比亞迪已在業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)車規(guī)級IGBT大規(guī)模量產(chǎn)
比亞迪“造芯”早有風(fēng)聲。此前，比亞迪創(chuàng)始人王傳福就回應(yīng)臺積電創(chuàng)始人張忠謀“中國難以造出頂級芯片”言論，放話“芯片是人造的，不是神造的”。
而在今年1月，深圳比亞迪微電子有限公司就新增對外投資，成立了長沙比亞迪半導(dǎo)體有限公司。
目前，比亞迪在芯片自研上有著一定實力。在新能源領(lǐng)域，已在業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)車規(guī)級IGBT大規(guī)模量產(chǎn);在工業(yè)領(lǐng)域，已成功量產(chǎn)觸控類MCU、BMS前端檢測芯片、電池保護(hù)IC與驅(qū)動IC等。
而近日，比亞迪又投資一家芯片企業(yè)。
工商信息顯示，深圳華大北斗科技有限公司發(fā)生工商變更，共青城北斗啟航投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）退出投資人，新增比亞迪股份有限公司、海南北斗啟航科技投資合伙企業(yè)（有限合伙）、共青城北斗首航投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）等5名投資人。
此外，其注冊資本從約5.65億人民幣增至約5.89億人民幣，新增李黔為董事、監(jiān)事。
責(zé)任編輯:tzh
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
芯片
+關(guān)注
關(guān)注
459文章
52246瀏覽量
436789 -
半導(dǎo)體
+關(guān)注
關(guān)注
335文章
28652瀏覽量
233176 -
IC
+關(guān)注
關(guān)注
36文章
6100瀏覽量
178513
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
雷軍:小米玄戒O1已開始大規(guī)模量產(chǎn)
雷軍今日又爆出大消息，雷軍在微博宣布，由小米自主研發(fā)設(shè)計的3nm旗艦芯片玄戒O1已開啟大規(guī)模量產(chǎn)。 據(jù)悉，玄戒O1芯片為“1+3+4”八核三叢集架構(gòu)，玄戒O1包含1顆Cortex-X3超大核（主頻
國產(chǎn)新突破！江波龍車規(guī)級 LPDDR4x與車規(guī)級eMMC重磅發(fā)布，定義存儲新標(biāo)桿
4月23日，在上海車展上，江波龍召開了新品發(fā)布會，亮相了多款創(chuàng)新的車規(guī)存儲產(chǎn)品，包括車規(guī)級eMMC全芯定制版和
比亞迪推出全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片
在3月17日的超級e平臺技術(shù)發(fā)布會上，比亞迪發(fā)布了劃時代超級e平臺，推出閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)和全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片，核心三電全維升級，搭配全球首個電動
比亞迪全新1500V車規(guī)級SiC功率芯片解讀
2025年3月17日，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁廉玉波正式宣布，比亞迪發(fā)布了其自主研發(fā)的全新一代1500V車規(guī)級碳化硅（SiC）功率芯片 。這項技
廣和通助力昶氪科技實現(xiàn)智能割草機(jī)器人大規(guī)模商用
近日，在2025世界移動通信大會（MWC Barcelona 2025）期間，廣和通宣布：其為永強(qiáng)集團(tuán)旗下昶氪科技提供的無圍線式智能割草機(jī)器人解決方案已實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)商用，滿足歐洲等市場智慧庭院升級需求，助力無物理圍線智能割草技術(shù)快速商用普及。
地平線征程6全球首發(fā)落地比亞迪天神之眼，部分車型率先搭載開啟量產(chǎn)交付！
隨著搭載天神之眼C的比亞迪車型正式面向用戶交付，征程6系列也在2月正式開啟大規(guī)模量產(chǎn)交付。憑借在智能駕駛領(lǐng)域豐富可靠的量產(chǎn)經(jīng)驗與工程化落地能力，地平線將助力比亞迪快速推動高階智駕惠及更
2025年比亞迪多款車型將搭載禾賽激光雷達(dá)上市
全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技（納斯達(dá)克：HSAI）今日宣布，將加深與全球新能源市場領(lǐng)軍者比亞迪在智駕方面的合作，并即將進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)上車階段。2025 年，比亞迪旗下十余款車型將搭載禾賽激光雷達(dá)陸續(xù)上市。
深入剖析車規(guī)級IGBT模組的成本要素
車規(guī)級IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，絕緣柵雙極型晶體管）模組作為新能源汽車中的核心功率半導(dǎo)體器件，其成本結(jié)構(gòu)涉及多個方面。本文將從材料成
如何辨別符合車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)的電子元器件？
凡與車相關(guān)，必有車規(guī)級。車規(guī)級究竟有什么奇特之處？如今汽車電子產(chǎn)品價格飛漲，其原因不外乎“
車規(guī)級IGBT模組：成本背后的復(fù)雜系統(tǒng)解析
車規(guī)級IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，絕緣柵雙極型晶體管）模組作為新能源汽車中的核心功率半導(dǎo)體器件，其成本結(jié)構(gòu)涉及多個方面。本文將從材料成
車規(guī)級芯片車身空調(diào)控制方案Demo
車規(guī)級芯片車身空調(diào)控制方案Demo
(請點擊精彩視頻):
MGEQ1C064 方案亮點:
發(fā)表于 07-18 12:16
季豐電子與孤波科技攜手合作為車規(guī)量產(chǎn)提供大數(shù)據(jù)支持
電子在車規(guī)級量產(chǎn)測試及可靠性方面的專業(yè)能力，以及孤波科技在半導(dǎo)體大數(shù)據(jù)分析方面的創(chuàng)新實力，共同幫助國內(nèi)設(shè)計公司提升芯片質(zhì)量。 車規(guī)芯片的
長電科技首座大規(guī)模生產(chǎn)車規(guī)級芯片成品的先進(jìn)封裝基地即將落地
目前，長電科技在上海臨港加速建設(shè)公司首座大規(guī)模生產(chǎn)車規(guī)級芯片成品的先進(jìn)封裝基地，以服務(wù)國內(nèi)外汽車電子領(lǐng)域客戶和行業(yè)合作伙伴。該項目作為專業(yè)的汽車芯片封測工廠，將配備高度自動化的汽車芯片
工商網(wǎng)監(jiān)
評論