美國對華為實施的限制禁令原本應讓愛立信和諾基亞成為無線基站市場的領跑者，然而事實卻并非如此。

此舉給了Altiostar等初創(chuàng)企業(yè)以及包括高通在內的新進者一個難得的機會，讓他們得以從電信行業(yè)中利潤豐厚的移動電話網(wǎng)絡領域分一杯羹。

美國第三大無線運營商AT&T網(wǎng)絡服務部首席技術官安德烈·福伊奇(Andre Fuetsch)表示：“這可能會打破數(shù)十年來對技術供應商的封鎖，關鍵在于如何創(chuàng)造一個更具競爭力、更具創(chuàng)新性的生態(tài)系統(tǒng)。”

基站是蜂窩網(wǎng)絡的核心，為世界各地蜂窩塔和城市屋頂上數(shù)以百萬計的天線提供支持。直到最近，這些設施還是處理器和軟件的專有組合，必須同時購買。

市場研究機構Dell‘Oro Group的數(shù)據(jù)顯示，華為、愛立信和諾基亞占據(jù)了這個市場的四分之三份額，該市場每年銷售額高達350億美元。

不過，通過創(chuàng)建基站設計的開放標準，并確保所有軟件和組件能夠很好地協(xié)同工作，所謂的開放式無線接入網(wǎng)絡（或稱O-RAN）正在改變現(xiàn)狀。這是一種非常激進的轉變。

當AT&T和中國移動等電信巨頭想要擴大他們的網(wǎng)絡時，他們通常不得不向現(xiàn)有供應商訂購更多相同產(chǎn)品，因為諾基亞和愛立信的設備不起作用。而O-RAN技術可以讓無線運營商更容易進行混合和匹配。

這一舉措還意味著，新供應商可以通過專注于一兩個組件或單個軟件而獲得成功，而不需要花費大量時間和金錢從頭開始建造整個基站。

自從2018年成立行業(yè)聯(lián)盟來推廣這項技術以來，O-RAN始終在被謹慎使用。但當美國去年對華為進行限制后，人們對O-RAN采用的興趣開始增加，運營商更愿意考慮采用更靈活的O-RAN替代方案。

Dell‘Oro Group分析師斯特凡·龐格雷茨(Stefan Pongrz)表示：“不僅在歐洲，在世界各地，多家供應商基本上都在重新評估他們對華為的敞口。”Dell‘Oro Group估計，開放標準基站在未來五年將產(chǎn)生約50億美元的銷售額，遠超過最初的預測。

愛立信質疑目前O-RAN產(chǎn)品的性能和成本效益。但是，決定把錢花在哪里的電信公司卻鼓勵現(xiàn)有提供商加入進來，否則就有被甩在后面的風險。

美國最大的無線運營商Verizon負責技術戰(zhàn)略、架構和規(guī)劃的亞當·科普(Adam Koeppe)說：“我們對他們始終都很坦誠，這是運營商社區(qū)正在追求的架構。”競相填補華為留下的空白的公司名單上，既有些歷史悠久的科技公司，也有新來者。

高通、英特爾、惠普企業(yè)、戴爾、思科、富士通以及NEC等正在提供新基站技術的各個部分，而Altiostar、Airspan Networks和Mavenir Systems等初創(chuàng)公司也在努力開拓利基市場。

O-RAN的支持者指出，日本電子商務提供商樂天成功利用這項技術打入了移動電話服務領域。該公司于4月份開始提供4G無線服務，現(xiàn)在正在升級到5G，其O-RAN供應商包括NEC、高通、英特爾、Altiostar和Airspan。

樂天稱，采用這種更加開放的方式，已經(jīng)削減了40%的資本支出，降低了30%的運營成本。

迪什網(wǎng)絡公司(Dish)正在Altiostar的幫助下在美國建設5G無線網(wǎng)絡。Altiostar負責戰(zhàn)略和產(chǎn)品管理的執(zhí)行副總裁蒂埃里·莫皮萊(Thierry Maupilé)表示，像這樣的新項目很棒，但真正的機會在于那些正在將現(xiàn)有網(wǎng)絡轉移到O-RAN的運營商。該公司已經(jīng)從樂天、高通和思科等投資者那里籌集了超過3億美元資金。

O-RAN是使各種計算機網(wǎng)絡更加靈活和易于控制的更廣泛努力的一部分。通過對硬件進行標準化，并在集中的數(shù)據(jù)中心使用更多的軟件，公司可以更廉價地運行網(wǎng)絡，同時更容易地修復和升級網(wǎng)絡。

5G需要這種靈活性才能很好地工作。對于AT&T來說，新的方法已經(jīng)開始發(fā)揮作用。福伊奇表示，該公司已經(jīng)在之前僅限于愛立信設備的領域推出了基于O-RAN的三星設備。諾基亞預計2021年將推出全方位的O-RAN產(chǎn)品。

諾基亞全球營銷主管桑德羅·塔瓦雷斯(Sandro Tavares)表示，由些最終標準尚未制定，并且需要通過測試，這都需要時間。

他稱：“O-RAN得到了全球20多家主要運營商的支持，因此潛力巨大。這是我們行業(yè)的重大舉措，主要參與者很清楚，我們不應該在這個過程中偷工減料。”