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“高性能汽車微控制器”獲2019年度汽車電子科學技術獎突出創新產品獎、最具投資價值產品獎

深圳市汽車電子行業協會 ? 來源:深圳市汽車電子行業協會 ? 作者:深圳市汽車電子行 ? 2020-11-13 15:56 ? 次閱讀

中國汽車界與媒體界廣泛關注的年度盛事,由深圳市汽車電子行業協會主辦的汽車電子產業的“奧斯卡”獎 —2019年度汽車電子科學技術獎頒獎典禮于2020年9月12日下午在”2020中國(深圳)國際汽車電子產業年會”現場隆重揭曉。

“中國汽車電子科學技術獎”由深圳市汽車電子行業協會設立,是面向全國范圍內汽車電子領域的科學技術獎。該獎對我國汽車電子領域科技成果的認定和市場推廣、成果孵化、激勵廣大科技人員的科技創新積極性,對接產業資本、宣傳企業技術實力起到了很好的作用。獎項評審工作由深圳市汽車電子產業專家委員會獨立承擔,獎勵在汽車電子領域的科學研究、技術創新、科技成果推廣應用、高新技術產業化以及重大工程建設等方面作出突出貢獻的單位、個人及優秀的單個產品。汽車電子科學技術獎由企業自行申報,專家或行業媒體推薦,秘書處統籌資料收集篩選,由汽車電子產業專家委員會參照產品、企業、人物的創新性、創新類型、技術先進性,科技成果、知識產權、曾獲科技獎勵情況、企業技術經濟指標等多方面綜合考慮評審。本屆汽車電子科學技獎從2019年9月到2020年2月6日,歷經五個多月的征集,全程不收取任何企業的任何費用。項目征集完成之后,又歷經三個多月的評審,參評企業來自21個城市,有199家企業的支持和參與,共有281個項目參加評選,最終由獨立專家評審團的20多位專家,恪守公平、公正、公開、回避的原則,經過三輪評審得出最終的評選結果。

深圳開陽電子股份有限公司作為優秀企業應邀參會,并憑借“高性能汽車微控制器”榮獲2019年度汽車電子科學技術獎突出創新產品獎、最具投資價值產品獎。

深圳開陽電子股份有限公司設計開發的“高性能汽車微控制器”,采用嵌入式微處理器、存儲器、典型通訊接口、A/D及D/A轉換器等外圍電路集成為一款高性能汽車微控制器,實現模擬量、數字量數據采集、存儲及邏輯運算等功能;具有在線編程、調試、軟件升級及安全工作模式設置功能;芯片具有外圍接口可擴展性。滿足AEC-Q100可靠性測試標準,可應用于汽車電子ECU控制單元,如汽車防抱死系統、車身穩定系統、底盤控制系統等終端產品,具有國產知識產權,自主可控。

“高性能汽車微控制器”是由開陽電子自主開發設計,采用嵌入式微處理器,將存儲器、典型通訊接口、A/D及D/A轉換器等外圍電路集成為一顆車用高可靠微控制器SoC芯片,實現模擬量、數字量數據采集、存儲及邏輯運算等功能;具有在線編程、調試、軟件升級及安全工作模式設置功能;芯片具有外圍接口可擴展性。

芯片具有以下主要特點:

滿足AEC-Q100可靠性測試標準;

集成高性能車用32bit CPU,內嵌浮點運算單元;

集成4MB片上Flash存儲器,具有ECC功能;

支持外部擴展靜態存儲器,1MB、總線位寬16bit;

片上振蕩器,支持3路動態可調頻鎖相環;

支持40通道16Bit SAR-ADC ,采樣率5MHz;

支持4路14Bit DAC 輸出,帶寬250MHz

支持16個DMA通道,硬件全自動傳輸;

支持8個24位FREERUN定時器

支持看門狗定時器模塊;

支持帶中斷的64個GPIO;

支持6路SPI 接口;

支持4路RS422 接口,其中1路為高速UART接口;

支持24路PWM接口;

支持2路QEP接口;

支持2路CAN 數字接口;

支持2路I2C 數字接口;

支持10/100M MAC以太網接口。

本產品創新點包括兩個方面的內容:

創新點1:系統總線架構規劃

本項目由于外部設備眾多,各部分之間有著非常復雜的協同工作關系,因此,如何優化合理的總線結構,協調各個功能模塊的運行,軟硬件相結合,保證整個系統的穩定,將是本項目首要研究的關鍵技術難點之一。為實時響應設備請求和中斷,采用先進的內部網絡總線架構,分類別的并行訪問外部設備及其請求、中斷任務,總線上各模塊的數據訪問和交互不受之前單一總線的限制,在多個主模塊訪問同一從模塊時,分配主模塊的優先級,并按優先級訪問,這樣的總線結構,可以降低總線時鐘頻率。其次是分配關鍵模塊的中斷優先級,提高系統的快速響應能力。

創新點2:可靠性設計

高性能芯片對可靠性要求很高,因此在設計階段就需要考慮芯片的ESD/EMC/LU等方面的可靠性設計。本項目芯片在可靠性設計方面,需要考慮到在芯片的輸入、輸出的引腳上,提高ESD的耐壓閾值,通過修改和增大輸入、輸出的引腳放電回路,提高對靜電的泄放速度;在芯片的版圖布局上,考慮在輸入、輸出的引腳和內部的SRAM、模擬模塊之間增加保護環路,提高SoC芯片抗latch-up的能力,保護芯片正常工作;在設計時考慮芯片的可測試性,在設計時添加掃描電路和Memory-BIST邏輯,保證芯片在出貨前的可測試篩選,提高芯片良率。

本產品可應用于汽車電子ECU控制單元,如汽車防抱死系統、車身穩定系統、底盤控制系統等,在終端產品領域實現產業化。

知識產權:

1.發明專利:一種單總線傳輸方法及系統,201611158114.4;

2.發明專利:一種頻偏控制晶體振蕩電路,201611180266.4;

3.發明專利:一種測量信號的溫度補償電路,201611240229.8;

4.發明專利:一種多路串行數據自適應采樣的方法、裝置及電子設備,201711193305.9;

5.發明專利:一種DMA控制裝置和圖像處理器,201711394147.3;

6.發明專利:一種基于AXI 數據傳輸方法和裝置,201810006854.9;

7.發明專利:一種板載SPI Flash存儲器的燒寫方法和系統,201811571474.6;

8.實用新型:一種壓控環形振蕩器、鎖相環和通信設備,201821891569.1。

責任編輯:lq

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原文標題:開陽電子:“高性能汽車微控制器”獲2019年度汽車電子科學技術獎突出創新產品獎、最具投資價值產品獎

文章出處:【微信號:qidianxiehui,微信公眾號:深圳市汽車電子行業協會】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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