2G/3G退網并不是一個新話題，只是近期有很多用戶反映老款兒童手表和老人手機不能使用，才引起人們的察覺。

工信部最新數據顯示，2G退網并未帶動5G的爆發，反而令已經進入生命“末期”的4G網絡持續高增長。由此來看，現在談5G還真是有點遠。

2G退網何須遮遮掩掩

在4G網絡高度普及的今天，2G網絡更像是一種“公益”的存在。2G網絡雖然已經進化至數字語音傳輸技術，但仍以語音通話和短信為主。

而在如今4G時代，微信取代電話和短信，VoLTE數字語音大行其道的情況下，極低利用率讓2G網絡成為賠錢買賣。

雖然2G網絡存在感越來越低，但冒然施行2G退網無疑會帶來一些列的負面效應，首先部分4G網絡覆蓋不好的地方信號會更加雪上加霜；

其次大量老舊的通訊終端會變成廢鐵，用戶被迫需要升級換代；甚至一些極端情況下用戶無法撥通110、120、119等緊急電話。

這就像免費的國道不讓你走，強迫你上高速一個道理。2G網絡落后雖是不爭的事實，但是維持高覆蓋率的2G網絡無疑是運營商的一種社會責任的體現。

除非4G網絡的資費、覆蓋率以及信號強度能達到甚至超越2G網絡，否則2G網絡仍舊有繼續存在的意義。

4G網絡才剛剛上位

1993年9月19日，我國第一個數字移動電話通信網在浙江省嘉興市開通，2G網絡迄今已經在中國運營了整整27年之久。

如果從這個角度來看，如今的4G網絡也才剛剛達到如入中天的巔峰狀態，談淘汰還為時尚早，4G將接替2G網絡成為移動通訊網絡的根基。

根據工信部公布的最新數據顯示，截止到2020年8月末，三大運營商移動電話用戶總數達15.98億，其中4G用戶數為12.9億戶，同比增長2.6%。

有意思的是，就在5G網絡已經落地商用的今天，4G網絡連續數月保持穩定增長，顯然2G退網正在形成影響。

通過上述數據分析，目前4G用戶普及率已經高達80%以上，但不能忽視仍有將近20%的用戶停留在2G為主的低速網絡，15.98億的20%仍是一個龐大的數字。

客觀講2G退網4G普及提升了社會網絡連接的下限，但無可避免的將犧牲一些用戶的切身利益。

4G網絡仍長久存在

站在2020年的下半年，想要買一部5G手機是很簡單的事情，據悉目前最便宜的5G手機已經跌破千元，但是要不要換成5G套餐則是一個很令人糾結的問題。

其實對于絕大多數人來講并非消費不起，而是5G套餐真的有必要嗎？難道4G的網速不夠用嗎？

一個有意思的現象，目前各方面數據表明5G手機和5G用戶正在高速增長，但是如果您細心觀察身邊的實際情況卻發現真正用5G網絡的人并不多。

而透過今天2G悄然退網4G高速增長的實際情況來看，4G或許未來仍有很長的路要走，而現在談5G仍舊有點遠。

可以預見的是，在未來很長一段時間4G將接替2G網絡成為最基礎的移動網絡服務，它不僅可以滿足最基本的數字語音和信息服務，而且大部分基于移動互聯網的生活服務都可以通過4G網絡來得以實現。

還是那個比喻，4G是國道，5G是高速，頗為貼切。

現在談5G還有點遠

同樣是最近的一份研究報告引起了業界的關注，歐洲工業圓桌會議（ERI）指出，與其他大型工業地區相比，歐陸在5G方面“明顯滯后”。

批評認為，超過一半的歐盟成員國尚未提供商用5G，而已經提供商用5G的國家在部署方面遠遠落后于韓國等國家。

當半數的歐盟成員國都還沒有實現5G商用，我們的5G手機都已經達到了千元以下的價位，再感嘆這如此懸殊的差距之余。

我們不妨換個角度來看待這個問題，是不是我們的5G網絡發展的太快了呢？以至于應用層面的發展遠遠跟不上網絡和硬件發展的速度呢？

所以，如果我們能夠冷靜下來思考的話，就會發現5G網絡的升級需求并非像商家鼓噪的那樣迫切。至少在足夠顛覆性的5G應用到來出現之前，4G網絡仍不落伍。

我身邊不乏這樣的真實案例，很多人換了支持5G網絡的手機，但仍舊使用的是4G套餐。

結束語：

并非給5G潑冷水，而是預感到未來“國道”和“高速”必將長期同時存在，只是買5G手機用4G套餐的尷尬仍是不解難題。嗯，讓我們再等等5G應用時代的到來吧！
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