編者按

“尋找100位鋰電人，口述10年記憶”是中國動力電池產業十年系列活動的重要策劃之一，高工鋰電將挑選100位具有代表性的從業者，包括政策制定者、專家學者、企業領袖、技術研發、市場、銷售等各個環節代表介紹自己的個人經歷，以個人視角管窺行業變遷。

【文/邦普副總裁、湖南大學汽車全生命周期評價中心研究員 余海軍博士】我是2006年5月正式進入電池回收行業的，2010年開始從事動力電池回收利用產業和技術研究。2000年以后，電子電器制造行業競爭加劇，伴隨國家推行生產者責任延伸的機制影響，很多“四機一腦”制造商逐漸涉足到回收行業，也就是在這種產業背景之下，進入到這個更細分的小眾行業的。

從WEEE（即Waste Electrical and Electronic Equipment，報廢電子電氣設備）的角度來說，同屬于一個大行業，只是電池回收利用更細分而已，因為在電池回收領域，還存在鉛酸、鎳氫和鋰電的巨大區別。因此，這在很大程度上反映出電池回收其實有更強的專業性，這也是我當初的真實感受和體會。

2010年，邦普在3C鋰電的基礎上開始啟動EV戰略，我有幸開始帶隊從事整車與動力電池回收利用研究。在這10年期間，見證和親歷了我國新能源汽車產業的快速發展過程，包括眾多傳統汽車企業開始嘗試新能源轉型、低速代步換裝新能源汽車的火爆、互聯網造車企業的快速誕生和崛起、以及特斯拉對新能源汽車的顛覆性影響等等。

在EV回收這個細分領域，相較于OEM廠商而言，產業研究者起步很晚、工藝技術及裝備研究者也不多、大規模商業化運行的案例并不顯見，全球同行都處于摸著石頭過河的狀態，因為這的確是一個新的課題、陌生的事物。這些新技術、新業態發展，成為了最近10年汽車領域和EV回收領域的重大變化。

在這十年期間，由于產業格局從正向端已經發生巨變，因此對于EV回收端來說也是深度影響的。

比如10年前從事3C鋰電回收利用企業現在幾乎都轉身切入到了EV回收市場、10多年前從事金屬冶煉的企業也在積極擁抱OEM主機廠和EV電池企業等等，也正是基于中國新能源汽車市場的迅猛發展，催生了整個上游資源開采、材料擴產、下游全國應用示范以及末端回收處理的快速發展，也成就了中國EV回收課題成為中德總理年度會晤機制下，兩個政府間合作框架下的項目之一。

我很幸運當時自己能深入參與中德動力電池回收利用產業政策、技術和商業模式的深入研究，并分別在中國和德國政府、研究機構、企業之間進行了多次高級別、多形式的合作交流，這應該是最深刻的行業事件。

這期間與BMW-Munich回收工廠Ziegler博士結下了深厚的友誼，她對EV/EVB的回收理念讓我印象深刻，對我在這方面的科學研究和工作開展都具有很大的影響。

在這十年期間，從經歷者的旁觀角度來看，全球新能源汽車產業勢頭可謂勢不可擋，而中國對于堅持發展新能源汽車產業的決心更有不可逆之勢，從車到消費端的正向發展，隨著去補貼時代的到來，逐漸從洪水涌動發展到冷靜理性階段，現在考驗的是正向產業中EV關鍵器件的技術經濟性硬實力，只要在續航+快充+成本上找到最佳區間值，我國的新能源汽車產業將邁向下一波穩健和快速發展通道。

從從業者角度來看，EV回收冷暖自知，從各大機構預測的退役數據上分析，機會與挑戰都很大，不確定性因素也很多，比如回收網絡體系的社會層面規劃布局問題與微觀企業層面的可操作性問題沒有解決、物理多段交叉技術裝備不成熟的工藝難定型問題沒攻克、剩余能量再利用帶來多級溯源與多部門交叉管控信息孤島沒突破等等，這些也都是我們所有從業者需要面臨和考慮的問題點，也是需要大家一起去想辦法改變或改進的地方。

歸根結底，EV回收行業相對正向制造端而言，一直處于跟跑狀態，政策推力加上市場樂觀助力促使整個回收行業已經處在野蠻發展初期階段，商業模式還不夠清晰、工藝路線不夠明朗、關鍵裝備與核心技術研究缺乏耐心，這是目前整個行業面臨的共性問題和重大挑戰所在。

對于產業發展來說，不管是從業者還是經歷者，大家應該冷靜客觀，以可持續發展理念來看待現在的火爆市場，要讓市場回歸理性，要給市場降溫。應多從行業角度而非單個企業角度去弱化經濟性預期，謹慎試行某些商業模式方案、需加大關鍵裝備與核心技術聯合攻關、須高度重視科學研究與工程應用技術的結合。

當前，中國正處于最好的歷史時期，新能源汽車產業在國家戰略新興產業中的定位并沒改變，在十三五收官和十四五開局的交匯處。

可以預見，未來10年：從資源角度來說，EV回收行業將出現更加龐大的市場機遇；從環保角度來看，EV回收給社會造成的回收處理壓力將越來越大；而從安全角度出發，這將是EV回收行業的最大痛點和隱患。

可喜的是，中國是全球最早研究和發布EV回收系列國家標準的國家，但我們也必須客觀認識到，全民安全環保意識還不夠高、政策落地的可操作性還需加強。當然，我們只要做到了這些方面，中國在EV回收領域將領跑全球。

原文標題：【鐳煜科技?十年記憶】余海軍：中國EV回收“風起時”

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