近日,由中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局(簡稱“華北空管局”)牽頭建設(shè)的北京大興國際機(jī)場(簡稱“大興機(jī)場”)相控陣天氣雷達(dá)正式進(jìn)入試驗(yàn)驗(yàn)證評估試運(yùn)行階段。在華北空管局副局長江艷軍看來,相控陣天氣雷達(dá)就像大興機(jī)場監(jiān)測風(fēng)云變幻的“天眼”,這只“天眼”即將睜開。
在設(shè)備調(diào)試期間,華北空管局大興空管中心氣象臺技術(shù)人員通過對首都機(jī)場天氣雷達(dá)的比對分析發(fā)現(xiàn),相控陣天氣雷達(dá)探測能力強(qiáng),可靠性高,在時(shí)間分辨率、距離分辨率、空間分辨率時(shí)空一致性上具備很強(qiáng)優(yōu)勢。
什么是相控陣天氣雷達(dá)?江艷軍向經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者介紹,大興機(jī)場的相控陣天氣雷達(dá),是C波段全數(shù)字有源相控陣天氣雷達(dá),也是世界上首部在民用領(lǐng)域業(yè)務(wù)化的C波段相控陣?yán)走_(dá),具有高時(shí)空分辨力,空間分辨率達(dá)到150米,實(shí)現(xiàn)了對氣象目標(biāo)的精細(xì)化、快速化觀測。
相控陣天氣雷達(dá)有何特別之處?江艷軍表示,相控陣天氣雷達(dá)采用近幾年雷達(dá)領(lǐng)域的最新技術(shù),與常規(guī)雷達(dá)相比,它掃描速度更快、探測精度及可靠性更高、探測能力更強(qiáng),靈敏度高、使用維護(hù)方便。“常規(guī)天氣雷達(dá)需要6分鐘完成一次11層體積掃描,該雷達(dá)只需要1分鐘就能完成;采用分布式發(fā)射與接收技術(shù),可靠性由常規(guī)雷達(dá)的600小時(shí)提升至3000小時(shí)以上。”江艷軍說。
相控陣天氣雷達(dá)全面提高了地物雜波抑制能力、抗干擾能力與自動(dòng)化探測能力,能更快、更準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)雷雨、大風(fēng)、下?lián)舯┝鳌L(fēng)切變等影響航空安全的危險(xiǎn)天氣,并能更加精細(xì)化捕捉與分析危險(xiǎn)天氣的內(nèi)部結(jié)構(gòu),為精準(zhǔn)航空預(yù)報(bào)服務(wù)提供探測依據(jù);可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)航危天氣并監(jiān)控其發(fā)展,在空管氣象危險(xiǎn)天氣監(jiān)測中意義重大。
江艷軍表示,根據(jù)規(guī)劃,大興機(jī)場相控陣天氣雷達(dá)將作為華北地區(qū)天氣雷達(dá)協(xié)同觀測網(wǎng)核心,結(jié)合首都機(jī)場、天津、石家莊及后期建設(shè)的張家口、邯鄲天氣雷達(dá),對華北重要航路及機(jī)場實(shí)行覆蓋,全年監(jiān)控華北區(qū)域危險(xiǎn)天氣走向。
-
天氣雷達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
8瀏覽量
6724 -
相控陣
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
93瀏覽量
14363
原文標(biāo)題:大興國際機(jī)場相控陣天氣雷達(dá)正式進(jìn)入試驗(yàn)驗(yàn)證評估試運(yùn)行階段
文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
晶振對多功能相控陣雷達(dá)仿真系統(tǒng)的影響
最新專利曝光,華為要將“雷達(dá)之王”裝到車上?

機(jī)場智慧指路燈桿
驗(yàn)證產(chǎn)品抗沖擊性能之機(jī)械沖擊試驗(yàn)

什么是溫升試驗(yàn)

中車時(shí)代電氣助力寧波地鐵8號線全線試運(yùn)行
基于飛騰平臺的國內(nèi)首家全棧信創(chuàng)安檢管理系統(tǒng)投入試運(yùn)行
什么是高低溫濕熱試驗(yàn)(THB)?

相控陣雷達(dá)電源芯片詳解
汽車雷達(dá)回波發(fā)生器的技術(shù)原理和應(yīng)用場景
設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)在機(jī)場行業(yè)的應(yīng)用

分析DCDC4644電源芯片在F-35戰(zhàn)機(jī)相控陣雷達(dá)的應(yīng)用
DCDC 4644 電源芯片在相控陣雷達(dá)的應(yīng)用

評論