11月10日，由中國移動研究院主辦的網絡云集成創(chuàng)新研討會暨AUTO“行云”平臺發(fā)布會在北京舉行。中國移動集團公司計劃建設部、網絡事業(yè)部、技術部、中國移動設計院、卓望公司和部分省公司以及十余家NFV集成創(chuàng)新產業(yè)合作伙伴代表出席現(xiàn)場會議，中國移動各省公司通過“云視訊”在線參會。中國移動集團公司計劃建設部副總經理邊燕南、網絡事業(yè)部副總經理石曉萍為大會致辭。中國移動研究院副院長段曉東主持發(fā)布AUTO“行云”平臺并為NFV集成創(chuàng)新產業(yè)合作伙伴頒發(fā)合作證書。

本次會議正值中國移動宣布已經建成全球最大規(guī)模5G網絡，全面實施“5G+”計劃之際，云化的新型網絡架構也是中國移動5G+計劃的重要發(fā)展目標。自2012年ETSI發(fā)布NFV白皮書以來，新的技術為運營商網絡轉型描繪出美好愿景，但全球范圍內的NFV真正落地卻面臨重重困難，開放架構、軟硬解耦之后帶來的多廠商集成就是其中最大的挑戰(zhàn)之一。隨著NFV落地節(jié)奏加快，NFV也逐漸從以技術創(chuàng)新為重心進入以集成創(chuàng)新為重心的階段。

中國移動集團公司計劃建設部副總經理邊燕南在致辭中提到，中國移動是全球最早開展網絡云化探索的運營商，也是NFV技術體系的主要構建者、推動者和實踐者。2015年至2018年間，中國移動聯(lián)合業(yè)界主流CT、IT廠家連續(xù)開展了5個階段的現(xiàn)網試點攻關，累計完成超過10個廠家、100多款產品、近6萬項測試，攻克NFV/SDN融合架構、三層解耦虛擬層、服務器定制化要求、電信級高可靠分布式存儲系統(tǒng)等多個技術難題，為NFV技術在中國移動網絡云順利落地奠定了堅實的技術基礎。未來，中國移動將通過不斷增強運營商自身能力、不斷推動產業(yè)自動化水平提升、提升ARM產業(yè)集成能力、構建廠商到運營商的持續(xù)迭代驗證閉環(huán)等四個方面，進一步推動中國移動網絡云的自動化水平。

中國移動集團公司網絡事業(yè)部副總經理石曉萍在致辭中表示，中國移動研究院自研的AUTO驗收工具廣泛應用于網絡云一期和二期的硬集和軟集驗收工作，已累計驗收各類服務器6萬余臺，設備連線約50萬條，各類配置超過8萬項，實現(xiàn)了驗收的全覆蓋和自動高效，資源池驗收時間縮短了百倍以上，極大地提高了驗收效率。希望中國移動研究院能繼續(xù)發(fā)揮技術研發(fā)和產業(yè)引領優(yōu)勢，和網絡事業(yè)部一起進一步提升云化網絡的自動化能力和產業(yè)生態(tài)，助力數(shù)字經濟新基建，滿足人民美好數(shù)字生活需求。

中國移動研究院副院長段曉東主持AUTO“行云”平臺發(fā)布儀式，指出NFV由技術創(chuàng)新進一步走向集成創(chuàng)新，中國移動研究院成立集成專業(yè)技術團隊，助力全球最大規(guī)模網絡云落地成功。集成創(chuàng)新的核心是自動化工具平臺，此次AUTO“行云”的發(fā)布將把集成自動化能力和產業(yè)生態(tài)推向一個新的高度，有助于進一步推進網絡云建設，助力中國移動“5G+”計劃落地做實。

中國移動集團公司計劃建設部副總經理邊燕南、網絡事業(yè)部副總經理石曉萍、研究院副院長段曉東、設計院副院長高鵬、卓望公司副總經理李江華、技術部資源管理處處長胡臻平共同發(fā)布AUTO“行云”。隨后，段曉東副院長向各合作伙伴頒了發(fā)AUTO“行云”合作伙伴證書。

來自中國移動江蘇公司以及華為、愛立信、中興、新華三等合作單位的專家也作了主題發(fā)言，就網絡云建設所面臨的集成問題、技術創(chuàng)新方案以及CI-CT-CD實踐等分享了各公司的技術觀點、研發(fā)進展和后續(xù)計劃。在中國移動集團公司各部門、研究院、設計院和各省公司的協(xié)同和合作伙伴的支持下，中國移動網絡云集成創(chuàng)新取得了長足進展，已初步形成了流程規(guī)范化、數(shù)據(jù)標準化、工具自動化的新型集成模式，技術處于行業(yè)領先水平。相關成果在兩期網絡云建設中全面落地應用，顯著提升了網絡云集成、驗收的效率和質量，特別是對于中國移動5G資源池的如期建設發(fā)揮了重要作用。自動化對于網絡云的重要價值已經成為行業(yè)共識。未來，中國移動將進一步完善自動化能力、提升效率和拓展應用場景，同時將基于AUTO“行云”計劃，與合作伙伴一起，構建跨廠商的CI-CT-CD流水線，整合合作伙伴的自動化能力，滿足不同場景、不同流程環(huán)節(jié)的自動化集成測試需求，全力支撐云、網、邊等各類ICT集成項目，助力中國移動5G+計劃落地做實。
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