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華為發布業界首款多合一電驅動系統 DriveONE AI大數據加持

工程師鄧生 ? 來源:搜狐網 ? 作者:動點科技 ? 2020-11-12 12:04 ? 次閱讀
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近日,2020 華為多合一電驅動系統 DriveONE 發布會召開。此次華為發布了業界首款超融合的動力域解決方案。華為多合一電驅動系統集成了 MCU電機、減速器、DCDC、OBC、PDU、BCU 七大部件,實現了機械部件和功率部件的深度融合。該系統將智能化帶入到電驅動系統中,實現端云協同與控制歸一。

華為智能電動領域總裁王超表示,華為推出了最高效、最安靜、最高密的多合一電驅動系統,提出 DriveONE 三層平臺化架構:電動化數字開發平臺+硬件平臺+軟件平臺,在 AI 和大數據的加持下,可以大幅提升開發效率,助力車企提升產品競爭力。

該系統實現了開發簡單、適配簡單、布置簡單、演進簡單。具體來看,DriveONE 可助力整車動力域極簡布置,做到 Z 向節省 220mm,安裝支架減少 2 個,線束縮短 5m,連接器減少 3 個,水管口及水管減少 2 個。另外,通過自研 AutoSar,該系統實現端云協同開發,開發效率明顯提升。

該系統通過車、樁、云、網四項校驗保證充電零事故,通過安全整體可視、電池可視、電驅可視、充電可視的完整充電系統保障所有充電、用電、用車的安全,同時提供可追溯的電子證書。不僅如此,華為采用創新的功能安全設計,通過從模塊到系統的融合以及從場景到解決方案的融合,切實提升系統的安全性。

作為業界首款高壓多合一電驅動系統,該系統可滿足 2C 快充體驗,充電 10 分鐘續航 200km。對比以往方案,該系統具備更高效率(NEDC 效率 89%)、更高精度(SOC 檢測精度 ±3%)、更少能耗,提升續航能力。同時也更高密,功率密度可達到 2.1kw/kg。此外,該系統極限工況性能表現優異(持續高車速 180km/h、0-100km/h 反復加速 20 次),還實現了低噪音(NVH 78 dB)低輻射(EMC CLASS 4),營造靜謐舒適體驗。

通過電動數字化開發平臺-PDDP,在 AI &大數據加持下,該系統開發效率提升 10%。另外從當前車主十分關注的 OTA 升級功能來看,該系統采用集中扁平式 OTA 架構,在保證性能提升的同時簡化路徑以及降低版本復雜度,將行業內普遍 10min 的升級時間縮短至 30s,未來可實現一鍵極速升級。在此基礎上,該系統還通過三層多級嚴控,全方位保護 OTA 升級安全,為客戶帶來優質體驗。

責任編輯:PSY

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