9月29日訊，全球電子代工巨頭富士康（2317）與臺灣被動元件龍頭國巨集團（2327）已于昨日共同宣布達成戰(zhàn)略聯盟。

富士康集團劉揚偉董事長與國巨集團陳泰銘董事長28日親自出席簽署協議，國巨集團旗下奇力新CEO郭耀井、凱美電機董事長翁啟勝、同欣電子總經理呂紹萍也共同簽署。由此看出，國巨集團對此次結盟非常重視。

圖片來源：OFweek維科網

以“3＋3”為主，進軍機器人等三大產業(yè)

據悉，富士康與國巨的合作將從2020年第三季起正式展開。并且雙方的合作也將以富士康董事長劉揚偉先前拍板定案的“3＋3”方向為主，進軍電動車、數字健康、機器人三大新興產業(yè)。

此次富士康與國巨的強強聯手，將擺脫傳統的供應鏈運作模式，不論是關鍵零組件的開發(fā)及研發(fā)資源的共享，或是與全球終端客戶的合作，國巨集團的多元化高階產品，將完整搭配在富士康的新事業(yè)發(fā)展版圖中。

富士康董事長劉揚偉表示，國巨在許多領域都是產業(yè)領頭羊，和富士康強強聯手將能展現臺灣制造業(yè)的智慧與優(yōu)勢。與國巨合作，富士康會針對更多新客戶以及新興產品的開發(fā)共同投入資源，一起針對全球客戶的需求，不論是在供應鏈相關支應或者是功能設計上的發(fā)展，都能提出更具有附加價值的解決方案。

對國巨而言，富士康朝新興產業(yè)的加速布局，正好為近年大力并購布局的集團成員創(chuàng)造穩(wěn)定出海口；對富士康而言，則通過掌握上游關鍵零件，能夠為客戶提供高附加值的解決方案。

國巨表示，未來將結合雙方集團資源，特別是在關鍵零組件領域的研發(fā)能力及技術創(chuàng)新上努力，從而提升產業(yè)技術之附加價值與國際競爭力，提供客戶更優(yōu)質的產品與服務。

強強聯手，變“3＋3”為“3 x 3”

在過去45年來，富士康一直在進行獨創(chuàng)的一站式整合服務，近來積極切入“電動車、數位健康、機器人”三大新興產業(yè)以及“人工智能、半導體、5G”三項新技術領域，以“3＋3”作為集團重要的長期發(fā)展戰(zhàn)略，并在各個新產業(yè)大步前進，逐步取得更好的成績。

國巨集團在合并美國基美（KEMET）、普思（Pulse）后，除了聚焦高階規(guī)格的5G、車用、工控、航太、醫(yī)療等終端應用外，同時提供集團內如同欣電在特殊半導體封裝測試的先進制程、奇力新的車用電感、磁性材料及凱美的鋁質電解電容等一站式購足平臺服務。

并且，國巨收購基美后，業(yè)務板塊也得到了增加，基美在汽車電子、5G網絡和通信、機器人和自動化以及工業(yè)領域（包括電源）為國巨提供先進的產品。由上述內容可以看出，國巨未來必將成為富士康在“3＋3”領域發(fā)展的最佳策略伙伴。

國巨董事長陳泰銘也對此表示，雙方合作之后不只是三加三，而是三乘三！因為國巨在電動車關鍵零組件、智慧醫(yī)療、工業(yè)規(guī)格、5G科技與特殊半導體封裝測試都耕耘多年。因此，國巨與富士康的合作，可以做到技術互惠與資源共享，這樣一來雙方的綜合效益會成倍增長。

國巨集團在全球各地擁有15個設計研發(fā)中心及42座生產基地，長期提供世界級原廠設計服務，持續(xù)開發(fā)及生產特殊規(guī)格的高階關鍵零組件產品。富士康事業(yè)版圖遍及全球，在逾20個國家及地區(qū)都有生產及服務據點。

展望未來，富士康與國巨的合作將會在數位健康醫(yī)療領域有具體進展，電動車業(yè)的篷勃發(fā)展也將讓雙方有極佳的合作切入機會，且國巨集團除了能扮演好與鴻海展開全球布局相匹配的供應鏈角色外，雙方全球生產運籌能力以及高階關鍵零組件的技術能力相結合必能發(fā)揮雙贏效果，為彼此創(chuàng)造更高的產業(yè)價值。

龍頭地位不保，富士康需要轉型

自1988年投資中國大陸以來，借助走量低價的競爭策略，富士康一路高歌猛進，截至2019年在中國大陸設有1個總廠、44個分廠，從北方的沈陽到南方的深圳，從東邊的上海到中部的成都，遍地都是富士康工廠，累計員工超過120萬人。

隨著規(guī)模的不斷擴大，深圳已經無法滿足富士康的發(fā)展需求，其很早就決定將部分產線移至內地。內地地方政府為了吸引富士康這只金鳳凰，不惜派出一把手接待，要政策給政策，要土地給土地，極盡所能支持富士康，即便很多人說它是“血汗工廠”。

不過，原來無可替代的富士康，在近幾年終于有所改善，如華為的手機可以轉向比亞迪，蘋果訂單也可由立訊精密承接，并且立訊精密也在迅速崛起。除了這兩個大廠，中國還有環(huán)旭電子、長城開發(fā)等公司也可承接電子產品代工業(yè)務。

目前富士康在中國大陸的業(yè)務占其總業(yè)務量的70％，按照這樣的變化發(fā)展下去，富士康的代工龍頭地位很可能被撼動。

由此可見，富士康也需要“3＋3”轉型帶來新的機會。

國巨急于擴張，一眼看中轉型中的富士康

除了收購基美之外，縱觀國巨的整個發(fā)家史，并購是其成長過程中重要的關鍵詞，據不完全統計，自1977年成立至今，由國巨發(fā)起的并購行為約10次，近兩年成為國巨并購的“高峰期”。

國巨創(chuàng)立于1977年，主力產品為各類精密電阻，上個世紀90年代通過并購智寶和奇力新拓寬電容和電感，全面進軍無源元件領域。其后的每一次并購也促使國巨華麗轉型，實力倍增。

2018年4月，國巨收購君耀，國巨相關人員表示，收購君耀策略目的包括增加產品組合，將君耀保護元件擴展到全球市場，強化國巨在車用電子和工業(yè)規(guī)格利基市場布局。

2018年5月，國巨收購普思電子，發(fā)言人張明菁指出，國巨并購普思電子的目的在于增加產品組合，除了提供完整的被動組件外，擴大提供客戶在電子零組件包括無線組件、高階變壓器、集成式連接器模塊、高頻芯片電感、電源供應器及電纜系統等，并增加國巨在美國及歐洲的營業(yè)規(guī)模與市場能見度，持續(xù)強化國巨在車用電子與工業(yè)規(guī)格利基型市場布局。

除此之外，國巨或通過集團的子公司或者資本去并購其它的廠商，如集團旗下電感廠商奇力新并購同業(yè)美磊，顯示器廠商美杰，濾波器和變壓器廠商帛漢、陶瓷基板同欣電等。

從近幾年的并購來看，國巨的擴張野心明顯，強化其在車用和工業(yè)市場的投入，目的都是加大對器件產業(yè)的布局，讓自己占據更多的行業(yè)主動權。

對于被動元件產業(yè)，陳泰銘一直很有自己的看法。他曾指出，從來不排除并購議題，只要有助市場通路、技術和產品發(fā)展，并購計劃樂觀其成。他希望未來與廠商進一步結合，把臺灣廠商產品帶到國際市場。

陳泰銘也指出，把營運規(guī)模擴大才是重點，當產業(yè)成長不是太好的時候，透過產業(yè)互相結合合作、把規(guī)模做大，是另一種思考策略和思路。

陳泰銘一直期待，透過并購案帶領臺灣被動元件產業(yè)打開全球市場，通過此次收購基美可看出，國巨也正在朝這方向進行。除此之外，也能看出陳泰銘對車用、5G、車聯網前景的看好與執(zhí)著。陳泰銘認為，車用、5G和物聯網若等到大量應用才做，就來不及了，對內下令一定要搶到市場先機。因此，他一眼看中了處于轉型中的富士康。