摘要

為保障原材料的可持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)，近期特斯拉還與加拿大礦山談判。

外媒消息，澳大利亞鋰礦商Piedmont Lithium宣布，已與特斯拉簽署為期5年的采購高純度鋰礦石協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，Piedmont將在美國北卡羅來納州的礦床提取高純度鋰礦石，年產(chǎn)量約16萬噸，其中三分之一的產(chǎn)量供給特斯拉。雙方預(yù)計，2022年7月至2023年7月期間將開始交付鋰礦產(chǎn)品。

在不久前的電池日上，特斯拉宣布已在內(nèi)達華州取得1萬英畝含鋰黏土層的使用權(quán)，為其自產(chǎn)電芯布局鋰礦資源。此外，特斯拉還在北美打造自家的正極材料廠，將正極材料供應(yīng)鏈及生產(chǎn)線本地化，將材料的輸送路程縮短80%。

業(yè)內(nèi)人士分析，上述鋰礦資源及正極材料的工廠的建設(shè)，很可能服務(wù)于特斯拉規(guī)劃的第5家超級工廠車型。第5工廠除生產(chǎn)其首款電動皮卡Cybertruck和Semi電動半掛卡車外，還將為東海岸的客戶生產(chǎn)Model Y跨界車。

高工鋰電獲悉，就在近日，特斯拉在德克薩斯州奧斯汀購買一塊381英畝的土地，用于未來擴張。據(jù)悉，這塊土地毗鄰其的第五座超級工廠所在地，也將是繼弗里蒙特工廠、上海工廠和柏林工廠之后的第四家汽車組裝工廠。

特斯拉快速擴張，拉動相應(yīng)的動力電池需求。為保障原材料的可持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)，近期特斯拉還與加拿大礦山談判。

9月中旬，特斯拉正與加拿大礦業(yè)公司Giga Metals(OTC：HNCK.F)進行談判，以幫助開發(fā)一座大型礦山，以確保環(huán)保鎳的來源。

此外，特斯拉近期還上線了電池回收服務(wù)，通過回收的方式獲得更多電池原材料。其承諾報廢的鋰離子電池均不做填埋處理，而由指定工廠的合格專業(yè)人員處理，可100%回收利用。