在新能源汽車成為大趨勢的時代，電池作為新能源車型中一個重要組成部分，已被各家車企看重。為降低成本，不少車企已與電池廠商成立合資公司。日前，豐田與松下新成立合資公司Prime Planet Energy & Solutions, Inc則宣布擴大電池生產。

根據此次官方聲明中明確表示，日本德島工廠新擴充的電池生產線將專用于生產混合動力汽車所需的方形鋰離子電池。按照計劃將于2022年開始執行，目標是每年裝備約50萬輛混動車型的水平，但對于將供應的車型為傳統混合動力車還是插電式混合動力車官方并未表明。 資料顯示，豐田與松下成立的合資公司名為Prime Planet Energy & Solutions, Inc.（泰星能源解決方案有限公司）。于4月1日投入運營，在出資比例上，豐田持股51%，而松下持股49%。 新公司起初計劃將開發可用于任何電動汽車的電池，包括車載大容量/高輸出功率方形鋰離子電池、車載全固態電池、以及車載下一代電池（包括全新的電池原理研發等）的開發、制造與銷售，未來不僅向豐田、還向所有的客戶提供廣泛且穩定的電池供給。

不難看出，當其他公司都在關注純電動汽車時，豐田仍然將混合動力車型作為主要戰略計劃。在剛剛結束的北京車展上，豐田就表示將要在2025年實現新能源車550萬輛的年銷售目標，其中包括450萬輛為混動車型、100萬輛純電以及氫燃料電池車，由此可見，混合動力依然占據計劃中較大的比重。 當然，除了與松下創立的合資公司，豐田還與多家電池產商合作。2019年7月17日，豐田汽車與寧德時代在新能源汽車動力電池領域建立全面合作伙伴關系；2019年9月26日，豐田汽車分別與中國一汽、廣汽集團簽訂戰略合作框架協議，將在電動化及智能網聯領域進一步深化合作伙伴關系；2019年10月9日，豐田與常熟新中源創業投資有限公司進一步深化雙方合作關系達成共識，雙方將不斷摸索不局限于豐田、還可以讓其他企業可以使用該技術的措施；2019年11月7日，豐田汽車與比亞迪簽訂合資協議，雙方各出資50%成立合資純電動合資公司，該公司將在2020年在中國成立。

這都預示著在這個新能源成為未來趨勢的時代，提前布局更多新能源領域的項目及計劃，不僅能幫助品牌跟上轉型的步伐，同時也能吸引更多豐田以外的電動汽車制造商的業務。

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