在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

趙大春:車路協(xié)同自動(dòng)駕駛是5G典型的應(yīng)用場(chǎng)景之一

lhl545545 ? 來源:中國移動(dòng) ? 作者:中國移動(dòng) ? 2020-10-25 11:00 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近日,中國移動(dòng)在江蘇蘇州舉辦5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)。本次峰會(huì)以“5G新基建·智駕新未來”為主題,積極推進(jìn)5G+北斗高精定位等技術(shù)賦能自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。會(huì)上,中國移動(dòng)發(fā)布了5G+北斗高精定位系統(tǒng),啟動(dòng)了國家5G新基建車路協(xié)同項(xiàng)目,開啟了常態(tài)化運(yùn)營(yíng)5G無人公交項(xiàng)目。

據(jù)悉,5G+北斗高精定位系統(tǒng)通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)提供亞米級(jí)、厘米級(jí)、毫米級(jí)高精度定位服務(wù),構(gòu)建全天候、全天時(shí)、全地理的精準(zhǔn)時(shí)空服務(wù)體系,用于車輛管理、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車等交通領(lǐng)域,賦能數(shù)字社會(huì)發(fā)展。目前,蘇州5G車聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)驗(yàn)證與應(yīng)用改造5G智能網(wǎng)聯(lián)道路224.75公里,支持百萬級(jí)設(shè)備或千萬級(jí)數(shù)據(jù)并發(fā),實(shí)現(xiàn)20萬以上接入用戶及150個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),蘇州市政府副市長(zhǎng)吳曉東表示,此次活動(dòng)進(jìn)一步拉近了中國移動(dòng)與蘇州的距離,為雙方在基礎(chǔ)設(shè)施、場(chǎng)景商業(yè)化運(yùn)營(yíng)、打造示范場(chǎng)景、輸出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面開展深入合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。接下來,蘇州還將升級(jí)建設(shè)市級(jí)車聯(lián)網(wǎng)云控平臺(tái),鞏固強(qiáng)化相城區(qū)為代表的“三區(qū)一走廊”產(chǎn)業(yè)集聚和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)5G車聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)大規(guī)模驗(yàn)證與示范應(yīng)用,為蘇州車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,營(yíng)造好環(huán)境、創(chuàng)造大舞臺(tái)。

中國移動(dòng)副總經(jīng)理趙大春介紹,中國移動(dòng)對(duì)5G自動(dòng)駕駛給予了高度的重視和支持,公司進(jìn)行了組織機(jī)構(gòu)改革,由總部政企事業(yè)部統(tǒng)籌,上海產(chǎn)研院牽頭的相關(guān)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超3000人,未來有望擴(kuò)展到萬人規(guī)模。

“在高鐵新城先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)過程中,蘇州地方政府給予了極大的支持和幫助,雙方攜手成功申報(bào)并獲批了2020年國家發(fā)改委和工信部的新基建項(xiàng)目。”趙大春表示,車路協(xié)同自動(dòng)駕駛是5G典型的應(yīng)用場(chǎng)景之一,也是中國移動(dòng)當(dāng)前重點(diǎn)發(fā)力、持續(xù)推進(jìn)的關(guān)鍵領(lǐng)域。5G自動(dòng)駕駛項(xiàng)目呈現(xiàn)出遍地開花之勢(shì),產(chǎn)業(yè)發(fā)展即將進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。

此外,中國工程院院士劉經(jīng)南圍繞“5G+北斗引領(lǐng)新基建”主題,從新基建的內(nèi)涵與特征、“北斗+5G”賦能智能駕駛、“北斗+5G”賦能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的初步試驗(yàn)三個(gè)方面作演講。
責(zé)任編輯:pj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 車聯(lián)網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    76

    文章

    2653

    瀏覽量

    92684
  • 5G
    5G
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1360

    文章

    48808

    瀏覽量

    573408
  • 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

    關(guān)注

    28

    文章

    4362

    瀏覽量

    95049
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    卡車、礦車的自動(dòng)駕駛和乘用車的自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    自動(dòng)駕駛技術(shù)也得到了充足的應(yīng)用,但因應(yīng)用場(chǎng)景不同,技術(shù)的側(cè)重方向也有所區(qū)別。今天就來和大家聊聊這個(gè)話題。 應(yīng)用場(chǎng)景:開放道路vs封閉場(chǎng)地 首先要理解的是,
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?178次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    自動(dòng)駕駛安全基石:ODD

    和限制下可以正常工作,是自動(dòng)駕駛安全的核心概念之一。 ? 對(duì)于人類司機(jī)來說,在不同的道路上駕駛的能力也有所區(qū)別,比如新手司機(jī)在些窄路、山路,或者交通狀況復(fù)雜的道路上可能會(huì)無所適從,人
    的頭像 發(fā)表于 05-19 03:52 ?5073次閱讀

    新能源軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

    。 ?自動(dòng)駕駛軟件的特殊性? ? 感知層: ?激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)處理算法的單元測(cè)試需覆蓋極端場(chǎng)景。例如,激光雷達(dá)點(diǎn)云濾波算法在雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過邊界測(cè)試驗(yàn)證。某廠商曾在測(cè)試中遺漏
    發(fā)表于 05-12 15:59

    自動(dòng)駕駛協(xié)同邊降溫,邊火熱?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G和人工智能等新代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,各行各業(yè)正在加速走向智能化和信息化,汽車行業(yè)也是如此。汽車智能化的路徑選擇其實(shí)并未統(tǒng),從
    的頭像 發(fā)表于 04-30 08:52 ?269次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>路</b>云<b class='flag-5'>協(xié)同</b>,<b class='flag-5'>一</b>邊降溫,<b class='flag-5'>一</b>邊火熱?

    智慧路燈桿如何實(shí)現(xiàn)協(xié)同輔助自動(dòng)駕駛

    隨著科技的飛速發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸從科幻走向現(xiàn)實(shí),而協(xié)同作為實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵支撐,正受到越來越多的關(guān)注。在車
    的頭像 發(fā)表于 04-09 20:53 ?241次閱讀

    2025年,為什么協(xié)同“降溫了”?

    進(jìn)入2025年,自動(dòng)駕駛行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)變革與技術(shù)重塑的道路上。過去幾年,協(xié)同(V2X)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)度被視為
    的頭像 發(fā)表于 01-23 09:20 ?413次閱讀

    協(xié)同如何讓Robotaxi加速實(shí)現(xiàn)

    隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深度融合,智能駕駛技術(shù)正在邁入快速發(fā)展的關(guān)鍵階段。作為高級(jí)別自動(dòng)駕駛典型應(yīng)用場(chǎng)景,Robotaxi通過
    的頭像 發(fā)表于 01-12 11:49 ?945次閱讀
    <b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>路</b>云<b class='flag-5'>協(xié)同</b>如何讓Robotaxi加速實(shí)現(xiàn)

    V2X協(xié)同系統(tǒng)

    V2X協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤(rùn)高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐,實(shí)現(xiàn)了對(duì)無人駕駛車輛運(yùn)行
    的頭像 發(fā)表于 01-08 18:00 ?821次閱讀
    V2X<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>路</b><b class='flag-5'>協(xié)同</b>系統(tǒng)

    V2X協(xié)同系統(tǒng)

    V2X協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤(rùn)高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐,實(shí)現(xiàn)了對(duì)無人駕駛車輛運(yùn)行
    的頭像 發(fā)表于 01-08 17:46 ?718次閱讀
    V2X<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>路</b><b class='flag-5'>協(xié)同</b>系統(tǒng)

    V2X協(xié)同系統(tǒng)

    V2X協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤(rùn)高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐,實(shí)現(xiàn)了對(duì)無人駕駛車輛運(yùn)行
    的頭像 發(fā)表于 01-08 15:36 ?42次閱讀
    V2X<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>路</b><b class='flag-5'>協(xié)同</b>系統(tǒng)

    智能協(xié)同試驗(yàn)開發(fā)服務(wù)

    經(jīng)緯恒潤(rùn)推出的智能協(xié)同試驗(yàn)能夠提供智能駕駛、智能
    的頭像 發(fā)表于 12-17 10:03 ?840次閱讀
    智能<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>路</b><b class='flag-5'>協(xié)同</b>試驗(yàn)<b class='flag-5'>車</b>開發(fā)服務(wù)

    汽車?yán)走_(dá)回波發(fā)生器的技術(shù)原理和應(yīng)用場(chǎng)景

    的波束并向前傳播,以模擬真實(shí)的雷達(dá)工作環(huán)境。應(yīng)用場(chǎng)景 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)和測(cè)試:在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)和測(cè)試過程中,汽車電子雷達(dá)回波發(fā)生器可以模擬各種交通場(chǎng)景下的目標(biāo)回波,評(píng)估雷達(dá)系統(tǒng)在
    發(fā)表于 11-15 14:06

    自動(dòng)駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動(dòng)駕駛技術(shù)涉及到哪些技術(shù)

    自動(dòng)駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動(dòng)駕駛技術(shù)是種依賴計(jì)算機(jī)、無人駕駛設(shè)備以及各種傳感器,實(shí)現(xiàn)汽車自主行駛的技術(shù)。它通過使用人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 10-18 17:31 ?1883次閱讀

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

    可以根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的具體需求,通過編程來配置FPGA的邏輯功能和連接關(guān)系,以適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和算法變化。這種靈活性使得FPGA能夠快速適應(yīng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和變化。 低延遲: 自動(dòng)駕
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    是FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主要應(yīng)用: 、感知算法加速 圖像處理:自動(dòng)駕駛中需要通過攝像頭獲取并識(shí)別道路信息和行駛環(huán)境,這涉及到大量的圖像處理任務(wù)。FPGA在處理圖像上的運(yùn)算速度快,可并行性強(qiáng),且功耗
    發(fā)表于 07-29 17:09
    主站蜘蛛池模板: 亚欧毛片基地国产毛片基地 | 中文天堂在线www | 亚洲国产精品第一页 | 黄色生活毛片 | 日本拍拍| 国产拍拍拍免费视频网站 | 亚洲高清中文字幕一区二区三区 | 人人做人人爽久久久精品 | 日日爱网站 | 99热精品久久只有精品30 | 亚洲夂夂婷婷色拍ww47 | 巨大欧美黑人xxxxbbbb | 人人揉揉香蕉大免费不卡 | 2021国产成人精品国产 | 激情五月婷婷综合 | 婷婷丁香五月中文字幕 | jizz 大全欧美 | 亚洲综合成人在线 | 午夜视频在线网站 | 亚洲bt天堂| 4hu影院在线观看 | 爱爱免费网址 | 狠狠干视频网 | 网站四虎1515hhcom | free性日韩 | 天天夜夜人人 | 婷婷激情六月 | 男女交性视频免费 | 97视频免费上传播放 | 色妞导航 | 久久好色| 久草在线资源网 | 艹久久 | 四虎www. | 天天碰天天操 | 性夜影院爽黄a免费视频 | 国产精品成人四虎免费视频 | 国产天天操 | 男女视频免费观看 | 6一10周岁毛片免费 717影院理论午夜伦不卡久久 | 久久免费精品 |