據外媒報道，馬恒達電動出行公司（Mahindra Electric Mobility Ltd）成為首屆世界電動汽車日的創(chuàng)始合伙人之一。此次活動旨在提高人們對全球電動交通的認識，凸顯電動汽車的優(yōu)勢，并在全球平臺推廣電動汽車。

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馬恒達電動出行公司首席執(zhí)行官Mahesh Babu表示，“我們的目標是在全球范圍內徹底改變電動汽車第一英里和最后一英里的運輸方式，將電動汽車普及到大眾。同時，我們也借此機會面向全球推出MESMA 48平臺。”

馬恒達MESMA 48平臺是該公司使用最多的電動汽車技術解決方案架構之一，具有高度可擴展性，可以為一系列車輛提供電力，如三輪車、四輪車和小型汽車，其亮點如下。

特性

提供44-96V電壓系統(tǒng)，在性能和里程上具有可擴展性。

比傳統(tǒng)的內燃機汽車加速更快。

按需提供液冷和風冷兩種配置。

該動力傳動系統(tǒng)的功率從6 kW到40 kW不等，扭矩在40-120 Nm之間，可提供三種不同的傳動比，以滿足性能要求。

基于MESMA 48平臺的車輛可實現80 km/h的最高時速，非常適合乘客和載重。

MESMA 48平臺可與剛性和柔性軸系統(tǒng)兼容，適用于L5、L6和L7系列。

提供電動汽車關鍵部件的一站式解決方案，如傳動系統(tǒng)、電池組、電子控制設備、電力電子（MCU、OBC、LDC、PDU）、相關軟件、軟件校準、整車集成和測試能力，幫助在最快的時間內推出產品。

具有成本效益

該集成傳動系統(tǒng)解決方案的功率密度更高，具有成本效益。

采用成本低、穩(wěn)定性高、耐溫的LFP（磷酸鐵鋰）電池和高能量密度NMC（鎳鈷錳酸鋰）電池，能夠滿足廣大客戶對性能、里程、價格及環(huán)境的要求。

作為交鑰匙解決方案提供商，馬恒達可以幫助客戶減少投資，并提供規(guī)模經濟效益。

基準

OBC車載充電器兼容CHADEMO、GBT、CCS、BCP等主要充電協(xié)議。

該BMS電池管理系統(tǒng)專為包含多達18個電芯的系統(tǒng)設計，符合ISO 26262 ASIL-B的要求。
責任編輯：tzh