-5'>汽車產(chǎn)品</b><b class='flag-5'>準(zhǔn)入</b>、召回及軟件在線升級(jí)<b class='flag-5'>管理</b>

    新能源汽車電源管理中的電容與電阻應(yīng)用解析

    隨著新能源汽車技術(shù)的不斷成熟,電源管理系統(tǒng)作為保障整車性能和安全的重要模塊,其設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)越來(lái)越受到關(guān)注。在這一系統(tǒng)中,電容和電阻作為兩種基本但關(guān)鍵的電子元件,扮演著至關(guān)重要的角色。本文將詳細(xì)解析電容
    的頭像 發(fā)表于 03-03 14:54 ?564次閱讀

    RFID電子標(biāo)簽在新能源汽車電池生產(chǎn)管理中的應(yīng)用方案

    岳冉基于RFID標(biāo)簽的新能源汽車電池生產(chǎn)管理方案,利用RFID技術(shù),通過(guò)在電池生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用RFID標(biāo)簽,實(shí)現(xiàn)對(duì)電池原材料、生產(chǎn)過(guò)程、成品檢
    的頭像 發(fā)表于 01-06 09:14 ?590次閱讀
    RFID電子標(biāo)簽在<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>電池<b class='flag-5'>生產(chǎn)管理</b>中的應(yīng)用方案

    惠州聚飛光電榮膺專精特新“小巨人”企業(yè)

    近日,發(fā)布第六批專精特新“小巨人”企業(yè)公示名單,惠州市聚飛光電有限公司通過(guò)認(rèn)定,榮獲
    的頭像 發(fā)表于 01-05 11:14 ?1269次閱讀

    新能源汽車散熱解決方案

    點(diǎn)明顯,與傳統(tǒng)汽車相比不管是從成本上、動(dòng)力還是續(xù)航里 程上都有不少差距,這也是制約新能源汽車的發(fā)展的重要原因。 圖 1電動(dòng)汽車內(nèi)部系統(tǒng)與模塊 電池
    發(fā)表于 12-09 13:56

    公布新能源汽車購(gòu)置稅減免目錄

    近日,工業(yè)和信息化正式發(fā)布《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》(第十二批),為消費(fèi)者提供
    的頭像 發(fā)表于 12-06 11:15 ?1170次閱讀

    海微HIWAY見(jiàn)證中國(guó)新能源汽車首破年度1000萬(wàn)輛

    日前,2024年中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)1000萬(wàn)輛達(dá)成活動(dòng)在湖北武漢舉行。本次活動(dòng)由指導(dǎo),中國(guó)汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-22 11:43 ?1127次閱讀

    上汽紅巖入選國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)

    網(wǎng)站發(fā)布《四門有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車
    的頭像 發(fā)表于 09-23 16:14 ?917次閱讀

    推進(jìn)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)改革

    正積極有序推進(jìn)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)準(zhǔn)入制度改革;8月6日
    的頭像 發(fā)表于 08-08 15:19 ?1529次閱讀

    EMS/PCS/BMS/充電樁/逆變器新能源設(shè)備處理器選型-米爾嵌入式

    數(shù)據(jù)采集器、新能源充電樁等產(chǎn)品上應(yīng)用。 能量管理系統(tǒng)(EMS):是儲(chǔ)能系統(tǒng)的決策中樞,充當(dāng)“大腦”角色。通過(guò)數(shù)據(jù)采集、智能控制和優(yōu)化調(diào)度,提高能源利用效率、降低運(yùn)營(yíng)成本,并確保系統(tǒng)
    發(fā)表于 07-26 18:37
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